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日産 フェアレディZ 2002年7月〜モデルの口コミ・評価一覧
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フェアレディZの新車価格
300.0 〜 360.0 万円
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フェアレディZの中古車平均価格
91.7 万円
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フェアレディZ 口コミ・評価
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フェアレディZ アクセスランキング100位
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フェアレディZ カタログ燃費- km/L
日産 フェアレディZ 口コミ・評価一覧
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- バランスの取れたFRクーペ 投稿日： 2019年11月24日
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投稿者： 新参のエイトさん さん 総合評価： 4.0
グレード： フェアレディZ ヘリテージエディション(AT_3.7) 2018年式 乗車形式： 試乗
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大柄なボディで少し気を使う面もありますが、バランスの取れた扱い易いFRスポーツですね！ 個人的には変速時のショックが大きいのが気になりますが、クルマの挙動そのものに関しては素直で分かり易いです。 足回りの動きがしなやかで荷重も掛けやすく旋回時もノーズからスッとイン側に向かって体勢を変えられるのでストレスなくコーナリング出来ました。 路面に張り付くような感じの足回りなのでトラクションの掛かりが良く加速が良好。 ただ、速度域を上げた際に少し跳ねるような感じだったのが少し気になりました。 ショックを吸収しきれずに小さく跳ねる感じですね。 この跳ねが原因で挙動が乱れるようなことは無さそうでしたがちょ... [ 続きを見る ]
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- 愛車フェアレディZニスモ 投稿日： 2019年11月6日
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投稿者： 譜久村1030 さん 総合評価： 5.0
グレード： フェアレディZ ニスモ(MT_3.7) 2017年式 乗車形式： マイカー
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スタイリッシュなエクステリアデザインに3700ccNAエンジンのトルクが魅力です。 実用性は低いですが、Zは小さい頃からの憧れの車なので大事に乗っていきます。 個人的には最高の1台です。 [ 続きを見る ]
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- クルーズ船のような車 投稿日： 2019年8月11日
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投稿者： PowerRice.jp さん 総合評価： 4.0
グレード： Version S 2011年式 乗車形式： マイカー
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良くも悪くもバランスはとれていて、スペック的にもコスパは良いと感じる。ただ、車重が重い（フロントヘビー）とかステアリングが大き過ぎるとか、スポーツカーとしては至らない点も多いとも感じる。ぶっちゃけ公道を優雅にクルーズしてる方が向いていて「その気になればそこそこ速いんだよ」っていう程度だと個人的に思うけど、チューニング次第ではかなり速くなって俊敏に動けるようにもなるので、そういう意味ではイジリ甲斐のある車だと言える。 [ 続きを見る ]
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- 二度と手放しません（再） 投稿日： 2019年7月16日
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投稿者： egu352 さん 総合評価： 4.0
グレード： 300ZXTバールーフ(MT_3.0) 1998年式 乗車形式： マイカー
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見た目は9年前の初期型とあまり変わりませんが、マテリアル、板厚等を見直した最終型のZ32では、初期型でのトラブルはほぼ解消されています。 H4年式を手放しての2台目のZ32、車に乗れなくなるまで手放しません 以前にアップしてるレビューと同じものです。 みんカラの仕組みが良くわからず愛車に紐付いてなかったので再掲載しました。 http://egu352.livedoor.blog/archives/cat_10620.html [ 続きを見る ]
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- スポーツカーに乗ろうと思う 投稿日： 2019年7月7日
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投稿者： egu352 さん 総合評価： 4.0
グレード： 2by2_300ZX_Tバールーフ(MT_3.0) 1989年式 乗車形式： 過去所有
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10万キロを共にした、思い出深いクルマ。 北は北海道の宗谷岬から、南は九州の指宿まで、いろいろな日本をドライブしました。 走る楽しさ、弄る楽しさを満喫したクルマです。 [ 続きを見る ]
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- Z 32 Rと悩んで買って諸事情で4カ月でサヨナラ 投稿日： 2019年6月16日
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投稿者： エスハイとうちゃん さん 総合評価： 5.0
グレード： 2by2_300ZXツインターボ_Tバールーフ 1993年式 乗車形式： マイカー
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2000回転～2500回転の間で那須岳まで上がっちゃったこんな車無かった [ 続きを見る ]
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- 久々のスポーツカー！ 投稿日： 2019年4月23日
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投稿者： ｚｚｚ。。。 さん 総合評価： 5.0
グレード： フェアレディZ ニスモ(MT_3.7) 2017年式 乗車形式： マイカー
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ドライブするのが面白い車。 やっぱりスポーツカーは楽しい！ [ 続きを見る ]
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- クルージング走行は楽しい。 投稿日： 2019年4月21日
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投稿者： emi koba さん 総合評価： 3.0
グレード： フェアレディZ Version ST (AT 3.7) 2010年式 乗車形式： マイカー
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スタイルが良く、二人乗りで実用性が無いところが良い。 動力性能も十分。 まだこの車でサーキットに行ってないが限界性能を出す走りよりも限界付近でクルージングしてFRの挙動を楽しむ感じが良いと考えています。 [ 続きを見る ]
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- 過去最高!?のクルマ！！ 投稿日： 2019年4月19日
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投稿者： ねこじまん さん 総合評価： 5.0
グレード： フェアレディZ_Version_ST(AT_3.5) 2007年式 乗車形式： マイカー
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中古で購入しましたが、ワンオーナーで、28000㌔の走行距離。その割にお安く購入できました。 総合的には大満足。 [ 続きを見る ]
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- ながく乗りたい 投稿日： 2019年4月14日
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投稿者： 馬氷 さん 総合評価： 5.0
グレード： フェアレディZ バージョンS(MT_3.7) 2017年式 乗車形式： マイカー
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男（子供がそのままデカくなった）の浪漫 一部の方にしか伝わりませんが ガオガイガーの胸のライオン、ドリル、新幹線、ステルス、アホみたいにでかい工具、ロケットパンチ、バリア、必殺技の特攻、ファイナルフュージョンで白飯が食えます。 ガオガイガーは男子の好きなものをてんこ盛りした黒いロボ、、、Zはそんな感じの車です。クーペ、3700cc、V6エンジン、ＮＡ、MT、FR、エロを感じるフォルム、西部警察用に魔改造された輝かしい過去などなど。 はい、全く伝わりません！自己満です！趣味です！それでいいのです。 自分のような庶民が働いて買える精一杯の趣味全開車です。 トドメを刺すようにアフターパーツがうようよ... [ 続きを見る ]
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- Ｖ6 に乗ってみたかたったんです 投稿日： 2019年3月31日
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投稿者： バル003 さん 総合評価： 5.0
グレード： フェアレディZ(AT_3.5) 2005年式 乗車形式： マイカー
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コツコツ改造してます。 [ 続きを見る ]
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- 青春を思い出すクルマ 投稿日： 2019年3月27日
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投稿者： こうちゃんTi さん 総合評価： 5.0
グレード： バージョンS(MT_3.0) 1998年式 乗車形式： マイカー
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高校生のときにＺ32がデビューし、なんてカッコいいクルマなんだと驚いたのを覚えている。ガレージにはポルシェ、フェラーリなどと一緒に収まっていても独特の輝きを持つＺ32。壊れないように乗り続けたい。... [ 続きを見る ]
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