日産 フェアレディZ ロードスター新型情報・価格・グレード

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グレード情報フェアレディZ ロードスター

歴代モデル2件フェアレディZ ロードスター

ユーザーレビュー10件フェアレディZ ロードスター

フェアレディZ ロードスター

  • デザインがかわいい
  • 見た目のデザインが良い
  • おしゃれ

平均総合評価

4.7
走行性能：
4.0
乗り心地：
4.3
燃費：
2.7
デザイン：
4.3
積載性：
4.0
価格：
2.3
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所有者データフェアレディZ ロードスター

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. フェアレディZ ロードスター_Version_ST(AT_3.7)
    2. フェアレディZ ロードスター_Version_ST(MT_3.7)
    3. フェアレディZ ロードスター バージョンST(AT_3.7)

  • 人気のカラー

    1. 黒
    2. パール
    3. ワインレッド

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FR
    100.0%

  • 男女比

    男性
    93.2%
    女性
    4.4%

    その他 2.2%

  • 人気の乗車人数

    2名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 34.1%
    2. 東海地方 16.4%
    3. 九州・沖縄地方 10.5%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 フェアレディZロードスター

平均値を表示しています。

フェアレディZロードスター

フェアレディZロードスターの中古車平均本体価格

259.5万円

平均走行距離63,588km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

このクルマについて フェアレディZ ロードスター

2014年7月

■2014年7月
日産はフェアレディZロードスターの一部仕様を変更し、2014年7月25日に発売した。

今回の一部仕様変更では、タイヤ構造、リヤエンジンマウント、防音材の改良などにより、チッピング音、ロードノイズ、加速時のノイズを軽減し、静粛性を向上させた。またリヤサスペンションの改良で、日常域での乗り心地を向上させている。

このほかステアリング制御の変更、ステアリングギアバルブの変更により操舵力を低減し、日常域での取り回し性の向上と、軽快なハンドリングを実現した。


※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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