日産 フェアレディZ新型情報・価格・グレード
- かっこいい
- エンジンが良い
- 見た目が美しい
グレード情報7件フェアレディZ
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ピックアップグレード
フェアレディZ バージョンST(MT_3.0)人気No.1のグレード
基本情報用語について
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全高1,315mm
全幅1,845mm
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全長4,380mm
新車価格 | 665.7万円 |
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平均総合評価 | 3.7 6件 |
アクセスランキング | 64位 |
駆動方式 | FR(後輪駆動) |
トランスミッション | MT |
パワーソース | ガソリン |
ドア数 | 2 |
最低地上高 | 120mm |
最小回転半径 | 5.2m |
車両重量 | 1,590kg |
排気量 | 2,997cc |
使用燃料 | プレミアム |
カタログ燃費 |
WLTCモード走行 9.5km/L |
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? |
9.74km/L ※投稿数15件 |
乗車人数 | 2名 |
フェアレディZ バージョンST(MT_3.0)人気No.2のグレード
基本情報用語について
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全高1,315mm
全幅1,845mm
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全長4,380mm
新車価格 | 646.3万円 |
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平均総合評価 | 4.5 8件 |
アクセスランキング | 64位 |
駆動方式 | FR(後輪駆動) |
トランスミッション | MT |
パワーソース | ガソリン |
ドア数 | 2 |
最低地上高 | 120mm |
最小回転半径 | 5.2m |
車両重量 | 1,590kg |
排気量 | 2,997cc |
使用燃料 | プレミアム |
カタログ燃費 |
WLTCモード走行 9.5km/L |
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? |
6.42km/L ※投稿数18件 |
乗車人数 | 2名 |
フェアレディZ(MT_3.0)人気No.3のグレード
基本情報用語について
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全高1,315mm
全幅1,845mm
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全長4,380mm
新車価格 | 539.9万円 |
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平均総合評価 | 5.0 2件 |
アクセスランキング | 64位 |
駆動方式 | FR(後輪駆動) |
トランスミッション | MT |
パワーソース | ガソリン |
ドア数 | 2 |
最低地上高 | 120mm |
最小回転半径 | 5.2m |
車両重量 | 1,570kg |
排気量 | 2,997cc |
使用燃料 | プレミアム |
カタログ燃費 |
WLTCモード走行 9.5km/L |
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? |
8.29km/L ※投稿数63件 |
乗車人数 | 2名 |
グレード一覧
グレード名 | フェアレディZ(M-ATx_3.0) | フェアレディZ(MT_3.0) | フェアレディZ バージョンT(M-ATx_3.0) | フェアレディZ バージョンS(MT_3.0) | フェアレディZ バージョンST(M-ATx_3.0) | フェアレディZ バージョンST(MT_3.0) | フェアレディZ ニスモ(M-ATx_3.0) |
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新車価格 | 549.8万円 | 549.8万円 | 596.0万円 | 634.7万円 | 676.0万円 | 676.0万円 | 930.3万円 |
発売年月 | 2025年2月 | 2025年2月 | 2025年2月 | 2025年2月 | 2025年2月 | 2025年2月 | 2025年2月 |
販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 |
使用燃料 | プレミアム | プレミアム | プレミアム | プレミアム | プレミアム | プレミアム | プレミアム |
カタログ燃費 | WLTCモード走行 10.2km/L | WLTCモード走行 9.5km/L | WLTCモード走行 10.2km/L | WLTCモード走行 9.5km/L | WLTCモード走行 10.2km/L | WLTCモード走行 9.5km/L | WLTCモード走行 9.2km/L |
ユーザー実燃費 ※投稿数 333件 |
-km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L |
全長×全幅×全高 | 4,380×1,845×1,315mm | 4,380×1,845×1,315mm | 4,380×1,845×1,315mm | 4,380×1,845×1,315mm | 4,380×1,845×1,315mm | 4,380×1,845×1,315mm | 4,410×1,870×1,315mm |
重量 | 1,600kg | 1,570kg | 1,620kg | 1,580kg | 1,620kg | 1,590kg | 1,680kg |
乗車人数 | 2人 | 2人 | 2人 | 2人 | 2人 | 2人 | 2人 |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | FR(後輪駆動) | FR(後輪駆動) | FR(後輪駆動) | FR(後輪駆動) | FR(後輪駆動) | FR(後輪駆動) |
衝突被害軽減ブレーキ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
歩行者衝突回避システム | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
自動ハイビーム | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
ペダル踏み間違い時加速抑制 | ○ | - | ○ | - | ○ | - | ○ |
アダプティブハイビーム | - | - | - | - | - | - | - |
後退時車両検知警報 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
ACC | - | - | - | - | - | - | - |
ACC(渋滞追従機能付き) | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
ブラインドスポットモニタリング | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
ハンズオフ | - | - | - | - | - | - | - |
360度ビューカメラ | - | - | - | - | - | - | - |
自動駐車システム | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
レーンアシスト(アクティブステアリング) | - | - | - | - | - | - | - |