日産 エルグランド 「車好きが作った、最高級のワンボックス。チ...」のユーザーレビュー

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日産 エルグランド

グレード:ハイウェイスター_4WD(AT_3.5_8人乗) 2002年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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車好きが作った、最高級のワンボックス。チ...

2002.12.17

総評
車好きが作った、最高級のワンボックス。チャレンジ精神に満ちた様々な装備。こいつに乗るたびに新しい発見があり、どんなに長く乗っていても飽きない車。カーウイングスでは、場所と施設名を告げるだけで自動的にナビを設定してくれる。メールが届けば読み上げてくれる。エンジンの音も心地よく思わずアクセルを踏み込んでしまう。けっして優等生ではないけれど、個性的で魅力にあふれたこの車は本当の車が好きにはたまりません。
満足している点
エンジンの音心地よし  チャレンジ精神に満ちたスタイルと室内の装備(センターの椅子 カーウイングスなど ) 日産のセールスのサービス精神 台数がアルファードに比べ少ないこと 4WDのシステム 液晶が大きい 環境に優しい星3つ テレビがきれいに映る
不満な点
足回り柔らかすぎ 最後部の座席柔らかすぎ チタンを多用しているが、もう少し石とか、工夫できないか。(決してウッドがよいとは思わない。)天気によって窓ガラスに運転席の前のパネルが映る。 荷席のフロアーマットがついていない。バックビューモニターのガイドラインがハンドルをきっても曲がらない。フロントドアが半開きでもきちっと止まってほしい。なんだかだらだらと開いてしまう。 どうせだから右側のスライドドアも電動にしてほしい。フロントドアの一番下の収納は靴があたって泥が入りやすい。 ウインカーやライト、オートマチックのシフトなどの操作するノブの手触りとか形がもう一つフィットしていない。 フルフラットにならなくてもよい。2列のシートがフラットになれば十分に寝ることができるから、シートをもう少し大きくゆったりすればどうか。燃費がもう少し向上しないかな。通勤距離が1キロ未満でしょうがないところもあるけどね。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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