日産 エルグランド 「非常に所有する事に満足出来、長く付き合え...」のユーザーレビュー

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日産 エルグランド

グレード:250_ハイウェイスター ブラックレザーエディション_4WD(AT_2.5) 2009年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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非常に所有する事に満足出来、長く付き合え...

2009.9.21

総評
非常に所有する事に満足出来、長く付き合える車であると思う。来年にはFMCが待ち受けている為、試乗する前の購入検討初期は真っ先に除外されるものだろうと思っていたが、まず妻が内装に惚れ、次に私が運転フィールに惚れ込んだ。完全に予想外の購入!本当に不満な点は車重に対する2.5エンジンのアンダーパワーだけで、親身な日産Dの担当Mに2.5&3.5の試乗を何回も御願いした上で選択した為、自分の中では納得している。それ以外の不満点は本当に小さなもので、それ以上にこの車の「良さ」が沢山あり、5人家族の我が家が快適な移動空間を手に入れた事に大いに満足している。上記満足な点に書ききれなかったが、V6エンジンのスムーズさや静粛性もすばらしいし(H社のEは2.4直4でも特筆ものではあるが・・・)、電装系も以前より格段に良くなっており、長距離時の2列目特等席に陣取る3人の子供は、ヘッドフォン使用の独立音声によるTV&DVD鑑賞でそれはそれはおとなしい(笑)総じて大変良い買い物だと実感。
満足している点
○FFミニバンからの乗り換えだった為一番満足している点がFRという点。FRならではの素直なハンドリングや容易な路面情報の入手、また5人家族+荷物の積載によるトラクションの最適化など、前車で味わえなかったものを手に入れる事が出来た。購入の際は他社ミニバン(T社A&V兄弟やM社D五)も比較検討したが、本車を選んだ最大の理由がFRだった事。各車で数回試乗をし乗り比べればはっきりと違いが分かる!
○外観は好みがあるため割愛(個人的には◎)、内装は国産ミニバンの中では最高レベル。既にMCや小変更で熟成され、黒皮シートは安っぽいシートではなく細かいシワを寄せて縫製されており、艶有りセンタークラスターと共に非常に高級感が漂っている。当方183cm/78kgの体型だがシートサイズは全く気にならないサイズで、これ以上大柄なシートは車内の居住性が制限される為必要ないと感じる。
○3人の子供を持つ我が家の使途として4WDは必然であったため車体が更に重くなり、只でさえ不評極まりない燃費ですが、町乗り7~8高速10以上と予想外の数字(但しエンジン特性を把握し微妙なアクセル開度に気をつけた運転を心掛けた数字)。2t超の車重を踏まえれば良く走っていると思う。1.5tの前車とあまり変わらない。
○マルチリンクのサスは路面からの緩衝を非常にしなやかに収めてくれ、2t超の車重も相まって乗り心地が非常にソフトである。我が家では快適な車内空間と共に子供は勿論のこと、助手席の妻までもがウタタ寝している。暫くは純正のままで行こうかと。この車はキビキビと走らせるのではなく、のんびりゆったりと走らせる車であると認識。
不満な点
○4WDが必然で予算上2.5になったがが明らかにパワー不足。町乗りではATの味付けによりうまくカバーされてるが、登坂路や高速ではもう少しパワーが欲しいと実感。試乗の段階で2.5と3.5をそれぞれ乗って分かりきっていた点だが、それでも3.5が羨ましいと思う瞬間があるのも事実。
○バックドア開閉と3列目シートの上げ下げは女性には大変な作業であり、男性の仕事と割り切る方が吉。バックドア開閉にはオート設定をメーカーに望むが、3列目シートに限ってはこの重さがあの座り心地を生んでいると半ば納得。
○後席リモコンをホルダーにセットしたまま操作出来ない。
○車内各所照明がアンバー色の電球であり薄暗い。白または青系のLEDを使い、もう少し明るさが欲しい。要DIY。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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