日産 エルグランド 「車重に関してはこれからの日産の課題ですね。...」のユーザーレビュー

車重に関してはこれからの日産の課題ですね。...

2006.6.8

総評

車重に関してはこれからの日産の課題ですね。立駐のことは考えてないんでしょうか?このｸﾗｽの車は2ﾄﾝを切るべきです。我が家は今年引っ越して立駐になったのですが、上記の理由で買い換えました。弟が他社同ｸﾗｽの車に乗っていますが、それよりもしっかり造られていると感じました。良い車なのに売れないというのは、ﾏｰｹﾃｨﾝｸﾞが上手くないからだと思います。いくら良い車であっても、それを消費者にどう表現するかで販売も大きく変動します。その点ではﾄﾖﾀのが2枚3枚うわてですね。

満足している点

①迫力のあるｴｸｽﾃﾘｱ。安っぽさは皆無であり、細かい部分までしっかりとﾃﾞｻﾞｲﾝされている。ただしｻｲﾄﾞのﾃﾞｻﾞｲﾝは平凡。②洗練されたﾓﾀﾞﾝﾘﾋﾞﾝｸﾞなｲﾝﾃﾘｱ。薄型ﾒｰﾀｰ、ﾅﾋﾞのﾃﾞｻﾞｲﾝは国産車でそうそう上に出る物はない。木目調も品がある。③ﾄﾞｱの適度な重み。④ｴﾝｼﾞﾝﾊﾟﾜｰ。ﾄﾙｸもあり全てのｼｰﾝでｽﾄﾚｽﾌﾘｰ。⑤意外と車幅感覚が掴み易く、比較的街中でも取り回しに優れる。⑥純正ｴｱﾛの美しさ。⑦変速ｼｮｯｸが少なく、静粛性にも優れる。⑧似ている車がない。

不満な点

①ﾊﾝﾄﾞﾙの違和感が未だに拭えない。2.5に試乗した際にﾊｯｷﾘと違いを感じました。②高回転になるとﾉｲｽﾞを増すVQｴﾝｼﾞﾝ。ｽﾎﾟｰﾃｨｰというよりはｶﾞｻﾞﾂといった感じ。③出だしが唐突なので、街中ではｱｸｾﾙﾜｰｸがｷﾞｸｼｬｸ。④車重が4駆じゃなくても2ﾄﾝを超える。これは日産全車に言えることですか、あと100ｷﾛ、いやせめて50ｷﾛは減量してほしい。⑤運転席助手席足元が狭い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験