日産 エルグランド 「走りの良さ」のユーザーレビュー

走りの良さ

2022.5.12

総評

ナビ操作パネルが物理ボタンで使いやすい。ただ地図データが2016年で終了してしまったのは残念。
アラウンドビューモニターは初めて使ったけど便利。しかし夜は白黒でしか写らない。

満足している点

E50エルグランドも乗ってましたが3.0ディーゼルターボでした。エンジンは良かったけど乗り心地は揺れすぎて…
E51エルグランドでディーゼルが無くなって残念でしたが、先代より走りは良くなっていると思います。3.5Lで230PSは2トン超えの車体をよく走らせてくれてます。

不満な点

ハイオク仕様で燃費はリッター4～5ｋｍ程度と言われてますが、私の場合、街乗りで8ｋｍ、高速100ｋｍ/ｈ巡行で11ｋｍ走ってます。1回の給油で600ｋｍは優に走ります。昔乗ってた90マークⅡツアラーＶの方がもっと悪かったです。

デザイン

5

押し出し感のあるエクステリアとハイウェイスター純正のエアロは気に入ってます。
内装もまだまだ古臭くはないと感じてます。

走行性能

5

E50に比べると段違いに良い。走行8万キロでニスモのショック、サスに交換。スタビやタワーバーなどで補強したらもっとロールが減るのでしょうか？

乗り心地

5

3.5リッターV6エンジンは非常に滑らかで静かだと思います。ハイブリッドやプラグインが主流ですが、6気筒エンジンは永遠に存続してほしい。

積載性

5

現在はサードシートを撤去して車中泊仕様にしています。大柄なボディで積載性は充分です。

燃費

3

ハイオク仕様ですが1回の給油で600ｋｍ走ってるのでそんなに悪いとは感じてません。
仕事用のアルトがリッター30kmも走るので、さすがに低燃費車すげえなぁと感じることはあります。

価格

2

13年経過で自動車税を割高にするのはどうにかならないものでしょうか。下取りや買取はもう値段は付かないでしょう。まだ9万キロしか走ってないのでしばらく乗り続けたいです。

故障経験

定番の三列目の窓のモーターは、私の車も調子悪いです。あとはパワースライドドアモーターが老朽化したので交換しましょう。
そのほかは全く故障やトラブルはないです。