日産 エルグランド 「子供のころ、自転車を手に入れて格段に自分...」のユーザーレビュー

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日産 エルグランド

グレード:ハイウェイスター(AT_3.5_8人乗) 2004年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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子供のころ、自転車を手に入れて格段に自分...

2004.4.12

総評
子供のころ、自転車を手に入れて格段に自分の世界が広がりましたよね。セダンからワゴンに乗り換えたときクルマと自分の新しい関係が生まれました。あぁ、このラゲッジに何でも積んでどこまでも走っていけるんだ、なんてね。今回はじめてのミニバンです。また違ったクルマとの関係が生まれそう。家族と一緒にエルとの楽しい関係を築いていきたいと思います。少々のトラブルはあるかもしれませんが、何にも手のかからないクルマって、淡白な付き合いになっちゃいますもんね。
満足している点
まだ昨日納車されたばかりで、350キロほど走っただけなんですが。一番心配していたキシミなどの異音は全く発生せずひとまず安心。対策が行き届いたのか、単に運が良かったのか・・・。これまでワゴンばかりを乗り継いできましたがエルのこの視界はやはり楽チンですね。走行性能は・・・ディーラーの試乗車のほうが滑らかに回ってましたので、これはアタリがついてくるのを待ったほうがよさそうです。静粛性は妻も満足のようでした。インテリジェントキーは慣れるまで少し戸惑いますが、両面オートスライドドアとあわせて、小さな子供がいる家庭では何かと重宝しそうです。2年前の発表時にはあまりにプラスチッキーでいただけないと思っていた内装も、それほど安っぽくなく・・・こっちが慣れたのかしら?それともMCで材質の変更でもあったのかな?まずまず納得のいくレベルには来ていると思います。
不満な点
一番の問題は運転席シートの出来でしょうね。なぜランバーサポートがついてないのでしょう。腰を支えきってないのが歴然で、腰に自信のないドライバーはちょっと長距離つらいと思います。私は即、低反発クッションを買いました。あとは収納スペースがどれも小ぶりで中途半端なサイズ、意外に使いみちがなかったりします。燃費は・・・レガシィGT-Bに乗ってたころとおんなじに戻ってしまった。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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