日産 エルグランド 「走行1500キロ 3/11に納車され1500キロ走行しましたのでレビューします。（アーバンクロムではないです。） 総合的に所有する喜びと使い勝手では大」のユーザーレビュー

走行1500キロ 3/11に納車され1500キロ走行しましたのでレビューします。（アーバンクロムではないです。） 総合的に所有する喜びと使い勝手では大

2012.4.3

総評

走行1500キロ
3/11に納車され1500キロ走行しましたのでレビューします。（アーバンクロムではないです。）
総合的に所有する喜びと使い勝手では大変満足しています。
しかし不人気車かあまりスレ違わない（自分はこの感じが好きです。）
セレナとM社D5と比較しましたが、セレナは狭く感じます。新型エルグランドは狭くなったと聞きますが、我が家では十分な広さです。2列目までの５名乗車で十分、たまにジジババを乗せるのに使う程度なので８人乗りを選択しています。（８人乗りはあまり売れてないみたいです）
それと子供が3列目に逃げ込むことができて喜んでいます。３列目はあまり使うこともないのでダイブダウン方式で正解です。
購入は必要最低限のオプションで運転席側自動ドアと純正11インチツインモニタを装着しましたが、４００万円はちょっとツライところですね。
アーバンクロムが出ていましたが、個人的にクリアテールが好きになれないので、標準のハイウェイスターでベストだと思っています。
後々にはエアロが欲しくなりそうですね。
子供が小さいのでシートの汚れ防止にシートカバー（社外製）を装着しましたが、高級感が上がってよくなりました。

満足している点

①デザインガ好き。
アル・ベルと比べるとスタイリッシュだと思っています。
あの大きさ（背の高さ）は我が家には不要なのでデザインがまとまっていると思います。
②燃費がそこそこ
現在平均燃費9.1キロです。常時エコモードで走っていますが、特に不便は感じません。
③乗り心地
嫁と子供たちには好評です。前車と比べると微振動が体に残らない。
つまり長時間の乗車をしても酔わないということがわかりました。
④脚がイイ
前車との比較になりますが、後輪のドタバタ感がない。
サスペンションが追従している感じが伝わってきます。
（攻める走りはする気になれない車体ですから、それなりです）

不満な点

①小物入れ
車体の割りに少ない。サングラスホルダーもない。
②2列目センターシート
リクライニングすると同じように傾く。独立していて欲しかった。
③車両感覚
アルファードは案外感覚がつかみやすいのに、感覚がなかなか合わない。
アラウンドビューも感覚が合わないですね。サイドミラーの見え方もどうも感覚に合わない。
でも、そのうち慣れてみせます。
④パワー不足
高速で120程度で走るのですが、上りはつらいようです。見る見るうちに車速が下がります。マニュアルモードでうまく回避しています。
⑤エコカー補助はほんとにあるの？
短所はありますが、冒頭のとおりイイ車です。頑張った甲斐がありました。できれば3.5Lがよかったですがそこまでは経済的に手が届きません。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験