日産 エルグランド 「車体価格は納得出来るがOPが高い 「250ハイウェイスター アーバンクロム」を試乗してきました。 試乗コースを2周してのレビューです。 2.5Lで力不」のユーザーレビュー

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日産 エルグランド

グレード:-

乗車形式:試乗

評価

2

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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車体価格は納得出来るがOPが高い 「250ハイウェイスター アーバンクロム」を試乗してきました。 試乗コースを2周してのレビューです。 2.5Lで力不

2012.2.5

総評
車体価格は納得出来るがOPが高い
「250ハイウェイスター アーバンクロム」を試乗してきました。
試乗コースを2周してのレビューです。
2.5Lで力不足かな?と思っていましたが、街乗りなら十分な走行性でした。
足回りはマイルドでハンドルは軽く、室内の静音性も高い。
シフトノブでのエンブレ効きません。
外装はフロント〇リア×。特に後姿は台形を間延びさせたようで・・・キノコの様・・・。
また、アーバンクロムと言ってもドアノブ・窓枠はシルバーメッキなので統一感に欠けます。
内装はドアパネは見れますが、全体的にプラ使用が目立ち、キングに相応しくない。
フロアーのシートレールが嫌に目立ち、ヘッドレストの角度が不快。
3列目がフラット設計なので、容量は少なく、大きい荷物の積み下ろしには高さがあり不向き。
OP盛り沢山で60%程度の満足感を得れる車ではないでしょうか。
そうなると、コミコミで450~500万円の金額になります。
それなら、他車に!!!と思いましたが、T社のアルファード・ヴェルファイアよりは評価出来、安全性に優れているのでミニバンとしてはエルグランドしか選択肢がないのかなと。
諸事情により、妥協して、断腸の思いで購入することになりそうですが・・・・・。
もっと質の高い、購買意欲を奮い立たせる車に進化してほしいと切に願います。
満足している点
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不満な点
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デザイン

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走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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