日産 エルグランド 「やっぱり買いました。 E51最上級XLを8年乗り、あまり気に入らなかったですが他に乗りたい車が無かったためやっぱり買いました。 ただ今走行距離3000」のユーザーレビュー

やっぱり買いました。 E51最上級XLを8年乗り、あまり気に入らなかったですが他に乗りたい車が無かったためやっぱり買いました。 ただ今走行距離3000

2010.12.9

総評

やっぱり買いました。
E51最上級XLを8年乗り、あまり気に入らなかったですが他に乗りたい車が無かったためやっぱり買いました。
ただ今走行距離3000kmちょっと。
乗り深めれば気に入るかなと思ったんですが、、、甘かった。
総評はE51に比べると、車としての基本性能は向上したが、ミニバンとしての素質は大幅に退化したと言ったところです。
低重心化の恩恵で走りは実際よくなってます。
でも、井の中の蛙かな、オデッセイの方が走りは良いし、広さもそんなに変わらない。
次にデザイン。
フロントマスクはまぁＯＫ。
リアビューは・・・最悪。
地面からバンパー下端迄の距離が広すぎる。
縦目と横目の距離が近すぎる。
これは、3rdシートの格納方法による弊害だと思うけど、E51が10系アルファードに比べて勝ってた部分なのに、E52と20系アルファードでは大逆転。残念。
ユーティリティーは、7名フル乗車では荷室はほぼ無いに等しい。
セカンドシートの広さは退化。（空間が広すぎる不安感は無くなって、良い意味の囲まれ感とも取れるか？）
3rdの格納法によりリラックススライドが出来ない。
3rdシートは高さ方向が明らかに狭い。
3rdシート格納方法は、確かにイージー。力も要らない。でも、フラットになるのは3rdの背もたれ部分迄。それより前は大きな段差が・・・。自転車積めません。
LLクラスミニバンの魅力は、持て余す程の空間を好きに使える事だと思いますが、このクラスでは最も狭く、私には使い勝手が悪い。
この車が、新型プレサージュなら、大幅進化かな。
もうすぐMBのVがマイチェンするから買い替えかな。
買い替え最短記録！！

満足している点

・フロントデザイン。
・BOSEサウンドの音。
・後席11インチモニター。
・中折れ機構のついた2ndシートの座り心地。
・フロントも電動のサンルーフ。
以上。

不満な点

・リアデザイン。
・オデッセイに負ける走行安定性。（20系アルファードには勝ってるけど）
・アイドリングストップ無しの先行20系アルファードと同等の燃費。（超えなきゃ）
・3rdの格納法によりリラックススライドが出来ない。
・2ndシートのオットマンが電動じゃないので調整しにくい。力が要る。
・3rdシートがスライドしない。
・3rdシートを格納した時フルフラットフロアにならない。
・プレミアムに標準の焦げ茶色の革シートが、天井の色と合わない。（だからVIPにして黒を選びました。）
・鍵型ゲートシフトじゃなくなった。
・リアスポイラーに格納しない、剥き出しのリアワイパー。
・外品ホイールへの交換を困難にする空気圧センサー。
・安物臭いフロントのカップフォルダー。
etc多数。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験