日産 エルグランド 「後出しジャンケンで負け！！ 当方E51のXLに乗ってます。 新型の第一印象は、”狭い”です。 低床と言っていますが、カタログ数値でアルと比べるとアルの」のユーザーレビュー

後出しジャンケンで負け！！ 当方E51のXLに乗ってます。 新型の第一印象は、”狭い”です。 低床と言っていますが、カタログ数値でアルと比べるとアルの

2010.8.19

総評

後出しジャンケンで負け！！
当方E51のXLに乗ってます。
新型の第一印象は、”狭い”です。
低床と言っていますが、カタログ数値でアルと比べるとアルの方が低いよ。
アルの全高1900：室内高1400に対し、E52は1815：1275
全高の差は85mmなのに室内高の差は125mm。40mm負けてるよ。
しかも、アルは3rdシート（荷室）までフラット。
室内長もアルのが全長約50mm短いのに約140mm長い。
3rdシートのリクライニング方法も紐を引っ張るんだよ？体捻って。座ったまま出来ないってどうよ？安物臭いし。しかも！！スライドしない！！！！これ最悪。スペースの融通が出来ない。
趣味のMTB乗らねーじゃん。
ゴルフバック6個+6人乗車が出来なくなったし。
旧型に出来て、新型で出来ないことだらけ。
何がキングなんだか。
待ったかいないね。
アルにしよっかな。Ｖも良いな。
日産党やったんやけどなぁ。

満足している点

1.サス。路面追従性は良い感じ。
2.2ndキャプテンシートの造り。すわり心地良し。
3.11inchリアモニターとBOSEサウンド。かなり良いです。
以上、3点のみ。

不満な点

エンジン出力、燃費等明らかにアル＆ヴェルを意識してるのに、ほぼ全ての点において負けてる。
来年のアル＆ヴェルのマイナーチェンジで、完全に全ての点で負けるようになると思う。
日産のマーケティングは何をしてるんだか。
HPとかでは、旧型オーナーの意見を聞いたって言ってるけど本当？
E51の方が遥かに良いよ。
買い替え資金で貯めたお金は、他の車になると思います。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験