日産 エルグランド 「ミニバンの新しい方向性かも？ E50、E51と乗り継いで今回E52「3.5ﾊｲｳｪｨｽﾀｰ4WD　7人乗・ｵｰﾛﾗﾓｰｳﾞ」を購入、9月5日に納車、ま」のユーザーレビュー

ミニバンの新しい方向性かも？ E50、E51と乗り継いで今回E52「3.5ﾊｲｳｪｨｽﾀｰ4WD　7人乗・ｵｰﾛﾗﾓｰｳﾞ」を購入、9月5日に納車、ま

2010.9.12

総評

ミニバンの新しい方向性かも？
E50、E51と乗り継いで今回E52「3.5ﾊｲｳｪｨｽﾀｰ4WD　7人乗・ｵｰﾛﾗﾓｰｳﾞ」を購入、9月5日に納車、まだ300キロ程度しか走っていませんが、ファーストユーザーレビュー。
1週間たっての感想「買って良かった!!!!」です。E51までとは全くコンセプトの違いで多少不安でしたが300キロ乗った感じでは最高です。日産が目指した「ミニバンの新しい方向性」を感じます。千葉県在住の我が家は夫婦＋子供２人が快適に旅行とスキー(上越方面)に行くために移動のため4WDの7人乗りをチョイス。全員キャプテンシートに大満足、振動＆ロードノイズも少なくE51とは全く別物。背の高い7シーターサルーンです。
通勤で走行する片道45キロでのE51VSE52。全体では疲労度が別格、部分補修であれた路面でE51では振動が多く不快、E52はタイヤが18インチにもかかわらず振動は抑えられていて快適。E51はステアリングが軽すぎてフラフラする場面もあったがE52はズッシリしていて安心。
E51ではロールがきつくてしっかり減速をしないといけなかったクランクでもE52は乗用車並みの速度でOK(妻の車がBMW・MINIｸｰﾊﾟｰなのでそれと比較)、今までのようにｺﾝﾊﾞｸﾄｶｰにせっつかれることが無い。FFになったことでいろいろ言われていますが、我が家はスキーに行くのでE50以来すべて4WDのため問題ありません、但しE51の時凍結路でFR走行して時々遊んでいた4輪ドリフトは無理だな、但し凍結や積雪路はFFの方が安全だし走りやすいはずです。
ミッションが5速ATからCVT6速になって変化は良くわかりません、E51も変速ショックは無かったのでCVTになってもわかりません、但しマニュアルモードでE51はシフトダウン時に反応が鈍かったがE52は瞬時に反応します、積雪時の下り坂では安心かも。
商用バンから進化したミニバン(E50&E51)やアル&ヴェルを望んでいる人は期待はずれかもしれません、E52はメーカーが言っているようにミニバンタイプの高級車??ぽい車(運転席まわりの内装はもう少しがんばらないと高級車にはならない、MINIの方が同じプラスチックでも高級感がある)でしょう、方向性が違うのでそれらと比較して云々言うのはおかしいでしょう。
このE52でまた10万キロ乗らないと、家族でたくさんの思い出を作るために活躍してくれるでしょう。

満足している点

◆エルグランドとすぐわかるフロント＆リア、斬新なサイドビュー。(好みですが)
◆E50時代と同じに見やすいサイドミラー、E51はデザインにこだわって見にくかった。
◆燃費がよいかも、まだ給油していませんが、平均燃費メーター上でE51は6～7キロだった通勤路、9キロ付近を表示、ECOモードにすると一瞬10キロに。
◆リアモニターの11インチは子供たちに好評、予算の関係でボーズシステムは入れませんでしたがノーマルでもE51より断然良い。
◆内装は良くなった、改めてE51初期をみると斬新だったがプラスチックだらけでオモチャだった(マイナーチェンジでE52最終は良かったが)フロントディスプレイを運転席側に向けられるのは良かったが。
◆床が低くなり乗り降りしやすい、全高が低くなって室内が狭いと言われていますが、別に頭が天井に着くようなわけもなく無駄な広さもなく適度で良いのでは。
◆FFになって運転席足下が広くなった。FFでのデメリットは無い。

不満な点

◆サードシートが固定となった、今まではスライドさせてコールマンクーラーボックスを置いていたが、置けない。シートの収容は良くなったけれど・・・・(まあいいかシート倒して入れれば)
◆シートを倒したときの荷室が狭いと言われていますが、確かに床が高いので上下方向は狭い、但し床が高いのでタイヤハウスの出っ張りが影響しないので左右方向は広い、床の高さは重い物を持ち上げるのが大変かも、私は短所でありませんが一応。(荷物をいっぱい乗せる人はE52は買わないでNV200とかが良いのでは、E52は人と荷物をいっぱい乗せて後ろ下がりとなって走る姿は似合わないし、ヤメテ!!)
◆4WDにしているので私は短所でないですが、自宅のガレージが多少上り勾配です、バックで入れるときにE51の後輪での引き上げ感が、E52は前輪での押し上げ感となり違和感、ガレージ入れるときは4WDのロックで4輪固定にして入れているので良いですが、最初は何で???でした。
◆価格は高いですねー、E51初期3.5Xはカーナビが着いていて同じ価格帯でした、オプションのナビは性能は良くなっているけれどあの価格は安い軽が買えるよ。フロアカーペットなどは付けない人はいないので車両価格に入れてほしい。
◆空気圧センサの車両キャンセルがデーラーでしかできない、センサの着かないホイールを履くのが面倒、またジャッキが無い(オプション)ので自分でできない。(スペアタイヤは不要だと思うがジャッキは必要)
短所を書きましたが決定的な物はありません、あればE52は買わないでしょうね。惚れた弱みです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験