日産 エルグランド 「私にとっては良い車です。 私の車歴は途中、数台ｾｶﾝﾄﾞｶｰもありますが、メインとしてR32GTR(前期),C34ｽﾃｰｼﾞｱ2.5tRSFourV(」のユーザーレビュー

私にとっては良い車です。 私の車歴は途中、数台ｾｶﾝﾄﾞｶｰもありますが、メインとしてR32GTR(前期),C34ｽﾃｰｼﾞｱ2.5tRSFourV(

2012.12.19

総評

私にとっては良い車です。
私の車歴は途中、数台ｾｶﾝﾄﾞｶｰもありますが、メインとしてR32GTR(前期),C34ｽﾃｰｼﾞｱ2.5tRSFourV(後期),R32GTR(後期),M35ｽﾃｰｼﾞｱ（前期）,R32GTR(Vｽﾍﾟ)で現在E52ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞ3.5HSです。
エル以外は全てターボ車両でした。
今は結婚もしていて、４歳の子供がいます。親は母がいますが、一緒に暮らしてないので基本は３人で小旅行や、友人とのゴルフがメイン用途です。
また私のエルは８人乗りですが基本的にサードシートは倒してます。
（セカンドシートで５名乗車で十分なので）
たまに親戚なども乗せたり、子供も２人目が欲しいと思っていたのと、そろそろ車の寿命も近いと思っていたところ、エルのカタログを見て外見に一目ぼれで購入しました。
と言っても新古車ですが（理由は短所欄に記載）。。。

満足している点

・外見が良い（賛否ありますが）
　私はフロント、リア共に好きです。特に横からの眺めが最高だと思ってます。
・燃費が思いのほか良い（３．５リッターで平均8km/Lちょっと）
　首都圏で利用してます。渋滞も結構ある地域ですが、この燃費は十分満足行きます。
　ただアクセルワークには気を使っています。
・内装も高級感がある。
　HSなのですが、色彩なども派手ではなく落ち着いていると思います。
・乗っていて疲れない。
　GTRのシートも秀逸でしたが（ノーマルで乗ってました）、同等かそれ以上と思えるくらい乗っていて疲れません。
・走りが良い（私はS-Tuneサスを入れましたがノーマルでも良かったかも）
　この手の車は高速の横風とか他を見るとふらついてたりしていて、あまり好んでなかったのですが乗ってみて安心しますし、カーブなども全体が粘ってくれるので怖さはありません。
　低床とリアのマルチリンクサスが効果を発揮しているのでしょうね。
・社内が静か
　後ろの方と会話できるくらい静かです。
・AVMは秀逸
　駐車場や小道でぶつけることはないと思います。

不満な点

・車両価格が高い。
　当初、新車も視野に入れてましたが欲しいOP含める（特にメーカー）と2.5でも400万オーバー
　なので新古で3.5HSを400万切って購入しました。（DOPでS-Tune追加）
・頻繁にマイナーチェンジしすぎ。
　まだ色追加などの若干変更ならいいですが、AVMなどMOP系の変更が１年置きにあると自分の車が凄く古い車に思えてしまい興ざめしそう。
・車両により品質にバラつきがあるような。。。
　私の車もエンジン振動があり、ディーラーでしつこく見てもらい若干軽減しましたが、他の方ではもっと振動が大きかったり、全く症状のないものまであります。
　高額な車なので品質は高水準で保って欲しいですね。
　購入を検討されている方は、この辺をディーラーとしっかり事前に話し合っておいたほうが後にクレーマー扱いされずに済むかも。
ずっと日産党で一目ぼれしたので、短所があっても良い車だと思ってます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験