日産 エルグランド 「E52　エルグランド　3,5FF　HS 8／30に納車後、約1週間が過ぎました。走行距離はまだ300Km弱です。 ミニバンは今回で5台目で、以前はH1」のユーザーレビュー

E52　エルグランド　3,5FF　HS 8／30に納車後、約1週間が過ぎました。走行距離はまだ300Km弱です。 ミニバンは今回で5台目で、以前はH1

2010.9.7

総評

E52　エルグランド　3,5FF　HS
8／30に納車後、約1週間が過ぎました。走行距離はまだ300Km弱です。
ミニバンは今回で5台目で、以前はH16年式のE51（中期型）にも乗っていました。
今回のエルはE50～51とは全くコンセプトが違っています。
運転している感じとして、ほとんどセダン感覚です。
確かにE51に比べアイポイントは低く、室内は狭くなっています！
「ミニバンは高さ＆広さが命！」の方には向きませんね。
まぁ以前のようにフル乗車＆フルラゲッジで使う事もなくなり
多くてもせいぜい4～5人で乗るだけですから、これで充分すぎます。
動力性能にしても、踏み込めば鋭い加速をしてくれます
（但し、FF特有のトルクステアはあります！）
雨天時に交差点右折の際には少し気を使います⇒アクセルワーク
まだ正味9日目ですが、いい車だと思って満足しています。
因みにメーター内ドラコン上では7Km/lを示していた燃費ですが
第1回目の給油では実質6,8Km/lでした。まだ2回目は給油していませんが
現在の表示が7,9～8Km/lになっていますので
おそらく7,4～5Kはいくのではないかと思っています。

満足している点

○　FF低床化によるハンドリングの向上
○　更に1～2ランクアップした乗り心地
○　意外にも大きさを感じさせない取り回しの良さ
○　踏み込むとそれなりにいい音で吼えるエキゾースト音
○　燃費の向上（E51は5,5～6Km/l　今回は7～7,5Km/l）
○　車体剛性アップ（うねった道や大きな段差を超えてもピシッとも異音がしない）
○　心地よいシートの座り心地
○　ロールサンシェードはなかなか使える（電動だったらもっと可！）

不満な点

○　でかいわりに横方向が見えないドアミラー（車線変更時、真横の車が見えない）
○　MDが使えなくなったオーディオ（これ、私にとって重要…）
○　中途半端な大きさのセンターコンソール（カップホルダーばかりこんなにいらない！）
○　フォグが滅茶苦茶暗い（ハロゲンH8　35W）
○　キセノンヘッドも照射範囲は広いが、全体的に暗い

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験