日産 エルグランド 「これなら乗り続けた！ Ｅ５１のぐら～んぐら～んとした走りには、 運転者はもちろん、助手席・後席の人たちにも不評でしたが、 Ｅ５２はＥ５１の不満点をほと」のユーザーレビュー

これなら乗り続けた！ Ｅ５１のぐら～んぐら～んとした走りには、 運転者はもちろん、助手席・後席の人たちにも不評でしたが、 Ｅ５２はＥ５１の不満点をほと

2010.8.31

総評

これなら乗り続けた！
Ｅ５１のぐら～んぐら～んとした走りには、
運転者はもちろん、助手席・後席の人たちにも不評でしたが、
Ｅ５２はＥ５１の不満点をほとんど解消しているではありませんか！
先代の乗り味が不満で、セダンに乗り換えましたが、
これなら、乗り換えたりしなかったでしょう。
素晴らしい出来です。

満足している点

☆長所その①…車内へのアクセスの良さ
　何といっても低床化の恩恵による乗降性のよさ
　「よいしょ」なんて言わなくても、ほぼ普通の乗用車と同じ感覚で乗り込める
　これは大きい！
　おそらく、この価格帯でこの高級感ですから、購入年齢層を高めにイメージした結果でしょう
　年寄りに先代のあの高さは酷です。
　先代は運転席に乗り込む時は本当に「よっ！」と声が出てしまいましたから。
　義母は後席に乗り込む時に必ず「よっこいしょ」といってましたから(笑)
☆長所その②…ぐら～んぐら～んが消えた！
　歩道から車道に出るときの、あのゆらゆら感がおさまった！
　あれがエルグランドらしいと感じていた人がいるかもしれませんが、
　あのゆらゆらが間違いなく同乗者の車酔いの原因になっていたことは確か。
　ハンドルを小刻みに切っても、交差点で左折する時も、全くゆらゆらしない！
　当然運転しやすい。セダンやコンパクトを運転するのと何ら変わらない感覚で運転できる
　余分な神経を使わなくて済む。疲れが少ない。
上記２項目は先代を所有していた時の最大の不満点でしたから、これらが解消されていた
Ｅ５２はきっと多くの先代ユーザーを納得させることでしょう。
○長所その③…乗り心地
　しっかりした足回りに改良され、ゆらゆら感も解消されたので
　乗り心地は固くなったのかと言えば、全くそんなことはなく、
　明らかに高級車の乗り心地になっています。
　先代のゆらゆらが好きな人は別として、他のミニバンからの乗り換えの人はもちろん
　マークＸやティアナクラスはもちろん、フーガ・クラウンなどから乗り換えの方も
　違和感なく付き合えると思います。

不満な点

長所続き
○長所その④…２列目の窓が開く！！
　皆さんご存じの「おばあちゃんとバイバイできない窓」ではなくなりました♪
　日よけも付いていて、３ランクくらい車格が上がった印象。
　開発陣はこの部分はよほど反省したのでしょう(笑)
○長所その⑤…内装の設え
　おそらく高級セダンから乗り換えの方にも不満を感じさせないよう配慮した結果でしょう
　フーガよりは抑え目ですが、クラウンよりは上。
　アル・ヴェルなどは目にも入らないくらいの設え。
○長所その⑥…下品さを消した
　いかつさ　迫力・威圧感　など
　一体全体、公道を走るのにそんなことがなぜ必要なのかと思うようなコメが
　散見されますが、そんなことをしないと売れない車など作る必要はない。
　新型エルグランドは、下品さを捨て、全く新しく生まれ変わったキングオブミニバンです。
乗ってみて触ってみて動かしてみて、全く別の車になったというのが第一印象。
Ｒ３１がＲ３２にモデルチェンジされた時と同じくらいの衝撃を受けました！
＜以下短所＞短所は所有者の使用法によって変わった来ると思いますがあえて言えば、
▲シート
・３列目のシートは電動で開け閉てできるようになった半面、スライドしなくなったり、
シート下の空間がなくなってしまい、長いものが積めなくなってしまった。
ただ、以前乗っていたオデッセイも同じような機構だったが、
（電動で開け閉て・スライドなし・シート下空間なし）
特に不便は感じなかったので。
先代と比べると短所になる人がいるのかもしれないが、
それ以上に手に入れるものが多かった結果でしょう。
・２列目のシートは中折れ機構がついて本当に座りやすくなった半面、明らかに座面が小さくなった様な気がするし、薄くなったようにも感じる。
しかし、安物のソファーのようなこれ見よがしの外見だけの豪華さより、
機能などの内実を重視した結果と受け取りたい。
高級車にも乗りたいがどうしてもミニバンも必要という欲張りお父さんにはぴったりの車ではないでしょうか。
たしかにキャンプや釣りなど道具をたくさん積み込んで出かけるというクルマではなくなってしまったような気がします。ただ、エルグランド乗りが全員キャンプや釣りをするかと言えばそうでもありません。私には魅力的に思えた新型エルグランド。ＭＣ時期まで魅力を感じていたら是非乗りたい車です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験