日産 エルグランド 「もっと優しいデザインを。 こういう他者（車）を威圧するようなデザイン、 「今の日産」に相応しくないと思います。 とてもじゃないけどフェアレディZやフー」のユーザーレビュー

もっと優しいデザインを。 こういう他者（車）を威圧するようなデザイン、 「今の日産」に相応しくないと思います。 とてもじゃないけどフェアレディZやフー

2010.8.13

総評

もっと優しいデザインを。
こういう他者（車）を威圧するようなデザイン、
「今の日産」に相応しくないと思います。
とてもじゃないけどフェアレディZやフーガと同じ会社の車には見えません。
「KING」なんて名乗って（というか営業サイド・販社サイドが煽って）いますが、
田舎のコンビニでタバコ吸いながら固まってる連中か、
自分の子供に心愛（ココア）なんて名前付けるような馬鹿向けのデザインにしか見えません。
でも、ナカミは良く出来ていると感じました。

満足している点

たっぷりしたサイズのシート、大型のヘッドレスト、全席3点式シートベルト。
全グレード横滑り電子デバイスとトラクションコントロール標準。
トラックベース（テラノ由来）の古臭いプラットフォームから
新設計のFF-Dプラットフォームベースになったことで、
車作りにより無理や無駄が無くなったと思います。
車内の、例えば肘掛とシートの距離であるとか、
足元の収まり具合など、中々理にかなった合理性が見受けられます。
後述しますがフロントマスクは低知能丸出しの品の無いデザインです。
しかし、パッケージングは中々インテリジェンスにあふれています。

不満な点

とにかくフロントマスクの品の無さ。
アルファード/ヴェルファイアよりはマシかもしれませんが……
なんでこんな怒った顔、他者（車）を威嚇するようなデザインにしたがるの？
ノーマルですら品がないのに、
「ドレスアップ」と称して余計下品にしたがるユーザーまで存在する始末。
もっと優しげで、大らかなデザインのフロントマスクならより一層良かったのに……。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験