日産 エルグランド 「良く走り、良く曲がります! E51の丸テール購入から5年。ディーラーから試乗会の案内が来たのでホイホイ出かけました。 FFになった分車体は低くなり中途」のユーザーレビュー

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日産 エルグランド

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乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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良く走り、良く曲がります! E51の丸テール購入から5年。ディーラーから試乗会の案内が来たのでホイホイ出かけました。 FFになった分車体は低くなり中途

2010.10.2

総評
良く走り、良く曲がります!
E51の丸テール購入から5年。ディーラーから試乗会の案内が来たのでホイホイ出かけました。
FFになった分車体は低くなり中途半端なサイズですが中は広いです。
試乗した限りではCVTとの相性も良くレーンチェンジや中間加速もスムーズでした。
でも、FMC前のオーナーはこんなタイプを期待したのかなぁ~?
買うなら、V型エンジンから変更のハイウェイスターの2500がお勧め。
VIPまでは食指が伸びず説明も聞きませんでした。
満足している点
・足が着く  前モデルに乗ってる私には驚きでした。FFになって車体が低くなった分、昇降性
        がUPしています!
・車内が静か 前のモデルでは車外の音を良く拾うので、窓が開いてるって思ってPWスイッチに
         良く手が伸びていました。
・燃費がUPすることを「期待します」。
不満な点
・見切りが悪い  フロントガラスも妙に狭く圧迫感があるなぁ~
・荷室が狭い   他の方の意見にもあるようにフル乗車での旅行などには注意大です。
・ナビを着けたら減税対象車?  強引です。OPの設定金額が高いです。
・デザイン    旧デザインをそこまで踏襲する必要があるのか。(個人の好みの問題?)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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