日産 エルグランド 「購入後短期間ですが 初代モデルの発売当時からの憧れがあった車。 日産車ばかり（サニー、プリメーラ、セフィーロ、バサラ）乗り継いできたが、如何にも日産車」のユーザーレビュー

購入後短期間ですが 初代モデルの発売当時からの憧れがあった車。 日産車ばかり（サニー、プリメーラ、セフィーロ、バサラ）乗り継いできたが、如何にも日産車

2007.3.20

総評

購入後短期間ですが
初代モデルの発売当時からの憧れがあった車。
日産車ばかり（サニー、プリメーラ、セフィーロ、バサラ）乗り継いできたが、如何にも日産車といった感じ。良くも悪くも･･･。
直線基調の巨大な外観、100km/hでも2,000rpm程度のエンジン回転数の為、車内は意外と静か。風切音も適度に抑えられており、子供は直ぐに寝てしまう。ロードノイズはOEMタイヤが悪いのかもしれないが案外大きい。
車内空間の使い勝手も最高で、収納場所が多いのも魅力の一つ。
長距離運転でも見晴らしが良く、疲れが少ない。

満足している点

ハイパワー。
高速道路では追い越し車線を走っていると大半の車が進路を譲ってくれる優越感。
大きさの割りに車幅感覚はつかみやすく、フロントの見切りもつけやすい。
バックモニター、サイドブラインドモニターも非常に便利。
FRの素直なハンドリング。
装備はかなり豪華。
シートアレンジの多彩さ。

不満な点

燃費。DVDとカーナビが同時に使用できない。
峠道では重心の高さからかロールが案外大きい。
2nd.ガラスがチルトのみ。
前部サンルーフがチルトアップしかしない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験