日産 エルグランド 「唯一のＦＲミニバンの走りに脱帽 豪快で迫力のあるデザインに、国内唯一のＦＲミニバン…ハイウェイクルージングも快適にこなす、トヨタにはない徹底した走りへ」のユーザーレビュー

唯一のＦＲミニバンの走りに脱帽 豪快で迫力のあるデザインに、国内唯一のＦＲミニバン…ハイウェイクルージングも快適にこなす、トヨタにはない徹底した走りへ

2008.5.27

総評

唯一のＦＲミニバンの走りに脱帽
豪快で迫力のあるデザインに、国内唯一のＦＲミニバン…ハイウェイクルージングも快適にこなす、トヨタにはない徹底した走りへの拘りが感じられます。
間もなくフルチェンジを受けるようで、しかもＦＦ化の計画もおありのようで（ゴーンさんがＦＦ化はＮＧ、との情報が一部雑誌にありましたが…）、走りをお求めになる方にはお勧めの一台です。
ただ、ナビのＨＤＤ化は遅すぎました。日産はもう少しナビやオーディオに気をお使いになるべきです。現行シーマがまったく不振の要因のひとつには、カセットが標準だった（もう時代はＭＤだった頃にですよ！）ことに起因するとの話…全般的にオーディオ系への気遣いは不足していますね！

満足している点

スクエナなエクステリアデザイン、大型フロントグリル、流れるようなサイドビュー、ショーモデルのようなドアミラーデザイン、高級感を醸し出すエクステリアデザイン、どれをとっても問題ないレベルです。トヨタ車よりも高級感があると思うのは私だけ？
最近のトヨタ車は、
①高級感はあります。…でも見せかけですが！　
②内装素材の良さが感じられます。…でも縫製が悪いですが！（友達のシートはすぐほつれた）
③室内はデータ的に広々。…でも実際は狭い！ノアＶＳセレナは、数値ではノアの勝！実際はセレナが断然広かった！ごまかしだけはトヨタはお上手！さすが三河商人！
つまり日産車はまじめに車作りしている事が伝わるのです。

不満な点

エコに関する技術だけはトヨタに大幅な差がつけられていますね。時代はエコを求めています。ガソリンは１７０円突破の勢いの中で、それだけを見て車選びをすれば、やはりトヨタ車だよね。
日産はご存知の通り、エコ技術の開発が完全に遅れています。クリーンディーゼルの話も聞きますが、なぜディーゼルなの？ガソリンのエコはどうしたの？昔の「技術の日産」は、もうなくなったの？ＧＴ－Ｒもいいけれど、もう少し一般庶民の使う車に目線を合わせてほしい。
パワートレイン系は正直、現段階ではトヨタ車に負けていますね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験