日産 エルグランド 「広い車内 平成１５年、８万Ｋmの中古車を購入し２ヶ月が経ちました。以前はＶＷゴルフ６ＨＬに乗っており、バイクを乗せるためにエルグランドと入れ替えました」のユーザーレビュー

広い車内 平成１５年、８万Ｋmの中古車を購入し２ヶ月が経ちました。以前はＶＷゴルフ６ＨＬに乗っており、バイクを乗せるためにエルグランドと入れ替えました

2011.12.19

総評

広い車内
平成１５年、８万Ｋmの中古車を購入し２ヶ月が経ちました。以前はＶＷゴルフ６ＨＬに乗っており、バイクを乗せるためにエルグランドと入れ替えました。その為、シートは運転席しかなく車内はかなり広いです。バイク２台乗ります。まだ高速走行していませんが、市街地でのレビューです。

満足している点

バイクが２台乗る広大なスペース。
スライドドアが広く開く為、横からバイクが乗せれる。
Ｖ６－３．５Ｌでトルクは十分、ドロドロした排気音で直４より音質が好き。
レーダークルーズで１１０Ｋm/hまで設定でき、自動で車間距離をとる為、運転が楽。（ゴルフは普通のクルーズだった）
後部３面ドアはイージークローザーが付いて入る為、半ドアにならない。
駆動方式：ＦＲ、４輪独立サスで中古車安い為、ハイエースよりお得。（ハイエースは１０万Ｋmでも２００万円台）

不満な点

燃費が悪い。（ECO運転心掛けてても、市街地７Ｋm/Ｌ。軽量化しても効果が無い）
スタート・再加速が遅い。（ゴルフ６が俊敏だった為、余計にそう感じる）
ブレーキがきかない。
ＦＲなのにＦＲの感じがせず、フロントヘビーである。その為、バッテリーは助手席に移動した。
足周り・フレームが弱い為、コーナーはかなり苦手でフロントタイヤに過荷重が掛かるのが分かる。（足周り・フレーム補強しないと、爽快に走れない。）
ゴルフ６がどれだけ良かったかが分かる位、エルグランドは劣っています。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験