日産 エルグランド 「1年3ヶ月で3、3万キロ経過 アルファードと評価が分かれますが一長一短が有る気がします。燃費は当方郊外走行メインの数字です。街中では6㌔代、高速で流れ」のユーザーレビュー

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日産 エルグランド

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乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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1年3ヶ月で3、3万キロ経過 アルファードと評価が分かれますが一長一短が有る気がします。燃費は当方郊外走行メインの数字です。街中では6㌔代、高速で流れ

2006.12.30

総評
1年3ヶ月で3、3万キロ経過
アルファードと評価が分かれますが一長一短が有る気がします。燃費は当方郊外走行メインの数字です。街中では6㌔代、高速で流れに乗って8㌔代、2,1㌧の車としてはこんなものでしょう。。まぁまぁ過走行ペースですが特に不具合は出てません。
満足している点
2,5㍑でもソコソコ走ると思います。ただ、高速や坂道では粘り感(トルク感)が足りません。エンジンのトルク不足より車重が重い為ではないでしょうか。賢い4WDシステム(通常は後輪駆動の素直なハンドリング)、V6エンジンのスムーズ感。アルファードは街にあふれ過ぎ、見た目が自分の好みだった。以外と前方の見切りが良い(と思う)。
不満な点
内装の質感はイマイチ(デザインは良いと思うが)、アッパークラスとは思えない。シートは柔らか過ぎる(お尻が落ち込み気味)コーナリングは乗り心地重視の柔らかいサスペンションなのか予想以上にハンドルを切って曲がるカンジ。路面の段差や”うねり”を越える時車体がよじれてる気がする(社外品の車体補強パーツがたくさん出てる訳だ…)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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