日産 エルグランド 「自分好みに仕上げていく家族のための車 ＭＣ後のＸを中古で購入し、２年経ったのでレビューします。 過去の所有歴はデリカスペースギア2800ＤＴ１０年、現」のユーザーレビュー

自分好みに仕上げていく家族のための車 ＭＣ後のＸを中古で購入し、２年経ったのでレビューします。 過去の所有歴はデリカスペースギア2800ＤＴ１０年、現

2012.10.23

総評

自分好みに仕上げていく家族のための車
ＭＣ後のＸを中古で購入し、２年経ったのでレビューします。
過去の所有歴はデリカスペースギア2800ＤＴ１０年、現行ＭＰＶ２３Ｔ２年、エルグランドになります。
ＭＰＶも良い車でしたが、スペースギアで慣れた「高い目線の安心感」がやはり好きでエルグランドに変えました。外観はＨＷＳの方が良かったのですが、ベージュの明るい内装で、装備が充実しているＸにしました。
一般道でも高速でも、先まで見える安心感はいいですね。予測運転ができますので、先の信号が赤ならアクセル抜いて走行しています。エコにもなりますしね。気になる燃費は街乗りで6.5～7キロです。高速だけでオートクルーズを使用したエコ運転なら10オーバーします。ちなみにハイオクではなくレギュラー入れてます。問題ありません。

満足している点

○他車と乗り比べて改めて感じるのですが、やっぱりＦＲは良いですね。アルファードやデリカＤ５に試乗しましたが、ＦＲからＦＦに乗り換えると、ハンドリングの不自然さ？違和感？が気になります。
○当たり前ですが広い室内と車両特性のゆったりまったり感。大好きです。エルグランドの特徴でしょう。
○高速の長く続く上り坂で、他の車のスピードが落ちていく中、グングン上れるハイパワー。(デメリットもあり、アクセル踏み始めが強いので、スロットルコントローラー入れて穏やかにしています。)
○２列目に座る家族にはとても好評です。おかげでかみさんはまだ助手席に一度も座ったことがありません。
○人気のある車両だと思いますので、色々とパーツが出ています。下記にも記載しましたが、良い意味で車両自体はまだ改善点があると思いますので、自分好みにカスタムでき、愛着がわき長く乗れるのではないでしょうか？

不満な点

△直接関係ありませんが、セカンドシートが、かみさんのＮ-ＢＯＸの２列目と同じ広さです。頭上はＮ-ＢＯＸの方が広いです。軽のＮ-ＢＯＸを褒めるべきなのでしょうが、最初見た時はショックでした。
△そのままでは走行安定性が低いです。この年式の標準車(ＸやＸＬ)はＨＷＳと足回りが違うそうです。１８インチを履かせているのも関係あるかと思いますが、カーブでのロール、高速でのフラツキ等感じましたので、２１年式最終型のＨＷＳの足回り一式(サス・ショック・スタビ)に変えました。それでも高速走行時に細かなハンドルの修正等必要でしたので、前後中央とボディ補強を行いましたら、見違えるように安定感が増しました。激変しました。オーナーが手を加えて仕上げていく楽しみが残されている車だと思います。
△パワーバックドアがオプション設定されていれば良かったです。
△０Ｗ－２０とかの低燃費オイルはＮＧです。夏に高速走行中、レッドゾーンまで回してもどんどんスピードが落ち、７０キロしか出なくなってしまいました。エンジンにとって厳しい条件が重なった結果だと思いますが、すぐにディーラーに飛び込み、オイル交換してもらったら直りました。指定オイル辺りが無難です。
何点か短所記載しましたが、不満点は走行安定性くらいです。が、今ではレアな後輪駆動だったり、凝った足回り、本格的な４ＷＤシステムを搭載したりと他にはない魅力的なミニバンだと思います。今後新たに「ＦＲ」ミニバンが出てくる可能性も低いと思いますので、短所もありますがそれを上回る魅力を持ったエルグランドを大事に乗っていきたいと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験