日産 エルグランド 「怖ろしい・・・ 曲がる、止まる面において非常に不安を覚える。 運転してみても、DRIVER誌などに掲載された制動距離等々の飛びぬけて悪い数値を見ても首」のユーザーレビュー

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日産 エルグランド

グレード:-

乗車形式:その他

評価

1

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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怖ろしい・・・ 曲がる、止まる面において非常に不安を覚える。 運転してみても、DRIVER誌などに掲載された制動距離等々の飛びぬけて悪い数値を見ても首

2008.12.4

総評
怖ろしい・・・
曲がる、止まる面において非常に不安を覚える。
運転してみても、DRIVER誌などに掲載された制動距離等々の飛びぬけて悪い数値を見ても首を傾げたくなる。
そもそも何故「技術の日産」がほぼ専用設計で作った車が、トヨタの下級車種のガワを換えて重くしただけのパクリ車に「曲がる、止まる」面で負けるのか?
荒らす意図はないので誤解していただきたくない。ただ、ユーザーが声を上げないとメーカーが動かないことがあるのも事実。僅かながらでもメーカーが改善を一考する一助になればと思っている。
満足している点
日本の高級ミニバンの先駆者。
不満な点
ブレーキ容量の不足と、各種制御の不徹底。それによる動的安全性の絶対的不足。
先代のアルファードも酷いものだったが、新型アルファードは数値を見る限りだいぶ改善された(それでも運転してみると、横滑り防止装置の無理矢理介入でのごまかしで非常に怖いのだが)。これも、ユーザーの声がメーカーに届いた結果だと思っている。
現行のエルグランドは、先代のアルファードより酷い。各種テスト結果の数値を見ても一番酷い。
こちらも声を上げねばなるまい。
低い動的安全性能は、公共道路を往来する人全ての人生を大きく変えてしまう可能性のあるもの。当然、オーナーでなくても無関係ではないし、メーカーには強く改善を求めるし、購入希望者には再考を求める。
好き好みや価値観は人それぞれだし、どんな車を買おうと人それぞれ自由だろうが、それは「他の人に迷惑をかけない」範囲で、という限定がつくのはコミュニティで生きる上での大前提だと思うのだが。
ちなみにボクなら、コレを買うならエスティマハイブリットを買う。電気モーターによる反応の早い4WDが曲がる一助になっているし、モーターによる回生装置が止まる一助となっている。燃費も良い。
とにもかくにも、日産が、営業面はともかく技術面でトヨタに負けている場合じゃないと思うのだが。
次期エルグランドに期待しつつ・・・
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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