日産 エルグランド 「いい車だと思う、、次の車選びが難しい 多人数を乗せて、乗り心地よい。 燃費は悪い。故障が多い。 この車に限らないけど、デビュー仕立ての初期型は買わない」のユーザーレビュー

いい車だと思う、、次の車選びが難しい 多人数を乗せて、乗り心地よい。 燃費は悪い。故障が多い。 この車に限らないけど、デビュー仕立ての初期型は買わない

2012.8.31

総評

いい車だと思う、、次の車選びが難しい
多人数を乗せて、乗り心地よい。
燃費は悪い。故障が多い。
この車に限らないけど、デビュー仕立ての初期型は買わないのが吉でしょうな。故障が多く、後期型では対策が進んでいるし、値引きも大きい。中古だと前期型は値落ちがひどい。
純正ナビはつけなかったが（性能悪い）、今度は社外品をつけるのに一苦労。バックモニターは必須。
新車から10年乗って、全体的にはとてもよかった。できれば15年乗るつもりであったが、故障が続出して乗り換えることになりそう。

満足している点

８人乗せても余裕で走る。静かさ、振動など、乗り心地は他のミニバンより格段によい。
ロールは大きいが、この車はおおらかにゆったり走るようにできている。高速道路でゆっくり走るのが一番。
レーダークルーズコントロールは楽でよい。しかし年数が経ってくると、前車を認識しなくなってくることが時々あり、油断は禁物。
外観は当時としては画期的でしたね。見た目はすぐ慣れるものだけども。

不満な点

燃費が悪いのは当然。この車は故障が多い。
・納車１年ほどでATがギクシャク→ATリコールで取替えになったが、それ以降もATはイマイチ。手動でギアチェンジしてもキャンセルされることが多い。この頃運転席の窓を全開に開けると閉まらなくなるトラブル。Dに持っていったが対策なし、で現在に至る。
・２，３年目ころで後部窓が動かなくなり、モーター交換。新車保証の対象外。同時期ごろからサンルーフの開閉が怪しくなる。開いたまま閉まらなくなった後、自然に治ったが、それ以来サンルーフは触っていない。かなり早い時期からサンルーフの蓋が振動してカタカタ音がする。
・走行８～９万キロから、高速走行時にブレーキを踏むと大きな振動あり。Dに持っていったがわかりませんと言われ放置。その内に下回りからガタガタ、ゴトゴト音が出るようになり、ゴーとロードノイズのような異音が出るようになった。
結局、ABSユニット、ハブベアリング、ショックアブソーバーの故障と判明。修理代が高いため、次の車を検討中。
ウェブで調べたら、この車によくある故障だとか。あとインマニバルブのネジが脱落してエンジン内に入って、、などという恐ろしい話も出てくる。
タイヤが異常に早く磨り減る。ピラーが邪魔で前方の死角が大きい。車外温度計は早々に故障。
Dは車を売るのが仕事なんだろうが、修理には全く積極的でない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験