日産 エルグランド 「いまだ衰えぬLクラスワゴンの雄 国産Lクラスワゴンの始祖。アルファードに比べ迫力は劣りますが、下品なほどにメッキを多用し、デザインの線もグチャグチャな」のユーザーレビュー

いまだ衰えぬLクラスワゴンの雄 国産Lクラスワゴンの始祖。アルファードに比べ迫力は劣りますが、下品なほどにメッキを多用し、デザインの線もグチャグチャな

2007.9.21

総評

いまだ衰えぬLクラスワゴンの雄
国産Lクラスワゴンの始祖。アルファードに比べ迫力は劣りますが、下品なほどにメッキを多用し、デザインの線もグチャグチャなアルファードに比べ品がよく大人が乗っていても似合います。
後席は開放感たっぷり。ゆとりあるキャプテンシートは座り心地も良いです。インパネデザインも新鮮で、ナビのつけ方などは一見の価値あり。
走りのほうは2.5リッターでもV6エンジンなので上質です。2.5リッターだとパワーに余裕はありませんが（重過ぎるので）、レギュラーガソリン仕様なのは好感持てます。フワフワした足回りでロールも大きいですが、3.5リッター仕様は加速の伸びもよく高速なら気持ちよく巡航できると思います。
ただ細かい点のつくりはやはりアルファードやエリシオンに劣りますね。後席窓枠はハメ殺しだし、収納スペースも少ない。FRなので低床に出来ないなどなど。
しかしプレミアム感はLクラスワゴン随一なので、余裕を求める方にお勧めです。

満足している点

・アルファードより上品で破綻のないデザイン
・2.5リッターでもV6(レギュラー仕様）
・乗り心地の良い後席
・斬新なインパネデザイン

不満な点

・ハメ殺しの後席窓
・収納スペースの少なさ
・古臭いDVDナビ
・高い床面

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験