日産 エルグランド 「E51購入でさよなら（泣） ラルゴを新車購入後、街で見かけて衝撃を受けたのがE50でした。 知っていたらラルゴじゃなくそっちを買ってた！ それ以来、中」のユーザーレビュー

E51購入でさよなら（泣） ラルゴを新車購入後、街で見かけて衝撃を受けたのがE50でした。 知っていたらラルゴじゃなくそっちを買ってた！ それ以来、中

2011.9.10

総評

E51購入でさよなら（泣）
ラルゴを新車購入後、街で見かけて衝撃を受けたのがE50でした。
知っていたらラルゴじゃなくそっちを買ってた！
それ以来、中古でもＥ50に乗りたいという気持ちがいつでも心に引っかかって、5年前に中古車センターで当時6歳になる娘に実際に乗り込んでもらい使い勝手を体験させました。（もちろん車内移動や室内空間、シートの座り心地など）当時画期的なツインモニターで娘のOKサイン（笑）
年式は古かったですが、家族も喜んでくれるならと購入。後期はその当時まだまだ良い値段でした。
総評は…欲しかった車に乗れるという事で舞い上がった自分で感じて下さい。
日産党なら、エルグランド…良い響きだと思います（！？）
大事に乗っていたから、万が一他の人の手に渡るならまだまだ頑張っていろんな人を乗せて欲しいなぁ。まだ48000Kmしか走ってないもんね。

満足している点

○今では当たり前ですが、オートスライドドア（短所もあります。）
○これも当たり前、ツインナビシステム（CD-ROMでした）
○7人乗りキャプテンシート（前・後席肘掛角度調整付きで感動したのを覚えてます）
○後席リモコンでオーディオ・ナビ・サンルーフ開閉・エアコン操作が出来た（もっと感動！）
○当時放っていた堂々たる風格は今でも健在だと思う。
○オールモード4×4、憧れでした。
○高い車高とアイポイントで見晴し良好。知人のエリシオンを見下ろしてました（笑）そこまでではありませんが。
○オプティトロンメーター（運転意欲を掻き立てられました）

不満な点

●操作ボタンで「ビーッ！」と鳴った後に「ガーッ！」と開くオートスライドドア。
まるでマイクロバスのそれ（笑）しかも重々しかった。
●4WD故の車体の重さは走行してても感じられた。
●ふんわりな足回り。コーナーで大きくロールし、直線に入ってからやっと車体が追いつき立て直す様な感じ。ドアはマイクロバスで足回りのふわふわは観光バスかな。そこがいいのかも。
●こんな大きくて重いのにタイヤは15インチ？HSは確か16インチだったと思う。
●本当の初期なのでオーディオはCD&カセットデッキ（笑）
●移動式センターテーブルは便利だったけど、レールシートが物凄く邪魔だった。
●後席モニターはあの空間で7インチは小さかった。オリジナルの架台組んで20インチモニターを付けてた。
●後席フットレスト。（何とも思わなかったし、使う人もいなかった）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験