日産 エルグランド 「そろそろ現役引退か？ ７人家族の実家の車。１２年目で２４万キロ走った感想です。 ２４万キロも走ったから文句はありませんが、買い換えたい理由を短所、買い」のユーザーレビュー

そろそろ現役引退か？ ７人家族の実家の車。１２年目で２４万キロ走った感想です。 ２４万キロも走ったから文句はありませんが、買い換えたい理由を短所、買い

2010.9.29

総評

そろそろ現役引退か？
７人家族の実家の車。１２年目で２４万キロ走った感想です。
２４万キロも走ったから文句はありませんが、買い換えたい理由を短所、買い換えられない理由を長所として書いてみます。

満足している点

当時は、高いと思っていた価格も、今となっては破格値。エルグランドをとっても２５００ccで同額程度。４ＷＤにしたら、高くなりすね。セレナやＶＯＸＹ・ノアなども、４ＷＤを選ぶと結構高いです。その割に、三列目はしっかり座れて、当時のセレナを候補にもしたんですけど室内が狭いと言うことでエルグランドになりました。ディーゼルを選べたのも、嬉しかったです。当時は、テラノのディーゼルを流用する形のディーゼルでしたが、燃費も１０キロぐらいまでは走ってたそうです。新しいエルグランドにも、Ｘ－ＴＲＡＩＬのディーゼルエンジンを２５００ccぐらいにして載せたら、それだけで売れると思うんですけど。クリーンディーゼルで、他社にはまねできない代物ですから。
あと、デザインも当時としてはやり過ぎみたいに思えたんですけど、今となっては控えめだけど、個性を出している感じで、好きですね。２代目・現行のエルグランドは、フロントグリルをばかでかくしすぎて、嫌みに見えます。だけど、エルグランドですと言われると、エルグランドにしか見えないですね。個人的な好みは、リアのバンパーに付いてる黒いプラスチックの保護バンパーみたいなの。黒がアクセントになっていて、引き締め効果でボテッとした印象にならない所です。

不満な点

ディーゼルエンジンは、年数重ねるとエンジンのかかりが悪くなりました。特に冬場。寒くてエンジンのかかりが悪くなると、まずかからないのがエルグランド。車体がでかい分バッテリーも大きくて、リードしてバッテリーつなぐと、つないだ車が駄目になっちゃう。
リアのサスペンションが駄目になって、三列目に座るとガツガツと振動が伝わり腰が痛くなってしまう。
燃費も落ちてきて、リッター６キロというところ。軽油だから安いと思っていたが、今はガソリンも軽油もたいした差はなく、逆に燃費が悪い分直に財布に響きます。
あと、７人乗ることも無くなったのでエルグランドの８人乗りも必要無くなってきました。実際移動する際は４人が良いところ。燃費の良い車に替えた方が良いような気がしてます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験