日産 エルグランド 「全体的には気に入ってます。ナビやメーターの照明を除けば、おおむね満足です。19年11月以降の最終型は、HDDナビ、白照明のメーターの他にも センタ」のユーザーレビュー

全体的には気に入ってます。ナビやメーターの照明を除けば、おおむね満足です。19年11月以降の最終型は、HDDナビ、白照明のメーターの他にも センタ

2013.6.22

総評

全体的には気に入ってます。ナビやメーターの照明を除けば、おおむね満足です。19年11月以降の最終型は、HDDナビ、白照明のメーターの他にも
センターパネルが木目だったり、ナビの操作スイッチがスティック式からダイヤル式に変わっていたり、フェンダーミラーがついていたりと
装備が充実しています。エルグランドを買うなら、19年11月以降の最終型を買うべきです。
あと、他の方々が短所として挙げている燃費ですが、大体4km/L～8km/Lぐらいで、これは以前に乗っていたBH5レガシィとほぼ同じ数字です。なので、私は大して気にしていません。
税金や部品代など、色々とお金のかかる車です。お金持ち向けの車だと思います。
ですが、ミニバンで一番のお勧めは何かと聞かれれば、私はE51エルグランドをお勧めします。
E52は勧めません。E52買うなら、アルファードやヴェルファイヤ買った方が良いと思います

満足している点

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不満な点

一番の不満は、ナビ交換不可な事。これ最悪です。そもそも平成18年といえば、社外ナビでもHDD式が大半を占めていた時期。
それなのに純正でDVDナビとか考えられないし、ありえない。しかも専用品で交換も換装も出来ない。新しい物になかなか対応出来ない日産の悪い体質。
センターパネルを交換すれば社外ナビも装備可能ですが、今度は純正モニターが邪魔モノになってしまいます。（まぁ、車両インフォなんかを表示させる役割ぐらいはありますが）
それと、インパネ類の照明色。オレンジ色の照明は本当にダサいし野暮ったいし暗いです。
日産はずっとオレンジ色の照明をS15シルビアに始まり、R34、V35、ステージア、フーガ（前期）等々、多くの車種に採用していますが、本当にカッコ悪いです。どんなセンスなんでしょうね。
あとは、ボディの大きさでしょうか。まぁ、私は気になりませんが、妻は非常に運転しづらいとの事。

デザイン

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内外装ともに不満な所は無いですね。特にセンターパネル周りは質感があっていいです。
不満なのは、ミラー格納スイッチが、ドア上ではなくハンドル横にある事と、車載ETCの場所が
グローブボックスの中という事でしょうか。

走行性能

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『ハイウェイスター』の名に偽りなし。特に、高速道路や流れの速いバイパスではものすごく快適な走りが可能。
フル乗車でもVQ35DEのパワーとトルクで余裕のあるクルージングが味わえます。総重量2.2ｔを感じさせません。当然、街乗りも難なくこなせます。
また、テラノ譲りのオールモード4x4の性能は凄いです。私の住む地域では冬になれば当然のように雪も降りますし、積もります。でも、それにも負けることはありません。

乗り心地

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車の性質上、多少のふらつきは仕方ないと思いますが、リヤ側が特に揺れがひどいですね。
社外の固めのスタビライザーを入れた方がいいと思います。

積載性

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燃費

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価格

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故障経験