コバヒさん
日産 エルグランド
グレード:リミテッドエディション_4WD(AT_3.5)
2001年式
乗車形式:マイカー
E50はオールラウンドに使える車です。最近は二人で旅行に行くとき自転車を積んで行きます。旅行先でサイクリングや釣り,キャンプを楽しむことに大活躍。疲れ
2015.3.10
- 総評
- E50はオールラウンドに使える車です。最近は二人で旅行に行くとき自転車を積んで行きます。旅行先でサイクリングや釣り,キャンプを楽しむことに大活躍。疲れたときはリアシートを倒しベットにして休むこともできる。室内の広さと走り,トランスポーターとしての使い勝手の良さは最高です。E52も室内の豪華さが良くスタイルも良いと思いますが使い勝手の良さはE50の方が良いので買い換えようとは思いません。それにE52の全長が長くなり4.5m道路幅では家の車庫に入れられないかもしれません(4WSがあれば入れらるかも)。そういう事も考えると今のE50のパッケージングが一番良いと思います。車を何台も所有できる方は別として私のように欲張りな人間にはオールラウンドに使えるエルグランドはおすすめです。買うなら絶対4WDをおすすめします。
- 満足している点
- なんといってもスタイルが気に入ってます。フロントマスクの迫力のある顔付きがとても好きです。それとVQ35のエンジン。アクセルを踏んだ瞬間からシートに押し付けられるような加速感は最高です。以前はホーミーのディゼルターボに乗ってました。このホーミーはセダンから乗り換えでしたから非常にコーナーでのロールが大きく何て乗りにくい車だなと思ってましたがワゴンにはワゴンの走り方がある事が分かると中速コーナではドリフトができるようになりました。このE50はドリフトはできないがリアが良くついてくるので曲がりやすくなりましたね。峠道でもそこら辺のスポーツセダンのテールにくっついて曲がることかできますよ。ブレーキも良く効きます。ブレーキアシストが付いているので慣れるまでは停止線のずっと手前で止まる事がしばしばありました。室内も広くて大きな荷物を運ぶ時も大変便利なトランスポーターとしても使えるのでとても便利です。例えば6人で旅行に行くときも後に荷物を載せても全員がゆったり座れさらにサードシートの人まで脚が組めるくらい広い。
- 不満な点
- 特にないけど燃費かなぁ。3.5Lで2tを超える車重では仕方ないと思ってます。寒冷地仕様にしましたがドアミラーの水滴を消すスイッチとリアガラスの熱線と連動して15分タイマー式になってしまったのが不満です。以前、乗っていたホーミーはドアミラーの水滴を消すスイッチが独立していたので雨の日はスイッチを入れっぱなしに出来てまったく水滴が付かずとても便利でした。今E52はどうなっているか分かりませんがドアミラーの水滴除去のスイッチは単体で使用出来る様にしてもらいたいです。
- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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- 故障経験