日産 エルグランド ユーザーレビュー・評価一覧 (82ページ)

エクステリア・インテリア・走行性能他全て...

2004.6.25

総評

エクステリア・インテリア・走行性能他全ての面において今の時点では高レベルの車であると自分では満足しています。ホンダ・日産・トヨタのLクラスミニバンが出揃い、これからもっと各社技術を進化させて快適なミニバン...

満足している点

威圧感のあるフロントマスク、ホワイトを基調にした車内、動力性能においても満足しております。前車がアストロHRに乗っていた為、全てにおいて雲泥の差が有ります。言われているような異音も出ておらず、車内空間の大...

不満な点

後席用のDVDプレイヤーがツインナビには最初から装備されていない事ぐらいでしょうか。今は純正位置の二段目に1DINのDVDプレイヤーを付けたので快適に前席ナビ、後席DVDと言う風に楽しんでます。あとは運転...

乗り心地

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アルファードより知名度あるからいいですよ ...

2004.6.24

総評

アルファードより知名度あるからいいですよ 誰も憧れるエルグランド

満足している点

アルファードより乗ってる人が少ないから目立つ。パワーに余裕あるから長距離が楽です。外観でグレードが分かりにくいから一番低いグレードでも優越感。

不満な点

燃費が最悪 オプションのパワースライドドアにすれば良かった

乗り心地

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よくアルファードと比較されますが価格に関し...

2004.6.24

総評

よくアルファードと比較されますが価格に関しては装備と排気量を考えれば全然高くないと思います。しょせんはアルファードなんてエスティマベースだからねぇ。 あとは自分の問題だけど大きい車に乗ると何か自分が偉く...

満足している点

前モデルと違って販売台数が少ないこと。とにかく早い(直線だけ)。車が静か。

不満な点

燃費が悪い。直線番長だと雑誌に書かれていた事がありますが、そのとおり！ついついケチｯてシングルナビにしたけどツインナビにすればよかったと後悔してます。

乗り心地

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先代のセレナからの乗り換えですが　以前の...

2004.6.15

総評

先代のセレナからの乗り換えですが　以前の日産から比べると足回りがかなり頼りないと思います　確かにデザインは以前よりかなり良くなっていると思います(個人的には最近の日産のすべての車種を気に入っています）が　...

満足している点

目立つデザイン　室内の明るさと余裕の広さ　ストレスなく回るエンジン

不満な点

足回り(フワフワ感）　シートの形状(ホールドが悪い）　古くなれば汚れが目立ちそうなインテリア

乗り心地

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子持ちの我が家では、大満足です!購入時に...

2004.6.13

総評

子持ちの我が家では、大満足です!購入時にnismoのｻｽｷｯﾄを装着したので、試乗で感じたﾌﾜﾌﾜした感じがなくｼｬｯｷと走ってくれます。ｴﾝｼﾞﾝも圧倒的なﾄﾙｸで高速から街乗りまで多乗車時にも楽に運転...

満足している点

ｲﾝﾊﾟｸﾄのあるﾃﾞｻﾞｲﾝ、今まで見た事ないﾒｰﾀｰ周り!それと余裕のあるｴﾝｼﾞﾝと5ATですねー。あと、とにかく広い!ﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄが必要な子供が二人いるのですが全然狭く感じません。嫁さんが車...

不満な点

ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱの異音!我がｴﾙ君にもでました。しかしﾃﾞｨﾗｰのしっかりとした対応で直りました。対応とは内張り内の配線の固定・ｼｮｯｸ吸収材の巻きつけ、ﾒｰｶｰからの対応品の取り付けです。ﾃﾞｨｰﾗｰで...

乗り心地

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（試乗記）日本のミニバンの中では最も高水準...

2004.6.6

総評

（試乗記）日本のミニバンの中では最も高水準と言っても過言ではないだろう。動力性能も文句無し、インテリアは豪華そのもので、どのシートに座っても不公平感を抱かないのがこの車の長所だと思う。いかんせんサイズがか...

満足している点

パワフルで滑らかな走りで、しなやかだがしっかりとした乗り味。ビッグサイズだけにどの席に座っても居住性や快適性に不公平感が無いのと視認性に優れた近未来的なメーターパネルは特筆すべきところ。ただ試乗したＶＧや...

不満な点

まずＡＴのシフト時の「カチャカチャ」という音がかなり気になり高級感には欠ける。２列目シートのセンター部のスライド操作が硬くて重く、使い勝手が悪い様に思える。あとは大排気量の車ゆえに維持費がかさむ事くらいだ...

乗り心地

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高級ミニバンにふさわしいスタイル・パワー...

2004.6.4

総評

高級ミニバンにふさわしいスタイル・パワー・広さを持ち備えているのは確かです。細かい欠点もありますが満足度が高く、買って良かったと思える一台。他のミニバンは考えませんでした。「これしかない」っていう感じ。家...

満足している点

やはり室内が広い点。特に2列目！この席に座って文句言う人は皆無しでしょう。とにかく広い！展示車のセレナと比べて見ても当然のごとく格違い。質感・広さはさすが3ナンバーという感じ。そして動力性能。8人乗っても...

不満な点

＊１＊内装色が明るすぎ。個人的には汚れの目立たないシックな色にしてほしかったんですが・・　　＊２＊運転席がちょっと狭い！後席優先の為か、横といい足元といいもう少し余裕があればねぇ。(小柄の人は問題ないんで...

乗り心地

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セフィーロワゴンからの乗り換えです。前の...

2004.6.4

総評

セフィーロワゴンからの乗り換えです。前の車とは車格も違うのでしょうが７年経つと車って随分変るんですね。車の造り,機能,装備の充実に驚いています。 又、３列シートの車は初めてですが、本人はもとより、家族も...

満足している点

ミニバンは初めてです。 あたりまえかもしれませんが、普通のセダンに比べて圧倒的に広い。 運転席が高く見晴らしがいい。 納車後１週間しか経っていませんので、これからもっと満足,感激が増えて行く事でしょ...

不満な点

運転席の左側に余裕が無い～･･･いつも左足がセンターコンソールに当っている。フットレストのスペースも余裕が無い感じ どうせなら２ｎｄウィンドウも電動にして欲しかった。･･･下がらなくてもいいから 慣ら...

乗り心地

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乗って見るとセカンドシートがＥ５０よりも...

2004.6.1

総評

乗って見るとセカンドシートがＥ５０よりも更に広く使えＶＩＰ感が増している。何て言っても運転が楽チン・・・ロングドライブでも運転者が眠くなる程です。

満足している点

２．４リッタ－クラスのアルが売れているだけに、新型のエルが少ない事で周りからは一目置かれてます。遠乗りするとやはり静寂性があるので子供達は知らない内に寝ている事が多いですよ。インテリジェントキーも楽々ですね！

不満な点

個人的にはＥ５０を乗っていたのでそれと比較してしまいますが、やっぱ燃費でしょう！２０年前の車ではメーカーで公表している１０モード値との差があっても仕方ないと思いますが、今やハイテク時代、実績が８ｋｍ台は出...

乗り心地

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ｴﾙがほしい、多少の細かいところは気にしな...

2004.5.28

総評

ｴﾙがほしい、多少の細かいところは気にしない人は買っても損はないでしょう。私はお金が無かったので安いVを買って少しずつ装備を追加しています。見た目を気にしなければ社外ﾅﾋﾞもいいですよ。ｵﾌﾟｼｮﾝの半額...

満足している点

ゆったりのんびり走ることも出来れば早く走ることも出来る車。ﾐﾆﾊﾞﾝでは格が上に値するためか街中を走っていて隣に並んだ車が気にならない。良い意味でｱﾙのように多く走っていないし満足感は高い車だと思う。

不満な点

横から見たらただの壁。何かｱｸｾﾝﾄがほしいところ。ｸﾞﾘﾙの日産ﾏｰｸも・・・うーん。音に関しては皆さん書いていますが、私は雨の日が一番嫌です。ﾀｲﾔからの水切音もですが屋根へのﾎﾞﾁｬﾝと落ちる水滴が...

乗り心地

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価格的に購入が難しいと感じていたので、マ...

2004.5.25

総評

価格的に購入が難しいと感じていたので、マイカーに出来てめちゃうれしかった。燃費など気になる点はあるがそれを上回る満足感を得られたと思う。

満足している点

威圧感のあるエクステリア。シートの座り心地もゆったりしていて満足。 余裕のある走りには非常に満足してます。

不満な点

ナビの機能や画面がいまいち。

乗り心地

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乗り換えるならﾐﾆﾊﾞﾝと思い、買うなら...

2004.5.22

総評

乗り換えるならﾐﾆﾊﾞﾝと思い、買うなら現行ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞと決めていた。ﾗｲﾊﾞﾙ社も一通り調べたが、存在感のあるｴｸｽﾃﾘｱと余裕のある走りはﾗｲﾊﾞﾙを追従させない。高い買い物となったが、長年使って...

満足している点

ﾗｲﾀﾞｰSは通常仕様とは全く別物の風貌を持っている。ﾌﾛﾝﾄﾏｽｸは圧倒される程の精悍さと威圧感を兼ね備えているように思える。ｴｱﾛはｽｯｷﾘとして嫌味なく存在感を出しているのがｵｰﾃｯｸらしい。内装は...

不満な点

やはり燃費の問題が一番。平均燃費が7.0を割ってしまう。高速を使った遠乗りをしても9km／klを切る。極力低燃費を心掛けて運転しているつもりだがこの燃費はいただけない。二番目にﾗｲﾊﾞﾙのｱﾙﾌｧｰﾄﾞの...

乗り心地

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外見は、ごてごてせず、エアロが綺麗ですっ...

2004.5.22

総評

外見は、ごてごてせず、エアロが綺麗ですっきりしていて気に入ってます。夫婦二人で乗るには、もったいないけど、サーフィンをしにいったときは、板も積めて、ぐっすり眠れるので、最高です。買った時よりも、乗れば、乗...

満足している点

いかつい顔つきであり、都会的なスタイルで、パワフルなエンジン。車中泊も快適にできる。H/Sのエアロのラインの綺麗さ。

不満な点

足回りが、改良されたわりに、弱く、山道のふんばりがいまひとつ。燃費等含めて、維持費がかかる点。メーターのオレンジ色。

乗り心地

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ランニングコスト（ガソリン代）に関しては...

2004.5.16

総評

ランニングコスト（ガソリン代）に関しては、２トンを超えるボディなので、気にしないようにしており、燃費も正確に計ったこともありません。家族（夫婦、子供、同居の両親）で長距離で出かけることが多く、乗車一人あた...

満足している点

圧倒的なフロントマスクデザイン。シンプルな内装、国産ミニバン唯一のFRレイアウト。初期型にみられるようなスライドドアの異音は私の所有車では全く出ていません。家族が旧トヨタビスタ（現ネッツ店）に勤めてますが...

不満な点

購入したのはハイウェイスターでしたが、運転席の電動パワーシートが無いのが不満です。シートアジャストも、ランバーサポートの調節機能が欲しかったところです。エンジンも、もう少しゆとりがあれば良かったかな？あと...

乗り心地

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ｵｰﾃﾞｨｵ、HDDﾅﾋﾞは社外品（ｶﾛｯ...

2004.5.16

総評

ｵｰﾃﾞｨｵ、HDDﾅﾋﾞは社外品（ｶﾛｯﾂｪﾘｱ）にしました。純正のﾎﾛｸﾞﾗﾌｨｸｼｽﾃﾑより圧倒的に音質が上がりまさに映画館並み。ﾄﾞﾙﾋﾞｰⅡは最高です。至高の移動空間に仕上がります。ｴﾙとの音響...

満足している点

①広い車内。②存在感。押し出しのあるﾌﾛﾝﾄﾏｽｸ ③扉の閉開音 ④出足の力強さ ⑤ｼｰﾄｱﾚﾝｼﾞ。ｾﾝﾀｰｼｰﾄの使い勝手。 ⑥ｴｱｺﾝ。吹き出し口の設置位置とﾌﾟﾗｽﾞﾏｸﾗｽﾀｰ

不満な点

①なんと言っても燃費これだけは我慢ならん。人に聞かれたとき答えるのが恥ずかしい。ﾘｯﾀｰ3.5～4.5（市内走行）遠距離走行でも、7.0くらい…。70年代のアメ車かよっ ②ﾌﾛﾝﾄに比べてｼｮﾎﾞ...

乗り心地

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この車は優越感に浸れ、ある意味ベンツに似...

2004.5.7

総評

この車は優越感に浸れ、ある意味ベンツに似た存在感があります。ベンツに飽きた方はどうぞ！

満足している点

なんと言っても3.5L・V6!この車の生命線ですね。威圧感あるスタイルとパワー、これに尽きます。高速道は余裕で、高級感があり安定してます。

不満な点

前席の足元が狭い。コーナーでは踏ん張りがきかない為疲れる。街中の燃費は最悪！

乗り心地

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エンジンパワーと総合的には、良い車だと思...

2004.5.7

総評

エンジンパワーと総合的には、良い車だと思います。 但し、同じ動力性能の車がありＦＲがあれば他社になるかも。

満足している点

エンジンのパワーについては、文句ありません。 長距離を走る機会が多いのですが、従来より疲れなくて助かっています。Ｖ３．５のこだわりだとおもいます。 燃費も気にしません。高速道路の直進性にも不満はない。...

不満な点

これまで、日産、トヨタ、日産と２８年渡り歩いていますが、新車で、ドアから異音が出るのは初めてです、中々直らないですが、自分で工夫して直しています。タイアでかなり変わります。 何とかならないですかね。セレ...

乗り心地

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日産車歴10年目です｡すべて同じディーラー...

2004.5.6

総評

日産車歴10年目です｡すべて同じディーラーから､おろしています｡不満内容の異音の件は､『完全に治す迄､持ってくるな!治らないなら､売った金額で引き取れ!』強く言い放ち､2日間入院させたら完璧に完治してまし...

満足している点

※広い室内。※スクウェアなボディの為、運転のしやすさ。※T社のALの様に、街中でユニクロ状態では無いこと。※いざと言うときの加速。

不満な点

※各所からの異音。※車重に対して、容量不足のブレーキ性能。※アンポンタンな純正ナビ。※純正OPのデッキの地味さ。

乗り心地

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車の運転を始めて早３０年、日産・トヨタを...

2004.4.27

総評

車の運転を始めて早３０年、日産・トヨタをほぼ交互に乗り継いできました、個人的な見解として車の作り・乗り心地・出来映え・万人受けする　という面では確かにトヨタが１枚も２枚も上であることは間違いなく実感してき...

満足している点

車の基本性能に凝った設計。（性能・評価が伴っていない所もあるが） １．ＦＲ駆動 ２．４輪独立サス ３．５ＡＴ＋マニュアルモード ４．４輪ベンチレーデット　ディスクブレーキ ５．オールモード４×４...

不満な点

内装部品の精度不良・組み付け品質の悪さによる異音。構造的問題？強度的問題？によるスライドドアーの異音。但し、走る・止まる・曲がるという車としての基本には何ら問題は無いので修理有るのみ。

乗り心地

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初期型のエルを７年乗って新型に乗り換えで...

2004.4.16

総評

初期型のエルを７年乗って新型に乗り換えでした。同じ車に７年も乗ったのは初めてで、いまでも前車に愛着があり手放したのが残念な位です。一応買い替えにあたってアルも試乗しましたが、７年経っている愛車の方が乗り心...

満足している点

すべてにおいて旧型（Ｅ５０）より進化している。（当たり前か？） ボディースタイル 内装・装備 パワー

不満な点

まだあまり乗っていないせいですが（走行距離５００Ｋｍ）カーウィングスや純正ツインナビ等の操作が複雑で分からない。でもそれを理解するまでも楽しみです。

乗り心地

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