日産 エルグランド ユーザーレビュー・評価一覧 (33ページ)

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日産 エルグランド 新型・現行モデル
1875

平均総合評価

4.1

走行性能
4.1
乗り心地
4.2
燃費
2.7
デザイン
4.3
積載性
3.4
価格
3.3

総合評価分布

星5

813

星4

629

星3

284

星2

74

星1

75

1,875 件中 641 ~ 660 件を表示

  • NPC2 NPC2さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一ヶ月乗ってみての感想は9年前の車にしてはよく出来てるんじゃないかと思います。燃費は通勤で多少渋滞を含んで6.5~7ちょっとと以外にいいのでは?夏は・

    2012.6.8

    総評
    一ヶ月乗ってみての感想は9年前の車にしてはよく出来てるんじゃないかと思います。燃費は通勤で多少渋滞を含んで6.5~7ちょっとと以外にいいのでは?夏は・・・嫁さん曰くこんなに広くなくてもとは言ってましたがど...
    満足している点
    広さ:サードシートに人を乗せてもラゲージルームに荷物が余裕で載る(サードシートがスライドするのが◯) パワフル:高速の追い越しなどここぞというときの気分的な余裕がある。 シートが肉厚でしっかりしている...
    不満な点
    床が高いので小さな子供や老人にはキツいかもしれません。 車重があるので発進時がトロい。 足回りにしっかり感がないのと少しばたつきを感じる(足回りは交換した方がいいのかな?では シートが少し小振り ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ワイルドだぜーww サッカーの監督に乗せてもらった250ハイウェイスターのエルグランド。監督に家まで乗っていい。と言われたので、乗ってみました。(秋田

    2012.5.29

    総評
    ワイルドだぜーww サッカーの監督に乗せてもらった250ハイウェイスターのエルグランド。監督に家まで乗っていい。と言われたので、乗ってみました。(秋田〜青森)今は2004年式のノアに...
    満足している点
    ●ワンタッチオートスライドドア●助手席高さ調節機能●荷室の広さ●使い勝手●ステアリングスイッチ等等文句なしです!!特にオットマン使っていてすごい広い。(自分は前、ティアナに乗りましたが、電動の オットマン...
    不満な点
    ●ライダーは現行もいいが、前のライダーの方がいいかな。(笑) ●子供にこのシートはデカすぎるだろ! でもいい車だなーとしみじみかんじますねーww
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いいところが、見つかりません。 BMW735iを、9年乗って買い換えました。別に、BMWと比較するつもりは、有りません。セカンドカーで、三菱のアウトラ

    2012.5.22

    総評
    いいところが、見つかりません。 BMW735iを、9年乗って買い換えました。別に、BMWと比較するつもりは、有りません。セカンドカーで、三菱のアウトランダーを、持っています。それとの比較です。出足悪し、加...
    満足している点
    フロントマスクがかっこいい。
    不満な点
    出足、加速、乗り心地。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レベル1段階上 同じクラスのミニバン(アル・ベル・エリ)に比べると1段階上です。 (VS アル・ベル) ・背が低くなったことで、走行性能(走る・曲がる

    2012.5.18

    総評
    レベル1段階上 同じクラスのミニバン(アル・ベル・エリ)に比べると1段階上です。 (VS アル・ベル) ・背が低くなったことで、走行性能(走る・曲がる)は1段階上 ・内装は車格が違うように1段階上 ・機能...
    満足している点
    見た目良し 内装良し 機能良し 同クラスの他ミニバンよりはお金を出しても良いと感じる
    不満な点
    オプション高い 2.5Lが安っぽすぎる アーバンクロムのシートが安っぽい ⇒合皮の部分が昔の車のシートみたい…
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    研究熱心はわかるけど・・・ 友人から試乗に誘われ行きました。 しかし、私はスポーツもしくはセダンが得意分野。参考にはならないよと何度も念押し・・・ そ

    2012.5.10

    総評
    研究熱心はわかるけど・・・ 友人から試乗に誘われ行きました。 しかし、私はスポーツもしくはセダンが得意分野。参考にはならないよと何度も念押し・・・ そして乗り込みました。 じつは10年ほど前、レンタカーで...
    満足している点
    セカンドシートはご機嫌。 天井も高すぎず、低すぎずで よくもまあヒトの深層心理を研究しましたね? サスペンションもよく頑張ってる。 欲を言えば、もう少しロールを抑えて欲しいかな。
    不満な点
    やはり「運転手」には不遇。 ドライブを楽しむコトは出来ませんね。低扁平タイヤでも路面情報が伝わってこない。 すべて6気筒にしてほしい。 せっかくいいインテリアでも4気筒は発進時などの際、がさつなノイズに興...
    乗り心地
    -

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  • ニット ニットさん

    グレード:ハイウェイスター(AT_2.5) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2Lクラスのミニバンにはない プレミア感が所有者を満足させます。

    2012.5.2

    総評
    2Lクラスのミニバンにはない プレミア感が所有者を満足させます。
    満足している点
    押しのあるエクステリアデザイン ナビ一体のメーター周り、 黒の内装もカッコイイ
    不満な点
    当時は不満がありませんでしたが、 セカンドの窓が上げ下げ式で開閉ができれば いいと思います。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    キングの名に恥じない車 一年半落ちの中古で購入しましたが、キングの名の通り外観、内装の質感、存在感、圧倒的に他のミニバンより上を行っています。前車が初

    2012.4.21

    総評
    キングの名に恥じない車 一年半落ちの中古で購入しましたが、キングの名の通り外観、内装の質感、存在感、圧倒的に他のミニバンより上を行っています。前車が初代アルファードだったので、今回もアルベルか悩んだが試乗...
    満足している点
    やはり威圧感ある外観とアルベルにはない内装の豪華さシートの快適さ、そして何よりも高速での抜群の安定感。乗っていてセダン感覚のような走りを味わえる。見かけることがないので存在感有り(売れていない?)
    不満な点
    これっと言ってないがあえていうならば、価格が高いかな。 それとアラウンドモニターが慣れないこと。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車両自体は良いと思いますが... 車両自体は、文句のつけ様がありません。大変、満足し気に入ってます。 ただ大きいだけの「バス」の様な感覚ではなく、サル

    2012.4.6

    総評
    車両自体は良いと思いますが... 車両自体は、文句のつけ様がありません。大変、満足し気に入ってます。 ただ大きいだけの「バス」の様な感覚ではなく、サルーンのやや大きい印象で、 高級感を感じます。家族一同、...
    満足している点
    車両自体が素晴らしいですね。運転もしやすいし、楽です。このクラスにしては、 燃費も良いです。デザインも個人的には、文句のつけ様がありません。 同僚(40代)に羨ましがれます。
    不満な点
    呆れて開いた口が塞がりません。 オプショナルカタログを作成した、横浜の本社。 まるで、異なる写真が掲載していたのにも関わらず、「販売店」に言ってくれの一点張り。 しかも、本当に違う写真が載っているんですよ...
    乗り心地
    -

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  • えるらいん えるらいんさん

    グレード:350_ハイウェイスター ブラックレザーエディション(AT_3.5) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車で買ってからほぼ毎日乗ってますが今も飽きずに乗ってます。 僕的にはかなり満足の一台ですが燃費があまりにも悪いので購入を考えてる人にはオススメ

    2012.4.5

    総評
    新車で買ってからほぼ毎日乗ってますが今も飽きずに乗ってます。 僕的にはかなり満足の一台ですが燃費があまりにも悪いので購入を考えてる人にはオススメしません笑
    満足している点
    なんせパワフル。 ミニバンと思えない加速が何とも言えない。 あと内装も高級車らしく豪華で実用性のある装備がうれしい。
    不満な点
    二列目の窓がパワーウインドウじゃないのは残念。 不満なのはそれぐらいかな。
    乗り心地
    -

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  • えるらいん えるらいんさん

    グレード:350_ハイウェイスター ブラックレザーエディション(AT_3.5) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    新車で買ってからほぼ毎日乗ってますが今も飽きずに乗ってます。 僕的にはかなり満足の一台ですが燃費があまりにも悪いので購入を考えてる人にはオススメ

    2012.4.5

    総評
    新車で買ってからほぼ毎日乗ってますが今も飽きずに乗ってます。 僕的にはかなり満足の一台ですが燃費があまりにも悪いので購入を考えてる人にはオススメしません笑
    満足している点
    なんせパワフル。 ミニバンと思えない加速が何とも言えない。 あと内装も高級車らしく豪華で実用性のある装備がうれしい。
    不満な点
    二列目の窓がパワーウインドウじゃないのは残念。 不満なのはそれぐらいかな。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走行1500キロ 3/11に納車され1500キロ走行しましたのでレビューします。(アーバンクロムではないです。) 総合的に所有する喜びと使い勝手では大

    2012.4.3

    総評
    走行1500キロ 3/11に納車され1500キロ走行しましたのでレビューします。(アーバンクロムではないです。) 総合的に所有する喜びと使い勝手では大変満足しています。 しかし不人気車かあまりスレ違わない...
    満足している点
    ①デザインガ好き。 アル・ベルと比べるとスタイリッシュだと思っています。 あの大きさ(背の高さ)は我が家には不要なのでデザインがまとまっていると思います。 ②燃費がそこそこ 現在平均燃費9.1キロです。常...
    不満な点
    ①小物入れ 車体の割りに少ない。サングラスホルダーもない。 ②2列目センターシート リクライニングすると同じように傾く。独立していて欲しかった。 ③車両感覚 アルファードは案外感覚がつかみやすいのに、感覚...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイリングの価値観だけは・・・ 社用で使った印象です。 内装とか動力性能とかは置いといて、もし100万円で買えたとしても買いません。なぜならこのスタ

    2012.3.31

    総評
    スタイリングの価値観だけは・・・ 社用で使った印象です。 内装とか動力性能とかは置いといて、もし100万円で買えたとしても買いません。なぜならこのスタイリングだけはどうしてもどうしてもいただけません。毎日...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    E51から乗り換え 3年乗ったE51から乗り換えの感想です。 皆様がおっしゃってる「狭い」というのは、私も最初思いました。 しかしながら、E51でもフ

    2012.3.19

    総評
    E51から乗り換え 3年乗ったE51から乗り換えの感想です。 皆様がおっしゃってる「狭い」というのは、私も最初思いました。 しかしながら、E51でもフル乗車は一回も無く、最高で6人乗車だったので、E52で...
    満足している点
    スタイルは好みですが、アーバンクロムのおちついたメッキがフロントマスクを引き締めているような。 乗り心地はE51のT社か!と思うほどのフワフワがE52ではしっとりに変身。 燃費がちょい乗りでも8km/l。...
    不満な点
    値段が高くなった(前車よりも)私はあまり気にしていませんが、嫁がよく言ってるので(汗) 因みに2.5HSUCフルオプションで540万でした。 パワーシートが革シートにしか設定がない。HSPとRider3....
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セダンのようなミニバン 走行性能に重点を置いたミニバン作りに共感を持ちます。 シャランと迷いましたが二列目はキャプテンシートが選べ、 エクステリアもエ

    2012.3.5

    総評
    セダンのようなミニバン 走行性能に重点を置いたミニバン作りに共感を持ちます。 シャランと迷いましたが二列目はキャプテンシートが選べ、 エクステリアもエルグランドが好みでした。 車幅がもう少し狭くキャプテン...
    満足している点
    ・乗り心地が素晴らしいです。奥さんから好評。 ・静粛性が良い。 ・2.5直4ですがバランサー付きで上までしっかり回ります。 ・燃費が重量の割に良い(市街地7、高速12) ・内装の質感はシャランに次良い(国...
    不満な点
    ・トランクの奥行きがない。 ・アラウンドビューは必要なし。 ・ナビの性能が二世代前でしかも高額。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    New エルグランド モデルチェンジでエルグランドは大きく変わりました。 人も荷物もたくさん乗せられる車から人を快適に乗せられる車に。 しかし、人を快

    2012.2.27

    総評
    New エルグランド モデルチェンジでエルグランドは大きく変わりました。 人も荷物もたくさん乗せられる車から人を快適に乗せられる車に。 しかし、人を快適に乗せられる代わりに、犠牲になったものもあります。 ...
    満足している点
    ・フロントのデザインが良い。 ・シート、内装の質が高い。 ・大きい割には運転が楽。
    不満な点
    ・オプションが高い。(特にナビ) ・アラウンドビューはなくても困らない  (バックモニター+ソナーで良い) ・リアのデザインをもう少し・・・
    乗り心地
    -

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  • ちえのぶ ちえのぶさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3月納車予定です。ロングドライブの予定を立てている今が楽しいです。 ガレージも整理しました。 子供と共に頑張ったセレナに感謝です。

    2012.2.21

    総評
    3月納車予定です。ロングドライブの予定を立てている今が楽しいです。 ガレージも整理しました。 子供と共に頑張ったセレナに感謝です。
    満足している点
    セレナに試乗後、12年乗ったセレナに比べてかなりいい感じだったので、ついでにエルグラにも 乗せてもらったら、感動の度合いが違いすぎて 嫁さんと相談し、無理して買うことに決まりました。一言でいえば高級感...
    不満な点
    ラゲッジの高さです。見切りの悪さもありますが 慣れるでしょう。アル、ベルとの違いも見たかった気がしますが、乗ってから気づくのはどの車も同じだと思うので、粗さがしはしないようにします。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本日納車 本日、2.5のアーバンクロム(オーロラモーヴ)納車しました。 フルモデルチェンジ前のVOXYからの乗り換えです。 黒のエルグランドは見ました

    2012.2.18

    総評
    本日納車 本日、2.5のアーバンクロム(オーロラモーヴ)納車しました。 フルモデルチェンジ前のVOXYからの乗り換えです。 黒のエルグランドは見ましたが、オーロラモーヴは実車を見ていなかったので、 多少、...
    満足している点
    外観、内装ともに非常に満足です。 外観は写真で見るより実車のほうが迫力があると思います。 クロムグリルもホイールもパーフェクトです。 悪っぽい外観ですが、下品ではないので非常に気に入ってます。
    不満な点
    VOXYと比べるとやはり車の前(左右とも)が見えにくいです。 今のところ、それ以外の短所はありません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    イメージありき・・・ 現行当時のイメージが色んな意味で影響力有ったなぁ~的なクルマです。残念な事に当時の日産には中身の伴ったクルマ作りは出来てませんが

    2012.2.13

    総評
    イメージありき・・・ 現行当時のイメージが色んな意味で影響力有ったなぁ~的なクルマです。残念な事に当時の日産には中身の伴ったクルマ作りは出来てませんが・・・。ワタクシの嫁の実家のオヤジが大事に乗っているの...
    満足している点
    ・何といっても豪快なイメージ。押しの強いグリルや纏まりの良い外観。特に後期は外装だけなら今でも一番のお気に入り、かも。 ・ライダーやハイウェイスター、ラウンジパッケージなどバリエーション豊富。 ・3.5ガ...
    不満な点
    ・3.3ガソリンは力不足で走らない。 ・3.2ディーゼルターボはトヨタKZターボ以下の動力性能。 ・後期3.0ディーゼルターボは上記3.2ターボよりは走りますがトラック並みに煩いエンジン音です。噴射ポンプ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    8人乗り仕様 私の購入対象として8人乗りの現物を見せていただきたくディーラーに試乗の依頼をしました。 前回2500ccに試乗しているのですが、3500

    2012.2.12

    総評
    8人乗り仕様 私の購入対象として8人乗りの現物を見せていただきたくディーラーに試乗の依頼をしました。 前回2500ccに試乗しているのですが、3500ccは割とモッサリと走り出します。2500ccの方が走...
    満足している点
    ・2500ccよりエンジン音が主張していたように感じた。  (個人的にはこちらのほうが好き) ・夫婦、6歳、3歳には8人乗りのほうが実用的  (7人乗りのシートは子供には大きすぎる) ・11インチのリアモ...
    不満な点
    ・アーバンクロムでフロントスポイラーがついているので  標準のハイウェイスターのエアロが地味に感じる。 ・なぜか黒が人気色のようで白を見かけない  (私の中では長所) ・走り出しが重く感じるのは演出がすぎ...
    乗り心地
    -

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  • JJ5544 JJ5544さん

    グレード:250ハイウェイスターコンフォタブルキャプテンシート付(CVT_2.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    そもそもE51からの買い替えだと不満が多くなる。が、その分改善されているところもあり・・・E51の良いところ(V6エンジン、FRレイアウト、広い室内)

    2012.2.9

    総評
    そもそもE51からの買い替えだと不満が多くなる。が、その分改善されているところもあり・・・E51の良いところ(V6エンジン、FRレイアウト、広い室内)は少しでも残せなかったのだろうか・・・残念です。
    満足している点
    ミニバンではない安定性。 競合車とくらべて先進性が高い。 もともとネームバリューが持つ迫力。 さらに増した高級感。 とにかく改善された燃費にはびっくり。
    不満な点
    狭い。もうミニバンではないですね。 初期モデルを購入したため不具合が多い。 アイドリング不調。ステアリング不調。CVT不調・・・など今回は特に多い。 競合者もそうだが、このクラスは価格の割り...
    乗り心地
    -

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