日産 デュアリス 「スポーツタイプである程度の荷積みかつ、人...」のユーザーレビュー

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日産 デュアリス

グレード:20G(CVT_2.0) 2007年式

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
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価格
-

スポーツタイプである程度の荷積みかつ、人...

2008.10.25

総評
スポーツタイプである程度の荷積みかつ、人数を乗せたいと云う方向け。
満足している点
○エンジン
 トルクの出方がパワフルで、スポーティーな走りが出来る。ただ、1100~1700辺りは「あれ回しているのかな?」と思えちゃうくらい手応えが無く、2000回転前後から突然ドンとトルクが出るので、ややシートに押さえつけられる加速をしてしまう。

○シート
 フォールド感があり、ビシッと座れ包まれている感じが何とも。

○サスペンション
 路面状況がダイレクトに解る。しかも、スポーツカーのように単に硬いわけではなく、しなやかさもあるので、スポーツタイプからの方には受け入れやすい足回りだと思います。ただ、左右を揺すられるような路面においての揺すられ感は、改善が欲しいですね。

○荷積み
 ステーションワゴン・・・並とはいかないが、かなりのスペースはあるので荷積みに困ることはない。
不満な点
●ハンドル
 とにかくちっちゃい。ゴーカートのカートに乗っているような感覚さえ覚える。もう一回り大きいハンドルに付け替えた方がいいかな。

●ブレーキ
 あるところまで踏むといきなり強くブレーキが働くので、スーっと止まることが難しい。意識しないと常に急ブレーキで止まる感じになる。

●インテリア
 インパネ・メーター系等、目につくところのコスト削減がすごい。カーナビ画面付近など、寂しい気持ちにさせる。割り切りが必要。

●ハンドブレーキ
 左側についており、助士席に手を伸ばす感覚で左手を持って行かないと、ハンドブレーキに手が届かない。

●静粛性
 ロードノイズがかなり入ってくる。

●シートベルト
 二列目中央の二点式・・・三点にしてもらえないモノだろうか?
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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