日産 デュアリス 「ナビが良好 ヨーロッパで設計製造されただけあり、一味違ったデザインの小型SUV。 でもちょっと品質に関して多少の不安もあり、一部のユーザーからもそんな」のユーザーレビュー

ナビが良好 ヨーロッパで設計製造されただけあり、一味違ったデザインの小型SUV。 でもちょっと品質に関して多少の不安もあり、一部のユーザーからもそんな

2008.1.17

総評

ナビが良好
ヨーロッパで設計製造されただけあり、一味違ったデザインの小型SUV。
でもちょっと品質に関して多少の不安もあり、一部のユーザーからもそんな声が聞こえてくる。早めの国産化を期待。
国内でも少子化とガソリンの高騰もあり小型車や軽四輪が人気を呼ぶ中で小型SUVは売れると思うのだが。我家周辺にも数台見かける。
走りにモタモタした感じはあるが慣れたら気にならない程度。

満足している点

まとまった嫌味の無い内装のデザイン。
試運転だけだがVDCの効果か、急激な車線変更にも揺り戻しや挙動の不安定感は感じられなかった。
特に純正カーウィングスナビは
1、タッチパネル以外にマルチファンクションスイッチやステアリングスィッチでも操作が出来るため画面に指紋や脂汚れが付かず快適。
2、前方の視界から目線のずれが少ない高い位置にある画面。（今まで前方不注意から危険な思いをしたことはありませんか）。
3、何よりも気に入った事はこのナビの画面が前方へ遠ざけた位置にあり、前方の景色からナビ画面に目を移した時、すばやくピントが合いやすい事。
中年以降になると殆どの皆さんは老眼になる。それは視力の遠近ピントの切り替えが遅くなること。特にスピードメーターの面より手前に取り付けられるとピントが合うまでの時間が多く懸かりその間は盲目運転になってしまう。以上のことは中年以降の方なら多くが経験されたことでしょう。
カメラに興味ある方ならすぐ理解できる。
レンズのピントが近距離になるほど被写界深度が浅くなり大きくレンズを動かさねばならなくなるのだ。たかが１０～１５㎝でも目の前のこの差はとても大きい。特に薄暮の時間帯が危ない。
4、この純正ナビは、以上の理由からナビ利用中の危険防止の為にも中年に限らず全ての方々にお勧め。
特に小柄な人などはシートを前に出して運転する為、更に影響が大きい。
その他、以前は日産大嫌い人間で、日産車を購入したことが無かった。ここ数年で商品に関してはいろいろの面でとても良くなった。あとは以前の日産営業マンの対応には気に入らない点が多かったが新しい社員教育でどのようになっただろうか。
そろそろ見積もりを頼みに行ってみようか。

不満な点

折角、後面と側面の姿が良く出来ているのに、斜め前からの顔がピリッとしない間が抜けたように見えるのが残念。
デザインを優先する為にリヤクォーターの後方が切り上げてありピラー下部が広く、バックするとき斜め後方の視界が非常に悪くなっている。以前から気になっていた日産独特のデザインであり、このような安全をも犠牲にしたデザインは止めてほしい。
標準装備のサンルーフは前席ではなく後席に乗った人の為あるのでしょう。前席からは頭上にある為に見えない。小型車は1～2人の少人数で使うことが殆どであり、又この車は後席の評価が低い。よって標準装備にする必要はなさそうだが如何でしょうか。標準装備は安全に関するところを最優先にしてほしい。
この大きさにしてはカタログ中の◆1と◆2のメーカーオプションを付けると割高。ひと回り格上のアウトランダーより高価でCR-Vとは同価格帯となりそう。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験