日産 デュアリス 「日産の底力 日産が愚直に車を作った、という感じです。P11のプリメーラにも感心したように、走る・曲がる・止まるといった車の基本性能がちゃんとしており日」のユーザーレビュー

日産の底力 日産が愚直に車を作った、という感じです。P11のプリメーラにも感心したように、走る・曲がる・止まるといった車の基本性能がちゃんとしており日

2008.7.24

総評

日産の底力
日産が愚直に車を作った、という感じです。P11のプリメーラにも感心したように、走る・曲がる・止まるといった車の基本性能がちゃんとしており日産の底力を感じます。試乗した中で唯一、「電動パワステ車もアリかな？」と思えた車です。(トヨタは最低です)
DC5のインテグラからの乗り換えですが、走りに関して意外と我慢するところがありません。(坂道や高速などでの加速性能は諦めるしかないですが)。ブレーキはこの手の車の中ではかなり良い方では？と思います。カリカリの走りを考えれば有り得ない選択肢ですが、お手軽スポーツ走行程度なら何ら問題ありません。その代わり、スポーツカーではとことん我慢を強いられる居住性、快適性が得られるのですから賢い選択なのかな、と思います。乗り心地は総じてフラットです。
収納やインパネ周りの細かい作りや工夫もやっぱり日産車なので詰めが甘いです。トヨタには一生勝てないと思います。(別に勝たなくてもいいですが)
後方視界に苦言が多いようですが、お尻が短いのでほとんど不満はありません。カメラなんて要りません。
燃費は車重と乗り方を考えれば妥当なところかなと思います。

満足している点

綺麗なデザイン　(斬新とは言い難いですが、どこからみても綺麗な形をしています)
走る・曲がる・止まるに破綻なし　(特にハンドリングは秀逸)
電動パワステの出来　(アシスト遅れ、過剰アシスト、強制的な中立保持…など一切なし)
シンプルな内装　(最近のコテコテした内装は嫌いです)
下手なウォークスルーやベンチシートにしなかった　(フロアシフトがやっぱり便利)
広大なガラスルーフ　(これが最大の決め手)
静かな車内　(安っぽい吸気音が気になる程度)

不満な点

激しいフロントガラスへの映り込み　(かなり危険です)
ピッチングが気になるサス　(ロールが抑えられる分気になります)
意外とよくないシート　(腰周りの保持がよくない、蒸れ易い表面材)
物入れが少なく、工夫のないインパネ周り　(コインホルダ、カードホルダすらありません…)
メーターは子供じみてる　(液晶パネルは眩しい。夜間は気になる)
フットレストやグローブボックスなど見えないところの作りに手抜き　(フットレストは踏み込むとめり込む始末)
たまにギクシャクするCVT　(渋滞などのノロノロ運転が苦手？)

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験