日産 デュアリス 「往復600キロドライブでのレビュー 9年乗った日産キューブからの乗り換え。 納車まで2ヶ月かかりましたが、先月末にようやく納車。 日常の街乗りは1週間」のユーザーレビュー

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日産 デュアリス

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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往復600キロドライブでのレビュー 9年乗った日産キューブからの乗り換え。 納車まで2ヶ月かかりましたが、先月末にようやく納車。 日常の街乗りは1週間

2007.10.9

総評
往復600キロドライブでのレビュー
9年乗った日産キューブからの乗り換え。
納車まで2ヶ月かかりましたが、先月末にようやく納車。
日常の街乗りは1週間しか使っていませんが、燃費は8㌔/㍑。
一泊旅行兼ねて常磐道使用で往復600㌔走ってきました。
慣らし運転がてらなので、往路は2000回転をキープ。
速度は平地で100前後。ちょっとした上りになると、2000回転では
90㌔を切っちゃったりします。
復路では2500回転まで回すと、+20~30㌔は出ちゃう感じです。
快適なドライブが楽しめます。
燃費は13㌔/㍑オーバーでした。
レビューでは車高について触れていますが、
運転のし易さ、スタイル、はじめてのHDDナビ、ETC含め
大満足の一台です。
満足している点
デュアリスの最大の売りはそのスタイルでしょうね。
私もスタイルに惚れて試乗して購入決意しちゃいましたから。
特にガラストップは爽快そのもの!
天気の良い日のドライブだったので余計に感じましたが、
雨天でも気持ちがいいですね。
エンジンは街乗りでも高速でも本当に静かですね。
いろんな人が書いてる通り、道路の凹凸が気になっちゃう位です。
超高級車ではないので、その辺は致し方ないトコでしょうか。
それから小物入れについては色々みんな書いていますが、
私は、あまり車にモノを持ち込まないので、特に問題ないです。
不満な点
ガラストップで相殺以上のことはしてると思いますが、天井の低さは否めません。
私は身長は低めで、座高が高めと言う、典型的な日本人体系ですが、
乗車時には頭をぶつけてしまうので、乗り方の工夫をしているトコです。 ⇒逆に言うとだからスタイリッシュなんでしょうね!
それと、オプションでつけたバイザーも天井の低さがネックで
駐車時に後方確認を窓から頭を出す際は、気をつけねばバイザーにぶつけます。ナビに後方画面が出るのですが、やっぱり自分の視線で確認しちゃいます。
それと、昨日気がついたのですが、
左右のドアミラーの閉まる角度(伝わるかな?)が違いました。
運転席側が閉まり角度が甘いです。
ディーラーに問い合わせておりますが、1ヵ月点検では直して貰います。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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