日産 デュアリス のみんなの質問
hor********さん
2013.1.9 20:08
か?
ちなみに車は、日産デュアリス(4WD)です。
ko_********さん
2013.1.9 21:19
毎年6~7回、もう25年以上、志賀高原に通っています。
その条件であれば、ギリギリ大丈夫だと思います。
登りは、まず問題ないと思いますが、下りの先の見えないカーブ手前と志賀高原内のトンネル内手前は、十分にスピードを落としてください。ブラックバーンになっていると簡単にスピンします。
一点、脅かす訳ではありませんが、トップシーズンで条件が悪化したときの志賀高原は、平地とは比べものにならないようなとんでもない路面状態になります。やばそうだなと思ったら、後続車に早め早めに道を譲って、ゆっくりゆっくり走ってください(特に下り)。そして、安物でも良いので、必ず金属チェーンを携行してください。私は携行しても使ったことはありませんが、4WDが登れなくなっているのを何度か引っ張っています。
お守り代わりと考えれば安いものです。
ご参考になれば幸いです。
質問者からのお礼コメント
2013.1.13 21:48
ご回答ありがとうございます。
当日はチェーンを持って行きたいとおもいます。
ご回答下さった他の方々もありがとうございました。
rir********さん
2013.1.10 10:27
4年たってもその期間の走行量が少なければタイヤの減りも少ないので大丈夫でしょうかね。
雪道ならかろうじてよくても急カーブやアイスバーンのようになってしまえばアウトかもしれませんね。
タイヤというのは前後でも減り具合は違います。ガソスタとかでちょっと聞いてみたらどうでしょう?タイヤ見ないと大丈夫かどうかは言い切れません。そのタイヤで行くのであれば着脱簡単なチェーンのような補助具をもっていったほうがいいでしょうね。万が一の時は役立ちます。あとちっちゃいスコップとかも積むといいよね。
cjさん
2013.1.10 10:07
仮にタイヤが大丈夫でも、君の運転が大丈夫かわからないし(笑)。
案外、上りはスイスイ行けても、下りでアンダーを出して、カーブを曲がりきれずに横転なんてこともありうるから。
スタッドレスの状態にしても、年数じゃなくて、走行距離や使用&保存状況によってまちまちだから、無責任に「大丈夫」なんていえないよ。しかも、志賀は標高も高く、傾斜率も大きいから、他のスキー場に行くより厳しい。とくに夜間の下りはね。
スタッドレスの状態もわからずに「大丈夫」とは回答できないけど、氷雪路に慣れたドライバーなら、問題なく使うだろうとはいえる。ただし、むやみに飛ばしはしないね。
ご参考までに。。。
dam********さん
2013.1.9 21:04
まぁ、ぶっちゃけた話、長野じゃ5年程度使うのは普通です。
もちろん、性能は低下しているので、大丈夫とは言い切れませんが。
タイヤの種類、減りや硬化の度合いによりますが、4WDなら雪道で動けなくなることはないでしょう。
問題は、アイスバーンですが、路面の状態によっては日中まで待つ等の
判断をすれば良いだけです。
ただ、無理をしないことです。
心配でしたら、チェーンを用意すれば良いと思います。
mim********さん
2013.1.9 20:56
私青森県津軽住んでますが今年エスティマに2008年の中古の横浜iG-30の六ぶ山履かせましたがそれなりに走ってますしそのエスティマで親父は岩手まで温泉に行きましたが特に私に文句を言う訳でもなく(その親父の仕事車10tダンプはフロント新品リヤ中古の再生スタッドレスです)なので溝次第だと思いますが冬道は慣れだと思いますから私ならそのタイヤで全然苦になりません(笑)
茶豆(Chazz・チャズ)さん
2013.1.9 20:21
あくまでも参考としてください。
ブロックパターンは残っていますか?
メーカーによっては目安になる交換サインがあるものもあります。
センターや内側、外側がすり減っていてパターンが消えている場合は
危険です。
弾力性はありますか?
パターンが十分に残っていても弾力性が失われていればスタッドレス
としては致命的です。指で押してみて明らかに硬いようならやっぱり
危険です。
買い換えをオススメしますが、難しい場合はチェーンという方法もあります。
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