高速道路でデュアリスとプリウスではどちらが走行直進力、ハンドリングの安定性、乗り心地、加速力、事故事のボディ強度の面で勝りますか？

Answer 1

加速力以外はデュアリスの方が勝ります。

加速には瞬発力が必要でなので
モーターの方が有利です。

Answer 2

現行プリウスはグレード等に寄って変ります。

高速安定性：プリウス（ソーラー無しやツーリングセレクションの場合は微妙、LグレードはNG）
乗り心地：デュアリス（ソーラー付きの場合はプリウスですが、悪路ではもちろんデュアリス）
加速力：プリウス（全然比べ物になりません。）
衝突安全性：プリウス（たしか最高レベルのはずです。）

プリウスならノーマルのSかGグレードのソーラームーンルーフ付き車がお奨めです。

Answer 3

プリウス（特に「ツーリング何とか」というスポーティ・モデル）は高速安定性が悪いです。６０キロ程度の直線道路でさえ「ワナワナ・・・」とボディが微振動します（またカーブもロール酷いです＝カーブが疲れます）。
※同じプリウスでも普通のプリウス（扁平率６５タイヤ装着モデル）はそうでもないです。微振動するのは「ツーリング何とか」というスポーティ・タイヤ装着したモデルです。またハンドリングも普通のプリウスのほうが優れています（ロールが少ない）。ツーリング何とかのほうは「なんちゃってツーリング？」みたいなもので、見た目だけスポーティです。←プリウスなら「ツーリング何とか？←スポーティなモデル」より普通のモデルが走行安定性は高いです。
これとデュアリスとの勝負という事になりますね。比較する際は普通のプリウスとデュアリス。
ツーリング何とかのプリウスならデュアリスの圧勝でしょう。