20代前半、社会人3年目の男です。

Question

車を購入しようと思うのですが、何にしようか迷っています。

現在考えているのは、中古で100万程度の排気量2000ccくらい、年式はH18～H23のコンパクトSUV(ジューク デュアリス エクストレイル等)か、同じく100万程度、年式H16～H19のミニクーパーで考えています。

自分のライフスタイルを考えると土日の休日に実家までの往復(100km弱)がメインになるので、それほど乗る機会はないと思います。友人と遊び行くことはありますが、アウトドアや遠出はほとんどしません。

因みに長く乗ろうとしてるわけではなく、最低でも2、3年は乗れる物であれば大丈夫です。その後は状況をみて、乗換えか乗り続けるか決めたいと思います。

出来ればこのことも加味してアドバイスを頂けたらうれしいです。
また、こっち方がいいよ等のご意見もございましたら教えて頂けると幸いです。
よろしくお願いします。

Answer 1

その用途でしたらコンパクトカーでも充分だと思いますよ、税金面でも燃費面でも２０００C.C.より断然有利です。１００万円の予算内で買える満足度で考えても、より新しくて程度の良いものが買えます。スズキスイフト、マツダデミオ、ホンダフィット、トヨタヴィッツなどがありますが、個人的なお勧めはスズキスイフトですね。コンパクトカーの中では比較的欧州車に近いハンドリングの確かさや高速安定性が得られます。

Answer 2

ミニクーパーが視野に入ってるならコンパクトタイプ。

希望のSUVより車高は低くなりますが、カローラフィールダー、カルディナ、エアウェイブ、ウィングロード等のワゴンタイプならそれなりに荷物も乗ります。

正直2〜3年しか乗らないのに100万払うのは勿体ないと個人的には思うので新車買った方がいいと思います。

Answer 3

2.3年乗るのに100万出すのはもったいないような気がする。
だったら新車で買って長く乗ったほうがいいんじゃないですか？

Answer 4

ミニクーパーに関してだけ。
その年代のミニはBMWになってからの初代のミニですね。

・・・使えないことないですが、同時代の他の輸入車・例えばVWゴルフなどと比較しても故障が多いことで有名なので、他に何か「その年代のこれじゃないと」ってこだわりがないのなら、わざわざ選ぶ理由はないのが現実。その「2～3年乗れれば」の間にも数十万円かかる故障が起きる可能性が高い。

どうしてもMINIを検討したいのなら、2007年式以降（H19年以降）にしておくことを強くオススメしておきます。（その代わり少し価格UPしますが。）
2007年2月にフルモデルチェンジされエンジンもBMW製になり、ATも安心の日本メーカー製（アイシン製）になっています。それ以前のはエンジンはクライスラー製、CVTはギクシャクして・また故障も多くて不評。（MT仕様を選ぶならまだマシだけど）

ちなみに私は2010年式クーパーS・6MT乗りです。幸い今まで大きな故障はないですが、やはりオイル消費が多いなど、国産車よりはちょっとメンテナンスに気を付けないといけないし何かと金はかかりますよ。また電装関係など細かな不具合もありますな。
私は新車から維持しているので、これら不具合も少しずつ増えてきたからそんなに気にならないけど、中古で購入して・一気に不具合に直面すると、ちょっと気分的に落ちるかもですね～。

あとはまぁお約束ですが「ミニクーパー」じゃなくて「ミニ」の「クーパー」ですからね。クーパーはグレード名。見た目は変わらないけど「クーパーじゃないミニ」もあるわけで。
2007年のフルモデルチェンジ直後は
ワン＝1,400ccノンターボ
クーパー＝1,600ccノンターボ
クーパーS＝1,600ccターボ
ジョンクーパーワークス＝クーパーSのチューニングバージョン

概ねこんなグレード分けです。あとはまぁWikipediaででも調べてみてください。

Answer 5

もうちょっと金貯めて新車とか！

Answer 6

ソリオはどうでしょうか！？