日産 デュアリス のみんなの質問
ID非表示さん
2015.3.2 21:47
ana********さん
2015.3.3 03:34
こんばんは。
現行フォレスターXTに乗っているものです。
燃費で言いますと(フォレスターXTだとターボになるのでフォレスターNAとデュアリスで比較)だと差はほとんどありません。
カーセンサーのカタログ比較だと0.2だけフォレスターが良いように書いてますがほぼ一緒と考えて良いように思います。
さらには両車ともにNAであればレギュラー仕様ですしリッター10位をみていればガッカリすることはないと思いますよ^_^ 悪い乗り方をしてリッター10くらいなので乗り方や乗る環境次第ではそれ以上いくと思います!(ここらへんはみんからで自分の使用状況に合った方の燃費記録を見たり、実際試乗してみて自分の運転だとどれくらい燃費がでるのか試してみるのが良いですね!
ただ、嫌ことと言うかネガティヴな意見ですが両車SUVですしそんなに燃費を気にして乗る車ではないかなと思います(^^;;
もちろん車を選ぶ上で燃費は大事ですが、燃費をいうならコンパクトカーやハイブリッド車には到底及びません。
私がフォレスター選ぶ時は燃費は二の次というかリッター7くらいいけば良いかぁ?ターボだしスバル車だしSUVにAWDなので燃費が良いはずはないと思っていました。
そんな感じでしたが実際買ってみると住んでいるところが田舎ということもあり平均でリッター12ほどで丁寧に乗れば15位出る時もあります。
エアコンやオーディオは我慢していません。(もちろんS#モードでスポーツ走行すればディスプレイの瞬間燃費はリッター4とか出します)
両車で比較すると
・本体価格 グレードによるがフォレスターが高い
・燃費 両車ともにほぼ同じ
・維持費 両車ともに排気量は2000選ぶと仮定すると差は無し。その他普通にメンテして普通に乗る分には差はほとんどなし。それよりかは見た目や乗った時の感覚で選ぶと良いと思います。
差というか両車の特徴書きますと
まずはアイサイト。
現行のフォレスターにはアイサイトモデルを選ぶことができます。これは安全面は当然ですが、運転をより快適により楽しくしてくれます。
静寂性
フォレスターよりはデュアリスの方が静かに感じます。フォレスターが煩いわけではありませんがデュアリスの方が滑らかな感じです。これは個人差なので乗ってみて比較してください。
シート
これも個人の好みなのですが日産のシートが触り心地は好きです。ですが、乗り心地や全体のバランスとしてはフォレスターのほうが良いです。
日産のシートの触り心地は個人的に大好きなのに座るとそこまででもないんですよね・・・不思議です。
視認性
フォレスターの運転席からの視認性の良さと見切りの良さは同価格帯の中ではトップじゃないでしょうか?
それに合わせて回頭性も良く運転がしやすいです。
他にもいっぱいあるのですが、私の意見からするとフォレスターとデュアリスですと現行に限って比較すると価格帯がフォレスターがやや上ということもあってどうしてもフォレスターの方が装備も何もかも勝りがちです。フォレスターと比較するとなると現行でいうと日産ならエクストレイルなんかになると思います。(特に年式とか型式が指定なかったので現行で比較しました)
それか少し変わりますがホンダのヴェゼルであればグレードによっては本体価格100万円代後半からありますし、フィットベース(?)のわりには装備もデザインもGOODです。
質問者からのお礼コメント
2015.3.3 13:49
回答ありがとうございます。
自分も以前初期型フォレスターにのってました、新型になり車体が大きくなって燃費がわるくなってないか心配でしたが大丈夫そうですね。
ヴェゼルもいいですよね。参考にさせてもらいます、ありがとうございました。
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