日産デュアリスに乗っていますが、クロスライダーの1.5〜2センチダウン（バネレート基準車比30%アップ） のスプリングを入れた場合、異音など問題は出て来ますでしょうか？

Question

IMPUL SX-20、19インチホイールを履いた時に、車高が高く見え過ぎてみっともないので
慌ててRSRの3.5〜4センチダウンのダウンサスを入れました。
最初のうちはそれ程でもなかったですが、異音がするようになりました。
そして1年近く経った今は段差でゴキッっと音がしたりまた内装のキシミ音もします。
ディーラーさんに見てもらった時は10キロも走ってエンジンがあったまって、気温も
高かったので特に大きな音が出ませんでしたが、やはり酷くなって来ています。
17インチホイールに交換して純正ノーマルに戻す事も考えていますが、
18インチのIMPUL SX-30がラグジュアリーっぽいスポーツホイールなので迫力と機能性
のバランスを考えて、有力です。その場合、タイヤハウスの隙間が気になるので1.5センチ
ダウンをしたいのですが。ただし、IMPULは7.5J、インセット42でノーマル車高を基準
としているなら、少し落とす事で内側に少し入ってしまい、ダウンした効果が出ないかも
しれません。
http://www.impul.co.jp/products/wheel/Gallery_2012/12090701.html

Answer 1

ホイールが原因では無いでしょう、スプリングを交換されるのでしたら車両側の問題ですね、交換されたサスのレートが硬すぎで
シャシーに無理が＝キシミとして現れてるのだと
ノーマルサスカットの方が安価ですよ。