日産 デイズルークス ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

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日産 デイズルークス 新型・現行モデル
177

平均総合評価

3.8

走行性能
3.1
乗り心地
3.4
燃費
3.0
デザイン
4.0
積載性
3.6
価格
3.5

総合評価分布

星5

50

星4

63

星3

51

星2

10

星1

3

177 件中 21 ~ 40 件を表示

  • 2490だいき 2490だいきさん

    グレード:ハイウェイスター ターボ(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    1
    価格
    3

    質がねぇ…

    2024.1.16

    総評
    駆動や足回りの部品の質が悪すぎるかなぁ
    満足している点
    ツートンカラー
    不満な点
    タイミングチェーンが伸びる、、、 N-BOXの方が速くて総合評価高い⁈
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 松 茸 松 茸さん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    納車!

    2023.12.4

    総評
    広さなども含めて申し分ない大きさで使い勝手良さそう!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ユウキ2021 ユウキ2021さん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    0.66ℓ水冷直3DOHC TURBOとは想像がつかない

    2023.11.29

    総評
    エクステリアは元々インオーガニック風に好感が持てるので満足。最新マイナー後ルークスと比較するともちろん時代の流れは感じるが、イニシャル片手、ランニングも格安でコスパは負けていないと感じる。但しイグジットは...
    満足している点
    過給機が付加されているとはいえ、960kgの車体をこれだけ軽々と走らせるのは立派。 車重が増えた分CVTの最終減速比を下げている為、燃費面も市街地で15km/ℓ、高速では25km/ℓ以上走るので埼玉~大...
    不満な点
    後部座席を最後方にスライドさせると、荷室が一週間分の買い溜め量にアンマッチ。 但し前席のみ使用であればゴルフバック2ケースは楽勝! 冬季は暖気10分かけても道路の流れにのれない二世代前の三菱製エンジン...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • koegawa227 koegawa227さん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まぁまぁ

    2023.11.8

    総評
    悪くないと思う
    満足している点
    広い
    不満な点
    フロアマットがズレる
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ユウキ2021 ユウキ2021さん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    マイチェン後現行型ルークスに比す圧倒的コスパ

    2023.11.5

    総評
    とにかくコスパ最強だと思います。現行型新車ならプロパイロット等オプション装着で3M近くになりますから。
    満足している点
    ほぼ殆どのユーザーが抜群の視界の広さによる運転のしやすさを挙げています。これは云うまでもありません。車両重量が約1tとなったことにより、逆に燃費悪化ではなく走行時の安定感、静粛性、ドライブフィールは格段に...
    不満な点
    軽サイズ規定なので仕方ありませんが、ラゲッジスペースがもう少し拡大されれば大人4人での宿泊プランも不安ありません。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • @cp9a_teru @cp9a_teruさん

    グレード:ハイウェイスターX ターボ(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    3

    納車待ち

    2023.10.25

    総評
    嫁が見た目と色で一目惚れ。 嫁の総評は10/10。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ちゃんマジェ ちゃんマジェさん

    グレード:X_4WD(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    2
    積載性
    4
    価格
    4

    もっと流行って欲しかった……

    2023.10.1

    総評
    セカンドカーには充分過ぎるほどだと思います。 安全装備なども現行並みだし安く買えた割に良い買い物したと思います。 パワー無いのが悩みですが。笑
    満足している点
    燃費が四駆なのにリッター18と優秀なところ。 値段が他者のハイト軽に比べて安い(中古だと)
    不満な点
    ・インパネが出っ張ってるのでゴミ箱置いたりするのにちょっと邪魔。 ・ミラーが見にくい エアコンのスイッチが操作しずらい
    乗り心地
    まぁ普通って感じですね。 高速で飛ばさない限り不安は無いです。

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  • NB6497 NB6497さん

    グレード:X(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    1
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    普通に遅いNAエンジンの軽自動車です。

    2023.9.28

    総評
    買うならターボをお勧めします(笑)
    満足している点
    ①洗車をサボっても汚れが目立たない車体色(笑) ②ダッシュボード周りがすっきりしていて視界が良い ③素のボディデザインはまあまあ良いと思う ④カタログ燃費の値が問題になった時代の車両だけどそんなに悪...
    不満な点
    ①遅い・・・ ②強めの加速をするとエンジンの音がうるさいカラカラ音になる(N-BOXのエンジン音は軽快でイイ感じなんだけどなぁ) ③純正のヘッドライトが暗い電球色でなんともレトロな感じ ④アイドリン...
    乗り心地
    まあまあ良い

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  • りくや りくやさん

    グレード:S(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    万人向け

    2023.8.28

    総評
    良否ありますが、万人向けな車だと思います。
    満足している点
    代車と考えると贅沢すぎる装備
    不満な点
    清掃するには遠すぎるフロントガラス
    乗り心地
    -

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  • かりんとお かりんとおさん

    グレード:-

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    -

    悪くはない。

    2023.8.15

    総評
    購入したわけではなく代車なので評価は、田舎道で安全運転している分には、軽自動車としていたって普通ですが、オプション含め200万近い金額で購入したとしたら、パワーや燃費の面で不満も感じる。
    満足している点
    B21Wターボと比較して、背が高くて重いわりには、フロアやダッシュボードの防音も改善されているのか、0スタートで3000回転まで回るが、うるさくは感じない。同じホイールベースなのに小回りがきく。フロアやイ...
    不満な点
    一定測度になると積極的に低燃費走行でエンジン回転が2000回転以下にしようとするので、副変速のクセもあって、中間加速はタイムラグも大きくエンジンのパワーもないのでレスポンスが悪すぎ。
    乗り心地
    シートもサスも若干硬めに感じますが道路の凹凸でもガツンとくるような突き上げがくることはなく、マイルド。ロールも小さく安定してるのでいいと思う。

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  • 早川商会☆彡 早川商会☆彡さん

    グレード:ハイウェイスターX_4WD(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    室内広々でゆったりです😊

    2023.7.22

    総評
    便利で快適です😊
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 世知辛い世の中に喜びを! 世知辛い世の中に喜びを!さん

    グレード:ハイウェイスターX ターボ(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    最高のセカンドカー

    2023.7.21

    総評
    乗りやすく安全装備も充実してる良い車です。
    満足している点
    メタリックレッドに一目惚れ 
    不満な点
    -
    乗り心地
    シートの硬さが相まってバランス良い乗り心地です。柔らかいシートだときっと最悪な乗り心地になってると思う

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  • ディクシー ディクシーさん

    グレード:ハイウェイスターX Vセレクション_4WD(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古車です

    2023.6.20

    総評
    買い物
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ted0625nmax ted0625nmaxさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    室内が広い

    2023.5.14

    総評
    ターボなので走行性能もまずまずで、満足
    満足している点
    室内が広いムーブと比べて車重があるので安定した走り。
    不満な点
    着座位置が低め
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ラ イ チ ラ イ チさん

    グレード:ライダー【ハイウェイスターG ターボ】(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    家のウサギ🐰(ウサギ隊長)と顔が似てる。

    2023.5.4

    総評
    とにかくカッケーでしょ!
    満足している点
    オーテックライダー!
    不満な点
    今のところ無いかな⁇
    乗り心地
    別に

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  • エブリバディ サンデー エブリバディ サンデーさん

    グレード:ハイウェイスターX Gパッケージ(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    1
    乗り心地
    1
    燃費
    1
    デザイン
    2
    積載性
    2
    価格
    -

    買って後悔

    2023.5.3

    総評
    通勤や買い物等、近場の利用には丁度良いけど、1時間の運転でかなりしんどい。流れが早い幹線道路は、アクセル全開で煽られないようかなり気を遣う。軽自動車のなのに、燃費が悪すぎ!
    満足している点
    リヤシートスライドとサンシェード、シーリングファンが付いてること。両側電動スライドドアとワンタッチオープン。
    不満な点
    アラウンドビューがルームミラーにしか映らないのが見づらい。オートライトの感度を上げても、点くのが遅い!サスが柔らかく、運転してても酔う。NAの為パワーが無く、燃費も悪い。アイドリングの振動もトラック並みで...
    乗り心地
    柔らか目。突き上げも軽自動車にしてはマイルドだけど、アイドリングの振動が大きい。

    続きを見る

  • もっちい♪ もっちい♪さん

    グレード:ハイウェイスター ターボ(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    小回りが効く

    2023.5.1

    総評
    アラウンドビューモニターで駐車、車庫入れが楽。ヒルスタート機能で坂道発進がスムーズ。
    満足している点
    視界広く運転しやすい。エアコンタッチパネル、リアシーリングファンが使いやすく良い。クロスバイクが積める。
    不満な点
    リアシートアレンジが面倒。
    乗り心地
    純正から乗り心地は良かったが、向上を狙って車高調、フロントタワーバー、リジカラ搭載しました。但し車高調入れて多少ゴツゴツは拾う感じは有りますが、満足してますよ👍

    続きを見る

  • ずみずみセンター ずみずみセンターさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    スーファミマリカーのドンキーコング

    2023.4.26

    総評
    往復40キロの通勤に使う分には問題なし。
    満足している点
    ターボエンジンの力強さ。 フロントマスクからサイドラインのデザイン。
    不満な点
    ターボとは言え走り出しは重い。 エコマークを3点灯させる難しさ。
    乗り心地
    程よい硬さで乗り心地は良い。

    続きを見る

  • Romeo916 Romeo916さん

    グレード:S(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    4

    可もなく不可もなく

    2023.4.25

    総評
    見た目どおりのクルマです
    満足している点
    乗り降りしやすい
    不満な点
    ドライビングポジションが取りづらい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • CJ4A CJ4Aさん

    グレード:ハイウェイスターX ターボ(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    買い物ぐるま

    2023.4.9

    総評
    嫁さんの買い物やわんこを連れてのドライブにはいい感じです。
    満足している点
    室内は広い
    不満な点
    重心が高くてフラフラ!横風にも注意が必要です。
    乗り心地
    柔らかすぎて酔いそうです。

    続きを見る

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