日産 デイズ 「軽らしからぬ高級感」のユーザーレビュー

もともと28号 もともと28号さん

日産 デイズ

グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2023年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
3
燃費
4
デザイン
5
積載性
4
価格
4

軽らしからぬ高級感

2024.1.8

総評
3年前にデイズXを購入し、普段は買い物車として利用し、年に数回の長距離ドライブ旅行を楽しんでいた。今回、ハイウェイスターGターボプロパイロットエディションに買い替えた。
ドライブ旅行中の不満(願い)、運転アシストをしてほしい、もう少しパワーが欲しい、より安全運転支援をしてほしい、音楽を少しでも良い音で聞きたい、等々、それらを全て解消して(かなえて)くれました。
外観も前面を中心にかっこよくなったように思い、大いに気に入っている。
満足している点
軽で小さいボディーサイズに違いないが、乗り込むと、十分な空間を提供してくれる。
内装もチープ感は全くなく上質。
安全装備や運転支援機能が充実していて、どこまでも走っていきたい気持ちにさせてくれる。
不満な点
あと少し、静穏性を高めてくれると、なお良い。
デザイン

5

前面グリルが大幅に変更されて、大いに気に入っています。
内装は、黒を基調としつつも赤い色がさり気なく覗く合皮のシートがすばらしい。
走行性能

5

ターボ付きエンジンにモーターのアシストが加わって、高速の合流も余裕があります。
乗り心地

3

乗り心地は、比較した他社の軽自動車より優れていると思うが、静粛性などは当然コンパクトカーには及ばない。改善進化を期待したい。
積載性

4

後部より、後部座席の前後方向への移動や背もたれ倒しがやりやすく、天井高もあるので、大型の荷物の積載も心配ない。当然、長尺ものの積載には限度があるが。
燃費

4

ターボモデルになって、やはり燃費性能は低下したように思われる。
価格

4

軽でもこれだけの価格がするのだという驚くと同時に、これだけの作りと装備があれば当然かという納得感がある。
故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

日産 デイズ 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離