日産 キューブ 「初めての、日産車 自動車を、乗り始めて３６年間特別な理由があった訳ではないのですが、今回初めて日産の車を購入し所有しました。購入のきっかけは子供の乗っ」のユーザーレビュー

初めての、日産車 自動車を、乗り始めて３６年間特別な理由があった訳ではないのですが、今回初めて日産の車を購入し所有しました。購入のきっかけは子供の乗っ

2012.4.16

総評

初めての、日産車
自動車を、乗り始めて３６年間特別な理由があった訳ではないのですが、今回初めて日産の車を購入し所有しました。購入のきっかけは子供の乗っているパジェロミニが、３月車検、平成１１年車。と、言うことで、自分が乗っているフィットを譲り、パジェロミニを下取りにして私が、新しい車を買うことになったからです。　
昨年の夏頃から色々とどんな車にしようか検討していました。候補は、フリード。プリウス。キューブ。アクセラスポーツ。フリードはホンダの内装が、少し飽きて。プリウスは経済的で良いけど価格を考えると、ちっょっと割高か。キューブはＭセレクションのマニアルエアコンがダメ。アクセラスポーツは慎重１８０の私には、ちょつと窮屈。結局年末に、旅行先でキューブをレンタカーで乗ったら予想以上に良くインディゴプラズマにオートエアコンが付いたので決めました。

満足している点

車内が広い。１８０ｃｍの私が、余裕です。
騒音が以外に静か。フィット、ディンゴ、ノア、ハイエース、＜この２台はディーゼルで問題外＞パジッェロミニ、タントカスタム〈嫁さんの車＞に比べて。　
シートの質感が、とても心地良い。　
オートエアコン
プラズマクラスター
燃費、２，０００キロ走行しました、１６/L＜現行フィットで１５－１７＞
価格〈下取り込みで４０万、補助金１０万、＞日産ありがとう。

不満な点

ヘッドランプが暗い〈社外品に変更＞
小物入れが少ない

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験