日産 キューブ 「安全、安心 我が家では父が造ったコンクリートのガレージがあります。2代目カローラの時代に造られたもので車体の長さに制約があります。40年ほどの間に父と」のユーザーレビュー

安全、安心 我が家では父が造ったコンクリートのガレージがあります。2代目カローラの時代に造られたもので車体の長さに制約があります。40年ほどの間に父と

2011.9.30

総評

安全、安心
我が家では父が造ったコンクリートのガレージがあります。2代目カローラの時代に造られたもので車体の長さに制約があります。40年ほどの間に父と私とで買った車が20数台、ガレージからはみ出す車も多数ありました。友人の車を運転した台数はスポーツカーばかりで10数台と車、大好き人間です。カタログは隅から隅まで読みます。試乗も大好きです。で、今はキューブだけです。今回のテーマは安心と安全で選びました。サイドエアーバッグ（カーテン的）、バックモニター、ＡＢＳ，前方の見切り（ボンネットが良く見える）フロントガラスから見る景色に自車のボンネットが見える安心感。丸みの有る武骨なスタイルの安心感、ＣＶＴ，車室内で大の字になって寝れるシートアレンジ（工夫しだいですよ。仕方はないしょ。）エンジン音が常用では凄く小さい（音楽、ストレス、会話、）安心感。窓ガラスが大きく良く見える安心感。

満足している点

短所以外。

不満な点

シートが良く無い。1日に500キロから800キロを車で運転するには体重68キロの私には沈みこんで不快です。シートは三菱車が優秀だ。豪華に見せるシートより薄くて軽く（燃費によい）、丈夫で多用途性のある背面の形状にまで気を使うことでパッケージの異なる車種がモデルチェンジなしで増えると思います。
デザインのウエストラインが１０センチ低ければ高額のバックモニタはいらない。
Ｇは小回りがきかない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験