日産 キューブ 「現行車では、これ以上のデザインはない! ...」のユーザーレビュー

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日産 キューブ

グレード:SX_70th(CVT_1.4) 2003年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
-
乗り心地
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燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
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現行車では、これ以上のデザインはない! ...

2003.8.15

総評
現行車では、これ以上のデザインはない! 
基本性能は、特に際立った所は無いと思います。カローラにちょっと乗った事がありますが、それよりは劣ります。(燃費も。)
ただ、デザインが気に入ってしまえば、乗ってて楽しい、所有して楽しいという気持ちではトップクラスだと思います。
満足している点
スピード感のない、やさしいエクステリア。(細部までこだわってくれたら満点。)ビーンズのソリッドカラー。間の抜けた音のクラクション。ボディ色の鉄板が見えるインテリア。(パオやパンダ、ルポ並みにもっと見せて欲しいな。)ゼロ発進時のアクセルの反応が適度に鈍く、スムーズに発進できる。ギラギラ電飾のない専用オプションのオーディオ。小回りがきいて狭い所でラク。広い室内。
不満な点
専用オプションオーディオのデフォルト設定の音が最悪。僕の耳では、EQ,DSPをOFF、TREBLEを+2で聴ける音になった。スピーカ買い替えを検討の方、お試しを。
立ちすぎのハンドル。ソファとしては○だが、運転席としては△のシート。低速で軽すぎるハンドル。ハンドルに隠れるメーター。エンジンの低音がこもってうるさい。コラムシフトのポジションがあいまいで決めにくい。CVTのクセか、アクセルオフでのエンジンブレーキの強さが速度によって変わりすぎる。段差のショックをよく拾う。ネジ式アンテナは洗車機で外さなければならず、盗難の恐れもある。なぜ普通のピラーアンテナにしないのか。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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