日産 シーマ ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

全体的な完成度でセルシオと比べると明らかに...

2008.9.5

総評

全体的な完成度でセルシオと比べると明らかに負けているが速さではシーマが勝っている。乗っていて楽しいがエンジンと足まわりのバランスが悪すぎる。このアンバランスさが逆に良い

満足している点

街中で目立つ外観。動力性能。塗装が綺麗。意外に頑丈

不満な点

外観、フロントはメルセデス。リアがジャガー。内装の質感の低さ、本皮シートの安っぽい硬さとインパネのパキパキ音。ドア開閉の安っぽい音。サスペンションが悪すぎ。セルシオと並びたくない。外観とエンジンは最高。

乗り心地

-

最高の国産車！！ これを超える最高品質の日本車があるでしょうか！ もうすぐ、５年目の車検を迎えるので乗り換えを考えておりますが、この車よりいい日本車が

2008.9.3

総評

最高の国産車！！ これを超える最高品質の日本車があるでしょうか！ もうすぐ、５年目の車検を迎えるので乗り換えを考えておりますが、この車よりいい日本車が見つからないので困っています。ＬＳも試乗させて頂いたの...

満足している点

圧倒的な存在感と上品さを備えたデザイン。 静かに大人しく走れ、その気になれば荒々しい走りもできる動力性能。 とにかく、静粛性が高い。ワイパー作動音に至るまで静か。 座席の造りが良いので、長時間の移動でも疲...

不満な点

あえて挙げるとすると、フロントガラスの傾斜がきついので、ＬＳと比較すると狭く感じる。 あと、シートポジションのメモリーとサイドミラーが連動していないこと。

乗り心地

-

走りを意識した人にはオススメです スポーツ...

2008.8.29

総評

走りを意識した人にはオススメです スポーツではなくグランドツーリングに相応しい走りです

満足している点

ライバルはBMW5シリーズとベンツEクラスかなT社のクラウンとマジェスタもですね。 長距離をクルージングならT社２台は論外ですね 値段を考えてEクラスや5シリーズもありますがエンジンは車重とバランスしな...

不満な点

ナビと雨天時のブレーキアシストの誤作動は考え物かな? さらにプッシュ式エンジンスタートは欲しいですね

乗り心地

-

セルシオより乗り換え マルチレス、モケットシート、バネサスの３㍑が見つかったので先日セルシオ（21前期、純正マルチ、本皮、エアサス）より乗り換えました

2008.7.24

総評

セルシオより乗り換え マルチレス、モケットシート、バネサスの３㍑が見つかったので先日セルシオ（21前期、純正マルチ、本皮、エアサス）より乗り換えました。燃費が悪いと聞いていましたが、少しのエコグッツ装着で...

満足している点

一番は見た目のいかつさかも知れません。セルシオはおしゃれっぽい感じですが、シーマはいかつい感じです。 　１９インチのアルミをはき、車高を少し下げ、黄ばんだレンズを新品に換え、ＨＩＤ投入、社外ＨＤＤナビに交...

不満な点

年式、走行距離も関係いたしますがセルシオに比べて電装系の故障が多い気がいたします。セルシオは２1万㌔走りましたが故障は一度もありませんでした。 　後部座席の狭さは少しガッカリ致しました。当方180㌢75㌔...

乗り心地

-

走りがいいので満足はしてます、インパネデザ...

2008.7.2

総評

走りがいいので満足はしてます、インパネデザインも写真で見るといまいちだけど実際運転席に座ったら以外に良く見えます。なぜか運転してて楽しく長距離を走ってしまいます、そんな車です。豪華さを求めるなら最高位のV...

満足している点

個性的なスタイリングとエンジンパワー。

不満な点

運転する分にはあまり不満はないが後席シートがパワーじゃなく座り心地が最悪で後席装備も含め20、30年前のセドグロよりひどい。あとはオートワイパーの感度がいまいち。

乗り心地

-

初めてのセダン 初めてセダンを購入したのがＹ31シーマでした。 この車の醍醐味は悪そうなルックスとターボの加速でしょう。

2008.6.22

総評

初めてのセダン 初めてセダンを購入したのがＹ31シーマでした。 この車の醍醐味は悪そうなルックスとターボの加速でしょう。

満足している点

・よくも悪くも見た目の迫力が当時はあった ・セダンのは不釣合いなターボエンジン ・当時では再高級な装備

不満な点

・ボディーとエンジンのバランスがあっていないのでパワーはたいした事はないが足もあまりよくないのですぐにリアが流れる ・いままで乗った車に多いが窓が下がったままあがらなくなる

乗り心地

-

当時は最高にかっこいよいと 車としてはどちらかというと不人気車だが当時は最高にかっこいよいと思い無理して購入した。 やはりバブル期に開発されただけあっ

2008.6.22

総評

当時は最高にかっこいよいと 車としてはどちらかというと不人気車だが当時は最高にかっこいよいと思い無理して購入した。 やはりバブル期に開発されただけあってその後に乗ったＹ３３よりも内装等にお金がかかっていて...

満足している点

・ジャガーのパクリとか言われルックスだが個人的には今まで乗った車で一番かっこよかったと思う ・スタートダッシュはＹ33よりも早かった

不満な点

・セルシオと比べられてしまうと格下のような気がする ・シートと内張りがすぐに切れてきた。 ・塗装が弱いと思う

乗り心地

-

ｼｰﾏが好きで購入した。安っぽい作りは、軽...

2008.6.14

総評

ｼｰﾏが好きで購入した。安っぽい作りは、軽量化の為だろうか？そんなことも感じたが、スムーズな走りとｼｰﾏに乗ってる優越感で走りがすごく楽しい。

満足している点

外観がスマートで格好いい。思っていたより燃費がいい。

不満な点

メーターが古臭い。 使えないナビ。 4速AT。

乗り心地

-

バブルの頃の車はやっぱり出来がいい 私はこの車のオーナーではありませんが、当時、クラウンを買うときの候補車として 迷っていた車です。 バブル期に出た車

2008.6.8

総評

バブルの頃の車はやっぱり出来がいい 私はこの車のオーナーではありませんが、当時、クラウンを買うときの候補車として 迷っていた車です。 バブル期に出た車ということもあり、お金持ちや見栄張りのほとんどがシーマ...

満足している点

エンジンがパワフル。 エアサスもバブル期ならでは。 かっこいい。 走っていて後ろの車に煽られたり、クラクションを鳴らされることはない。

不満な点

シーマは大ヒット車だったけど、トヨタがセルシオを出してきたらシーマがしょぼく見えた。 エアサスがトヨタに比べて遅れている。バネの硬さや高速で自動で車高を上げるシステムもない。 メーターがアナログのヘボいや...

乗り心地

-

外観はベンツコンプレックスがあるものの最高...

2008.6.7

総評

外観はベンツコンプレックスがあるものの最高だと思う。外観は満足

満足している点

外観は最高。内装も近未来的な感じがして良い。マジェスタと比べるとお洒落。ＶＩＰになった気分。

不満な点

外観がベンツコンプレックス。質感が玩具の用で安っぽい。日産のエンジン自体が高級車向きではない。動力性、静寂性などレジェンドや全体的にライバル達には及ばない。

乗り心地

-

歴代シーマを乗り継いできた自分には後席装備...

2008.6.4

総評

歴代シーマを乗り継いできた自分には後席装備が悪いがドライバーズカーとしては充分立派です。T車と比較されますが同値段・グレードなら装備はあまり変わりませんが、走りは最高です燃費も排気量のわりにはいいと思いま...

満足している点

独特のデザイン、運転席に座った瞬間走りたくなり、スムーズな加速、速さ。

不満な点

今どきカセット、時計がアナログじゃない、後席装備がVIP以外のグレードは何も付かない。

乗り心地

-

次も買う！！ 前回、違う車種の試乗レビューを書いたらここは“ユーザーレビュー”で試乗レビューではない！みたいなカキコがあったのでユーザーレビューを書き

2008.6.4

総評

次も買う！！ 前回、違う車種の試乗レビューを書いたらここは“ユーザーレビュー”で試乗レビューではない！みたいなカキコがあったのでユーザーレビューを書きます。（使用用途の欄に“試乗”ってあるのにね・・・） ...

満足している点

①、単純にカッコいいと思う。 ②、温泉旅行に行った時、地下の特別（？）駐車場に案内された。地下にはメルセデスとかジャガーしか停まってなかった。 ③、自分の運転技術だと思う（笑）が燃費がまあまあ。北海道旅行...

不満な点

①、パッケージがＦＲミッドじゃない。運動性能とかは求めないがホイールベースを伸ばしてフロントのオーバーハングを詰めたほうがもっとカッコいい。 ②、室内のキシミ音。Ｙ３２の時も悩まされたがなんなんでしょ？低...

乗り心地

-

高校時代、シーマを買うためにバイトの金を貯...

2008.6.1

総評

高校時代、シーマを買うためにバイトの金を貯めてやっと手に入れたので不満はないです。不満点も含めて自分は買ったので大切に乗りたいです。安いからってレギュラーガソリンなんか入れたくないですね！この車のために維...

満足している点

今の車にない角がある外観。マルチの画面サイズ。前期と違ってあまり見かけないところ。リアのサイドにあるVIPエンブレムがあるため他のグレードに比べて優越感がある。50に比べて後席の装備が豊富。年式が古いのに...

不満な点

木目が色は大好きだけどもう少し太さが欲しかった15マジェスタ位に・・・シフトがストレート。当たり前だけどナビがCD。排気量が4000か4500にして欲しかった。燃費は、しょうがない。そこもガソリンを使って...

乗り心地

-

歴代 父親が歴代のシーマを31から買い続けてきたが、初めてカッコイイと思えた。 内装は少し粗い気がするが、助手席の足元が出てくるのは長距離時の助手席は

2008.5.22

総評

歴代 父親が歴代のシーマを31から買い続けてきたが、初めてカッコイイと思えた。 内装は少し粗い気がするが、助手席の足元が出てくるのは長距離時の助手席は楽です。 レーダークルーズはオマケ程度です。あまり期待...

満足している点

エクリュー革のシートは個人的に好き。 BOSSサウンド。 バルカンヘッドライトのインパクト。 30セルシオよりかは内装外観は個人的に好き。

不満な点

燃費の悪さ 車と値段とのギャップ 700万する車とはと思えない遮音性 ヘッドライト樹脂がすぐに曇る

乗り心地

-

かっこよくて最高の高級車！！と言いたい所...

2008.5.3

総評

かっこよくて最高の高級車！！と言いたい所ですが内装をもう少し頑張って欲しいです。 自分的に85点です。 トヨタみたく、前期型は60％ぐらいで作って、後期型でユーザーの要望など取り入れて後期型で100％...

満足している点

外見がかっこいいですね。すごい威圧感があり同クラスのセルシオより遥かにいいと思います。ただ内装としてはやはりセルシオのが遥かに上ですね。どっちつかずですが自分的にシーマ派です。 やっぱりエンジンが最高で...

不満な点

内装がちゃっちいです。 もう少しインパクトのある内装にしていただきたいです。 日産はみんな内装あまりよくない感じがします。

乗り心地

-

面白い車です☆ すいません。シーマでは、ないんですがインフィニティＱ４５（gf５０）を先日納車いたしました。 北米使用ということで、燃料もレギュラーで

2008.5.1

総評

面白い車です☆ すいません。シーマでは、ないんですがインフィニティＱ４５（gf５０）を先日納車いたしました。 北米使用ということで、燃料もレギュラーでいいことで財布にも優しく、走りは抜群です。 燃費に関し...

満足している点

４･５リッターの割に良い燃費 北米使用だからレギュラーで良い事 左ハンドル

不満な点

やはり電気系が弱いような 後はボディーの剛性 内バリの中の遮音材の量

乗り心地

-

車体が重く加速が遅いのでアクセスを踏んでし...

2008.3.18

総評

車体が重く加速が遅いのでアクセスを踏んでしまいがちな為、燃費が悪いなどなんだかんだと金の掛かる車ですがイイ車です。自分は結婚し手放してしまいました。現在はトヨタ車に乗っていますがトヨタはっきり言って本当に...

満足している点

他車とダブらない形と存在感 ｴｸｽﾃﾘｱに飽きない シーマはチョイ悪てきな所が有る＆優等生で無いところ

不満な点

故障が多い。(10年以上の車なので当然･･･）修理代＆部品代､維持費が高い。金の掛かる車

乗り心地

-

故障が多くなかなか維持が大変でしたがいい車...

2008.3.18

総評

故障が多くなかなか維持が大変でしたがいい車。今は結婚し手放しトヨタ車乗っていますがトヨタ車は､はっきり言って本当に乗っていてつまらないです。日産車には乗っていて楽しさがあります。確かに完成度はトヨタの方が...

満足している点

見た目がいい。個性があると思う。

不満な点

10年以上たっている車なのしょうがないが故障が多い。

乗り心地

-

見た目はいいが エクステリアは非常に重厚感もありサイドターンランプつきサイドミラーなど時代の一足先を行っているきがする。しかし走りはＹ３４セド、グロの

2008.3.17

総評

見た目はいいが エクステリアは非常に重厚感もありサイドターンランプつきサイドミラーなど時代の一足先を行っているきがする。しかし走りはＹ３４セド、グロの方がはるかに良いと思います。ふわついているハンドル、路...

満足している点

マルチプロジェクターヘッドライトはやはりかっこいい。 マルチでの細かい設定はありがたい。

不満な点

運転していても気分が高揚しない。 非常につまらない車である。

乗り心地

-

初めて乗った高級車！！ 今から７年前に二十歳になる記念に買いました。 Y３１前期グランツからの乗り換えでしたので 当時は装備にかなりインパクトを受けま

2008.3.16

総評

初めて乗った高級車！！ 今から７年前に二十歳になる記念に買いました。 Y３１前期グランツからの乗り換えでしたので 当時は装備にかなりインパクトを受けました。 ドアを開けて乗り込む時に自動で動くステアリング...

満足している点

インパルのエアロに１９インチのアルミでした。 スタイリングは車高が低く見えジャガーっぽいところなど カッコイイと思います。

不満な点

燃費が悪いくらいでとくに無いです。

乗り心地

-