日産 シーマ ユーザーレビュー・評価一覧

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日産 シーマ 新型・現行モデル
350

平均総合評価

3.8

走行性能
4.5
乗り心地
4.3
燃費
2.7
デザイン
4.7
積載性
3.4
価格
4.1

総合評価分布

星5

125

星4

112

星3

66

星2

24

星1

23

350 件中 201 ~ 220 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:450XV_リミテッドエディション(AT_4.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく、中途半端な高級車です?オプショ...

    2007.5.15

    総評
    とにかく、中途半端な高級車です?オプション部品はとりあえず付いていたらいいのですか?ナビも同じく、1年で乗り換えました。 シーマを購入したいと思う人は、1ヶ月間の試乗をお勧めします。 燃費、市内走行、...
    満足している点
    値段相応の車だと思い購入しました。レーダークルーズ、プリクラ、車間センサー付、等のフル装備ですが、、、。
    不満な点
    シートヒータが温まるのに時間がかかる(話にならない)。シートークーラを使用すると、腰のほうに冷風が流れて、肝心のお尻の方には冷風が出ない。外付けの車間センサーは音量の調節も出来ない。バックから、Dに入れる...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:450XL(AT_4.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自動車雑誌や投稿で、“走りの日産”と唄われ...

    2007.4.26

    総評
    自動車雑誌や投稿で、“走りの日産”と唄われていたので、信じて購入したが、全くの嘘偽りだった。サスはフニャフニャで燃費が異常に悪く、加速も最低! しかも車体のあちこちから軋み音。18系のマジェスタに乗って...
    満足している点
    少々のハッタリが効く… それだかな!
    不満な点
    まずは燃費が異常に悪いこと! 街乗り平均2~3キロしか走らず最悪。少しでもアイドリングをしているとグングンとガソリンが減っていくのがハッキリと分かる。そのわりには凄まじく加速が鈍く、さっきも東京...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:41LV(AT_4.1) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なにかと比較されるセルシオですが、外見と走...

    2007.4.9

    総評
    なにかと比較されるセルシオですが、外見と走りはシーマだと思います。内装、電装品、ドアミラーの弱さは日産独特でしょうか…そこら辺を気をつければ大丈夫でしょう。
    満足している点
    エクステリアデザイン
    不満な点
    気合い入ってる燃費の悪さ、まったくダメなマルチ…
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:41LX(AT_4.1) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    20代と若い私個人的には車を操ってる感じが...

    2007.4.8

    総評
    20代と若い私個人的には車を操ってる感じがあり気に入ってます。セルシオは快適すぎ(車自体が落ち着きすぎ)なので。もう少し乗り続けたいとおもいます。
    満足している点
    まずボディラインに威圧感がある。加速は高級車のなかではなかなかのもの。セルシオの滑らかな走りとはまた違ってたのしい。装備もさすが高級車らしく充実している。
    不満な点
    ミッションの変速ショックが大きい。コーナリング時のロールが大きい。(まぁ高級車らしくない走りかもしれませんが)電気系統がよわい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:450XV(AT_4.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総評としては◎です。個性的なデザインに惹か...

    2007.3.26

    総評
    総評としては◎です。個性的なデザインに惹かれて購入しましたが、総合的に判断して、良い車だと感じました。
    満足している点
    インテリアにエクリュ本革を選んだため、明るい木目パネルが従来の日本車には無い雰囲気であること。エクステリアの個性的なデザインも自分的には◎。33シーマからの乗り換えですが進化をはっきりと感じられました。
    不満な点
    グレードによるが後部座席の装備が33シーマより劣る。それ以外は特にありません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:450XV(AT_4.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ゴーンに“ゴーンッ”と鉄拳制裁!はっきり言...

    2007.3.21

    総評
    ゴーンに“ゴーンッ”と鉄拳制裁!はっきり言ってヤバイでしょう!?マジで商品企画から見直さないとメーカーの将来の展望が開けない。はっきり言って即刻生産打ち切ってフーガに一本化しないと!!それなりに大改良を施...
    満足している点
    セルシオが3年目で初回車検を迎えたので乗り替えました。レクサスがだいぶ高価に上級シフトしたので…躊躇いながらも日産デビューです。気にいってるのは…。あまりないです。
    不満な点
    前車セルシオより素人でも分かるチープさ‥ゝ。まずライバルにはなりえないでしょう。トヨタ車で同格なのはマークXが一番近いかな。この車に大金叩いた自分が情けない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:30L(AT_3.0) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点より満足の方が多い買って後悔はし...

    2007.3.12

    総評
    不満な点より満足の方が多い買って後悔はしてません
    満足している点
    乗り心地最高~高速道路の安定感抜群シートも柔らかいし乗ってて飽きない
    不満な点
    電気系が弱いヘットライトの黄ばみ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:30TR(AT_3.0) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    俺は最高にシーマはいいね 純正のエァロ付...

    2007.3.7

    総評
    俺は最高にシーマはいいね 純正のエァロ付けてアルミ付けて車高下げたらイカッイょ
    満足している点
    やはり内装Blackのシーマカッコイイね 乗るなら走りのグランドツーリングがいいよ
    不満な点
    ショツクと 後ナビが遅いかな
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:41LX_VIP(AT) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シーマはドライブを楽しむ高級スポーツセダン...

    2007.3.3

    総評
    シーマはドライブを楽しむ高級スポーツセダン!静粛性やらをないがしろにできないに、ちょっと曖昧な位置にいるシーマ…でもファンの人と真の車好きは是非シーマを!価格はセルシオと比べられるが方向性の違いで内装やら...
    満足している点
    シーマ、それは他社に類をみない存在感をもつエクステリア。開発コンセプトと少しはなれてしまった現行より、高級感、スポーティー感をうまくマッチングさせた33シーマが大好きです!マジェスタと比べると確かに、この...
    不満な点
    足回りが少し心配…パワフルなエンジン積んでるくせに、足はふにゃふにゃ。多少の故障は機械なので仕方ないが、肝心要の足がやられたらまずいでしょ…アクティブサスは消耗品!バネの方が無難ですよ。前期と中期と後期、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:41LV_VIP(AT) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セルシオの方がすごいとよく聞きますが、ふ...

    2007.2.22

    総評
    セルシオの方がすごいとよく聞きますが、ふたつの車を比較して私はシーマを買いました。セルシオの魅力は後部座席が広いこと、乗り心地がいいことしか魅力を感じませんでした。内装の造りもシーマの方がいいと思います。...
    満足している点
    オヤジ車には見えなく若者が乗ってもありだと思える。いじればほんとにかっこいいクルマになる。VIP仕様なので装備が充実してる。
    不満な点
    後部座席が狭い。セドグロと内装があまり変わらない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:41LX(AT_4.1) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    以前に勤めていた会社の社長専用車を、何度も...

    2007.2.13

    総評
    以前に勤めていた会社の社長専用車を、何度も運転した際のインプレですが、ドライバーズカーとしては楽しいかもしれません。しかし、ショーファードリブンとしては(?_?)な感じに思います。社長曰く、「俺が乗って楽...
    満足している点
    排気量相応の余裕ある走り、威圧感有りありの外観、運転席でも後席でもラクチンなクルマ
    不満な点
    街中では片手分の数値に落ちる燃費、内装の材質の安っぽさ(同時期デビューのクレスタと同じレベル)、ATは変速ショック大きめ、油圧アクティブサスは果たして効果的か?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:41LV_VIP(AT) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    のりごこちはまあまあ好き

    2007.2.5

    総評
    のりごこちはまあまあ好き
    満足している点
    外見
    不満な点
    内装
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱりシーマ 外観、走り最高☆よくセルシオと比べられるが、方向性が違うため比べるほうがおかしい。シーマは走る高級車、セルシオは乗る高級車。

    2007.1.25

    総評
    やっぱりシーマ 外観、走り最高☆よくセルシオと比べられるが、方向性が違うため比べるほうがおかしい。シーマは走る高級車、セルシオは乗る高級車。
    満足している点
    レスポンスの良さ。いじれば味が出る。コーナリングの安定性。日産特有のV8サウンド♪
    不満な点
    年式の割りにちゃちい。ミッションが4速。燃費が悪い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    格好は好きですが・・・ 個性的な外観が良い。

    2007.1.23

    総評
    格好は好きですが・・・ 個性的な外観が良い。
    満足している点
    力強い加速感。目立つ。
    不満な点
    足がフワフワしていて安心感が無い。 燃費が悪い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今は手放してしまったが アンチセルシオだったのでシーマのY31・Y32・Y33と乗り継いで来たので過去のシーマとの比較になってしまいますが

    2007.1.6

    総評
    今は手放してしまったが アンチセルシオだったのでシーマのY31・Y32・Y33と乗り継いで来たので過去のシーマとの比較になってしまいますが
    満足している点
    W140をパクッたスタイリングが購入当初嫌だったが長い間、古ぼけないデザインだった気がする、高速域での安定性は32の比ではない 自分で運転をするならセルシオよりもシーマの方が断然楽しい
    不満な点
    セルシオとどうしても比べられてしまう事 燃費・塗装・内装(たしかに出来では負けていると思う)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:30L(AT_3.0) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    他の車種は考えられないわ! 外観がイカつ...

    2007.1.3

    総評
    他の車種は考えられないわ! 外観がイカつく、無駄にグレードが多く、内装が悪く使い勝手も悪く、走りもクセがある!だからこそ日産らしい!構ってあげたくなる!ヤンチャと言うか悪っぽいっつーか。そーゆーのが好き...
    満足している点
    ベンツのW140に雰囲気が似ている。日産らしいイカつさがある。ベタベタに落とすとかなりカッコイィ!シーマに限らず、高級車のドノーマルは車高が高すぎてダメだな。
    不満な点
    ドアミラーが弱い。腹下が低いのでベタベタにすると擦りまくり。トヨタに比べて内装も良くないし使い勝手も良くない。走りもスムーズなトヨタに比べクセがある!まぁ逆にそこが日産らしくて好き!日産に完璧は求めてない...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:41LV_VIP(AT) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エンジンが3000ターボと4100に別れて...

    2006.12.31

    総評
    エンジンが3000ターボと4100に別れていて、かつスポーツと高級と四駆などの豊富なバリエーションがあるので自分にピッタリなグレードが選べます。みなさんセルシオと比べますが比べる必要はないです。ライバルは...
    満足している点
    いかついし静かです。装備も良いですし運転していて落ち着きます。
    不満な点
    メーターがアナログでしょぼい。作りが所詮は日産。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:450XV(AT_4.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    素晴らしい車だと思います。日産いい仕事して...

    2006.12.23

    総評
    素晴らしい車だと思います。日産いい仕事してるなと思います。でも今新車で買うならフーガやマジェスタをお勧めします(笑)
    満足している点
    ○エクステリア:ヘッドライトに注目がいくが個人的には全体的に好み。特に真横から見た姿が最高!街中を走っている時等ガラスがあるところではつい見てしまう。 ○アクセル、ステアリングがとても軽い。 ○...
    不満な点
    ○雨感知式ワイパーの感度 ○リバース連動式下向きドアミラーが標準装備でないこと ○ロードノイズが少し大きい ○速度に限らず神経質な揺れ、振動が少し目立つ
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費がいまいち トータルバランスは良い。

    2006.12.21

    総評
    燃費がいまいち トータルバランスは良い。
    満足している点
    トルクは十分あり安定感抜群です。全体的なバランスが良い。
    不満な点
    とにかく燃費が悪いです。実際に街乗りで3.7ぐらいかな。良いときで4ぐらい。6~はまず無理だと思う。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイルが堪りません☆ 中古で購入し以前乗ってましたが、未だに街で見かけると魅力を感じます。乗り方にもよりますが、この手の車の場合、是非ノーマルか、上

    2006.12.18

    総評
    スタイルが堪りません☆ 中古で購入し以前乗ってましたが、未だに街で見かけると魅力を感じます。乗り方にもよりますが、この手の車の場合、是非ノーマルか、上品なドレスアップで乗って綺麗に欲しいですね。普通に乗れ...
    満足している点
    バブル期の車だけあり、必要以上の操作ボタンが付いていて、優越感に浸れます。マルチAV、肘掛のカセット、全席パワーシート、ウールシート、ミラーワイパー、エアサス等、今思い出しても浸れる車です。コーナリング等...
    不満な点
    今から買う人は心得ていると思いますが、古い高級車ですので、トラブルは避けられません。エアサスパンク。マルチ不良、カセット不良、エアコントラブル。また、パワーシートの作動については動かないことより、たまに動...
    乗り心地
    -

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