日産 シーマ ユーザーレビュー・評価一覧

みんなが言うほどわるくない 一体みんなはどんだけ理想がたかいの？

2007.9.19

総評

みんなが言うほどわるくない 一体みんなはどんだけ理想がたかいの？

満足している点

内装が上品　外観も気に入ってます　動力性能も申し分なしだし 燃費を気にするような車じゃないと思います

不満な点

リセールバリューくらいかな　乗りつぶすつもりなので気にしていません

乗り心地

-

Ｓ－ＦＯＵＲがいい 古くて結構修理が必要になりますが今のシーマで３２シーマは２台目に なります。Ｓ－ＦＯＵＲは安心して運転できますよ。４１００ｃｃしか

2007.9.13

総評

Ｓ－ＦＯＵＲがいい 古くて結構修理が必要になりますが今のシーマで３２シーマは２台目に なります。Ｓ－ＦＯＵＲは安心して運転できますよ。４１００ｃｃしかないので自動車税高いですがまだまだ乗っていきたいと思います。

満足している点

雪道や高速道路で結構安心して乗れる。

不満な点

年数が古いのであっちこっち修理が必要になる。

乗り心地

-

エクステリアは渋いのにインテリアがちゃちす...

2007.9.10

総評

エクステリアは渋いのにインテリアがちゃちすぎるので、もったいないです。あと、故障も多くて乗り続けるのは無理かなぁ…

満足している点

あの爆発的に加速！ しびれます！

不満な点

内装がシンプルすぎて物足りない。電気系統の故障が多い！窓の故障とかが自分の場合は４ヵ所全て壊れました。

乗り心地

-

今は手放してしまいましたが、特に目立つ車で...

2007.9.9

総評

今は手放してしまいましたが、特に目立つ車ではないので一年半の間足として相当使いました。 壊れないことも大事ことでありつつも、基本的な造りではドイツ車の代替にはならないかと思います。高額車ではありつつ高級車...

満足している点

・８万ｋｍ近く走りましたが、ほとんどトラブルがなかったこと。 ・明るいマルチプロジェクターヘッドライト ・トヨタ車に比べて走りやすい足廻りのセッティング

不満な点

・4500ccとしてはパワー不足 ・ブレーキの容量不足 ・内装の質感の悪さ ・距離を走るにつれてボディ剛性の低下が激しいこと

乗り心地

-

なかなかです！ 設計年度からみて日産が一番貧しい時の車の割に精一杯頑張った感じがする。 セルシオと比較してはいけない。求めるものが違う。 ただ、仕事で

2007.8.28

総評

なかなかです！ 設計年度からみて日産が一番貧しい時の車の割に精一杯頑張った感じがする。 セルシオと比較してはいけない。求めるものが違う。 ただ、仕事で疲れた帰りに乗り込む瞬間、ホッとするというか、大陸的な...

満足している点

パワーは充分。ゴルフバッグを４セット積んでも問題なし。 長距離移動も疲れない。 不評のシートも硬すぎず、私にはＧＯＯＤ。 エクステリアが気に入っている。 装備も豊富で電動サンシェードはこの夏も大活躍。 壊...

不満な点

アイドリングが暴れ振動する。エンジンの静かさではトヨタにかなわない。 コントロールスイッチ類が上向きで、日中はどれが光っているかわからない。 ハンズフリーフォンはFOMA／CDMA１／3Gは使えないため今...

乗り心地

-

これでは・・・ ・・・

2007.8.28

総評

これでは・・・ ・・・

満足している点

内装くらいかな。

不満な点

バブル時のシーマとは比べられない。造りが悪い。所詮セルシオには及ばない。

乗り心地

-

シーマを馬鹿にする人が多いが、高級車として...

2007.8.17

総評

シーマを馬鹿にする人が多いが、高級車としてはありだと思う。エクステリアの高級感、豪快なエンジン。それらは高級車に必須なのでクリアしてると思う。ただ内装が悪すぎる。近い値段で買えるセルシオとは比べ物にならな...

満足している点

加速が凄い。やはりどの世代もトヨタより走りに関しては日産の方が速い。ただセルシオの方が加速が遥かにスムーズで静か。ただシーマの方が間違いなく速い。トルクが厚いためだと思うけど。

不満な点

内装がチャッチイ。後部座席が狭い。燃費が悪すぎ。

乗り心地

-

ミドルセダンベースのお手軽車 やはり、ミドルセダンセドリックベースだけあって何もかもが安っぽい。と言うか、中古なのでカローラの１．５Ｌよりも実際安かっ

2007.8.17

総評

ミドルセダンベースのお手軽車 やはり、ミドルセダンセドリックベースだけあって何もかもが安っぽい。と言うか、中古なのでカローラの１．５Ｌよりも実際安かったですが・・。 まだ、４万キロしか走ってないのに、軋む...

満足している点

特になし。 強いて言えば、先代ベンツＳ３２０にクリソツなフロントマスク。値段は新車でも半額以下ですが・・（爆）。リア・サイドはあまりに腰高でどこから見ても重厚なベンツＳとは似ても似つかないレベルですが・・。

不満な点

ミドルファミリーセダン＝セドリックベースということが全てを物語る。 車として、先代マーク２よりも遥かに下。 総評でも書いたとおり。 次期モデルがないと言われるのもうなづけるというより、日産は自分で自分の首...

乗り心地

-

今でも大好きです とにかく31フェチ私としては最高のクルマでした。もちろん各所不具合とも付き合い続けた10年間でした。

2007.8.4

総評

今でも大好きです とにかく31フェチ私としては最高のクルマでした。もちろん各所不具合とも付き合い続けた10年間でした。

満足している点

何はなくともスタイリング。パワフルなエンジン。ワイパー付きドアミラー。全席パワーシート。どっかんターボ。ピラーが無い開放的な窓全開。希少装備の本革＆デジパネ。

不満な点

すぐ逝くエアサス。エアコンも壊れた。ドアが構造上錆が浮いてくる事がある。TRCがついていない為初心者は危険。ドアが落ちてきて閉まりが悪くなる。広いとは言えない室内。

乗り心地

-

お買い得な高級車 座った感じは文句のない高級車ですが走りだすとセルシオなどと違い、どっしりとした走りでもなく、スポーツでもなく中途半端な走り出しです。

2007.8.3

総評

お買い得な高級車 座った感じは文句のない高級車ですが走りだすとセルシオなどと違い、どっしりとした走りでもなく、スポーツでもなく中途半端な走り出しです。ターボエンジンですがグッとターボがかかることもなくセド...

満足している点

外観がとても好きです。２０前期のセルシオよりも内装に木目が使われているように思いますので高級感があるところ。高速道路での加速もターボとして考えれば文句がありますが普通車と考えれば問題のない加速感。維持費の...

不満な点

ブレーキの効きが高級車とかけ離れていて安物の車のブレーキの感じがする。もう少し内装と装備についてセドリックやグロリアとの差が欲しかったと思います。

乗り心地

-

実は相当早い車 父の車なのですが、やはり値段だけのことはあります。 普段はＺ３２で最高速やってますが、見劣りしません。 4.5ℓは

2007.7.31

総評

実は相当早い車 父の車なのですが、やはり値段だけのことはあります。 普段はＺ３２で最高速やってますが、見劣りしません。 4.5ℓは伊達じゃないです。 最初乗ったときに、「これホントにフ...

満足している点

やはり加速ですね。 前のモデルに比べて相当軽量化されてます。 ハンドルの所についてる、アクセル踏まなくてのいいのは本当便利です。 遠出のとき助かります。こないだ旅行で、二日連続400km走ったのですが、全...

不満な点

やはりノーマルだと足が柔らかいです。 エンジンかけた後の最初のブレーキのときに『ガガガ』と振動がします。問い合わせてみたところ、問題は無いのですが、なんだか毎回きもちわるいです。 あと上にも書いたようにア...

乗り心地

-

僕は満足です！　　　　　学生の身分でビップ...

2007.7.30

総評

僕は満足です！　　　　　学生の身分でビップデビューの車でしたが高級車を操る喜びを教えてくれました。もともと書いてるような欠点を承知で購入したので外見重視の人には満点の車だと思います。

満足している点

圧倒的な外観は国産車にはないいかつさ！　　　　　シャコタンでアルミを履くだけである程度は決まる。元値と比べて中古車だと安い。

不満な点

加速が悪い！ギア変のショックが大きい。燃費が他会社の大型セダンに比べて半分くらいかも。後部座席も意外と狭い。

乗り心地

-

俺の年代はFun to driveという概...

2007.7.22

総評

俺の年代はFun to driveという概念を理解してないようで、シーマの良さを友人は理解してない。このシーマは初代に近い。外観以外は正常進化で、ボディがしっかりしていて直進安定性もいい、足回りも固め、そ...

満足している点

マルチプロジェクターのヘッドライト。かっこいい！とにかくシーマのブランドが好き。外装は好みがあるのであまりかきません 笑 トルクフルな走りはシーマに怒濤の加速を与え、街乗り高速問わずストレスレスに走ります...

不満な点

後部座席は別に狭くはないが、狭さを感じる…腰とケツがかなり沈む感じのシートがそう思わせるのかも。助手席の背持たれが開き、まさに後ろに乗る人はVIPな気持ちになるんだろうが、運転席からみるその風景はなんだか...

乗り心地

-

まだまだ現役車！ 33シーマはいじり甲斐のある車種だと思います。日産はトヨタ等と比べると完成度が低い分、やればやっただけカッコ良くなります。センスも問

2007.7.11

総評

まだまだ現役車！ 33シーマはいじり甲斐のある車種だと思います。日産はトヨタ等と比べると完成度が低い分、やればやっただけカッコ良くなります。センスも問われますが・・

満足している点

イカついスタイリング。とにかくカッコイイ！

不満な点

維持費の高さ。燃費の悪さ。

乗り心地

-

Ｅクラス、ＧＳ、５シリーズ…かなりの車種が...

2007.7.6

総評

Ｅクラス、ＧＳ、５シリーズ…かなりの車種が候補に挙がったが、総合的にベストだと考え購入した。 決して万人に勧めれる車では無いし、大勢に乗って欲しいとも思わない。 真に惚れ込んだ人であれば、後悔する事無...

満足している点

獲物を狙っているような威圧感を醸し出すフロントフェイスは最高。

不満な点

マジェスタからの乗り換えであるが、やはり内装では劣る。

乗り心地

-

大型セダンが好みで運転好きの人向きの車だ...

2007.7.6

総評

大型セダンが好みで運転好きの人向きの車だとおもいます。 不満点の（2）はどうしようもありませんが（1,2）はメーカーが簡単に改善出来るのでは！　特に内装はトヨタ社に比べ劣ります。

満足している点

走行性能はパワー、トルクとも充分でやや固めの足回りとハンドリングも大型セダンとしては良く出来ており高速道路で飛ばしてても安定性は優れており運転好きの方にむいているのでは！　レーダークルーズは標準装備で高速...

不満な点

（1）内装がとても安っぽい、とても６００万以上する車とは思えない（2）後席前後長が短い。全長が５ｍもあるのに室内長が２ｍしかない 　　前のマジェスタより全長は１０ｃｍ長いの反対に室内長は７ｃｍ短 　　...

乗り心地

-

かっこいい～ スタイル、走行には満足ですが居住性の狭さにはがっかりです。 しかし他社の4,0ℓセダンには負けないターボならではの加

2007.6.20

総評

かっこいい～ スタイル、走行には満足ですが居住性の狭さにはがっかりです。 しかし他社の4,0ℓセダンには負けないターボならではの加速は最高です。

満足している点

車重のわりに速い。　 かっこいい。 １６万キロオーバーを感じさせないエンジンの吹け。 タイミングチェーンなので10万キロオーバーでも安心。 みんな道を譲ってくれる。

不満な点

距離的に足回りが疲れてきたので車高調を入れようと思ったら他車種より割高！ 後部座席が狭い。 高級車なのに高級感の無いドアの閉まる音。 すぐ壊れるナビ。

乗り心地

-

やっぱりＦ50

2007.6.16

総評

やっぱりＦ50

満足している点

スーマトな外観に比べボディーがデカイ。乗っててエバレる車だと思います。 セルシオも考えたんですが、みんな乗っててつまらないし。 シーマのバルカンライトまじ最高！

不満な点

イヤイヤ何もないですが。

乗り心地

-

日産のセダンは３２系が渋い。その中でもシー...

2007.6.9

総評

日産のセダンは３２系が渋い。その中でもシーマは特に渋い！

満足している点

ｴｸｽﾃﾘｱ。現行車にはないゴツさと張り出しの強さ！10年以上前の車ぢゃないほどの装備

不満な点

パワーウインドウが運転席しかオートぢゃない

乗り心地

-

装備や内装は高級車にとって不満はあるけど...

2007.5.24

総評

装備や内装は高級車にとって不満はあるけど、エンジン音が静かな点や外観がイカツイところは満足してます

満足している点

外観などは、満足してます。セルシオもかっこええけどシーマもかっこええ。 オーナーそれぞれ燃費の差があるみたいやけど思ったよりは燃費よくて びっくりした。

不満な点

内装がちゃっちい。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　前乗っていたファミリーカーがロールでまくりだったからシーマ買ったんですが全然変わらない。 あと無駄な装備がありすぎ雨感知ワイパーなんかいら...

乗り心地

-