日産 シーマ ユーザーレビュー・評価一覧

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日産 シーマ 新型・現行モデル
350

平均総合評価

3.8

走行性能
4.5
乗り心地
4.3
燃費
2.7
デザイン
4.7
積載性
3.4
価格
4.1

総合評価分布

星5

125

星4

112

星3

66

星2

24

星1

23

350 件中 261 ~ 280 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:41LVS_FOUR_4WD(AT) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんか僕って…ええんちゃう?みたいな感じに...

    2005.6.12

    総評
    なんか僕って…ええんちゃう?みたいな感じになります。駐車場に止めて車降りた瞬間の優越感は最高です。北海道も平気で走れる4WDはいいね!燃費は最悪ですが…でもかっちょえぇ!
    満足している点
    4WDなので冬も怖くない。初心者用VIPって感じかな?みた感じの威圧感。でかい。車高下げて!ってショップに言ったら『ちょっとなぁ…』って。走ってて車間距離ちょい詰めると譲ってくれる。
    不満な点
    期待はしてなかったけど燃費かな?4WDだしね。近所の人にヤンキー呼ばわりされる。以外と狭い車内。以外とうるさい車内。以外と安っぽい車内。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:30T(AT) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点も少しあるが、全体的に良い車。買...

    2005.6.11

    総評
    不満な点も少しあるが、全体的に良い車。買って満足しています。同時期の10セルシオにも負けていないと思う。アクティブサス、マルチは避けて3リッターのターボなら故障の心配の少ないのでお勧め。
    満足している点
    まずエクステリア☆前はイカツクて後ろはエレガント。33シーマとは違うカッコ良さ♪室内もそこそこ豪華。乗り心地もとても良く、乗っていて疲れない。
    不満な点
    ドリンクホルダーが無い。ギヤを変えるときのショックの大きさ。たまに調子の悪くなるパワーウィンドウ。燃費の悪さ。ドアを閉めるときの音。無駄に高い車高。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:タイプIIIリミテッドL_AV(AT_4.1) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この渋さがわかる人だけ乗りましょう。運転す...

    2005.5.28

    総評
    この渋さがわかる人だけ乗りましょう。運転する楽しさがあります。最高のエンジン音! セルシオは静かすぎてつまらないですね。
    満足している点
    とにかく渋いデザイン!Y33のほうが一般受けするが、僕はもうこのY32シーマの細く長くシャープなエクステリアが大好きです!例えるなら細くて長身の美人! 左斜め上からみるのが一番かっこいいです! 後は無...
    不満な点
    最高のエクステリアなのにインテリアは平凡… まぁ経済性でしょう。100ccの無駄(爆)燃費は当然悪いし。 後は古いせいか、ドア開けると内張りのゴムがとれたりシートが破れてたりします。 電装系が弱いです...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:30TR(AT_3.0) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Y33シーマ最高!でも内装・装備を優先す...

    2005.5.23

    総評
    Y33シーマ最高!でも内装・装備を優先する人にはセルシオ等をお勧めします。この先ずっと乗り続けたい車です。直しようがないくらい壊れるまで!
    満足している点
    ノーマルでも十分かっこいい外観!車高下げてホイール変えてスルスモにするだけで日本一かっこいい。純正エアロで十分。
    不満な点
    内装すべて・・・。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:タイプIIIリミテッドL_AV(AT_4.1) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    昔からの憧れで買ったのですが自分的には満足...

    2005.5.13

    総評
    昔からの憧れで買ったのですが自分的には満足しています。一応二年は乗ろう!と思う、ヤンキーに見られないようにジェントルな運転を心がけます
    満足している点
    兎にも角にもエクステリアが最高!明らかにジャガーを意識してるけどケツはグラマラスな女性を思わせる。が、顔面は強くて怒ってるみたいなかんじ!33と大夫迷ったけど満足してます。車高を下げてあげるとかなりスッキ...
    不満な点
    やっぱ燃費か?金もないくせに乗った自分が悪いのだが、、、あとシートが革じゃなかったのでかなりちゃっちい、本革とサンルーフがほしい。もちろんナビであってナビではないとこ、地図か?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:450XV(AT_4.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中途半端な直線番長って感じですね。  ...

    2005.5.3

    総評
    中途半端な直線番長って感じですね。  中古なら割り切ってアリだと思います。
    満足している点
    明るい内装、少ない台数。
    不満な点
    シート、ナビ、市街地燃費。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:30LV(AT_3.0) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車は内装も大事だけどやっぱり見た目が一番っ...

    2005.4.14

    総評
    車は内装も大事だけどやっぱり見た目が一番って人にはおすすめかな!内装もそれなりだと思う!
    満足している点
    自分は見た目が国産では一番好き!とにかく見た目!
    不満な点
    ナビが使えないとあまり後ろが広くない!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:41L(AT_4.1) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とてもいい車です。あと10万キロは乗るつ...

    2005.3.26

    総評
    とてもいい車です。あと10万キロは乗るつもりです。しいていえば 後期買えばよかった。20万くらいしかかわんないし。
    満足している点
    このいかつさとV8エンジン最高うなりがたまりません。セルシオと比較するバカはほっときましょう。
    不満な点
    スモーク張っていないのに警察によく止められる。 燃費にカミさんがカンカン。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:41LV(AT_4.1) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セルシオと迷うのはみなさんと同じ様ですが、...

    2005.3.18

    総評
    セルシオと迷うのはみなさんと同じ様ですが、やはり私も外見で買いました。が、寒冷地の為、バッテリーが弱くなるとアイドリングがガクッと息をする症状がすぐに出始め、一々ディーラーでリセットさせた手間のかかる車で...
    満足している点
    外見。威圧感あるマスク、存在感あるテール。
    不満な点
    使えないマルチ、燃費、寒冷地には向かないエンジンコントロールコンピュータ…以外に粗末なシート表皮…
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:41LV(AT_4.1) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    変速ショックがあるから、なめらかさを求めて...

    2005.3.3

    総評
    変速ショックがあるから、なめらかさを求めてる人にはセルシオをおすすめします。そういうのが気にならないなら一度乗ってみてもいいと思います。
    満足している点
    外見がいい。走っててゆとりがある。ベタ踏みしたらまあまあ加速する。静粛性もなかなか。
    不満な点
    ATの出来の悪さ。サスやわらかすぎ。後席せまい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:タイプIIIリミテッドL_AV(AT_4.1) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外観と内装は豪華だが車的な機能に付いてはび...

    2005.2.22

    総評
    外観と内装は豪華だが車的な機能に付いてはびっくりするくらいに弱い!サイドブレーキのヒューズなんてしょっちゅうとんでしまう!
    満足している点
    どっしりした車体。マルチ付きの場合DSP機能が付いてる事。シートの硬さがセルシオより良い。満足のいく豪華装備。
    不満な点
    電気系統が弱すぎる!窓のモーターなんかしょっちゅう!ライト類の球がすぐ切れる!バッテリーが弱い!燃費も悪い!中の作りが以外に弱い!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:41LV(AT_4.1) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱりY33シーマは、カッコいいです!い...

    2005.2.5

    総評
    やっぱりY33シーマは、カッコいいです!いろいろ不満がありますがやっぱりシーマ買ってよかったです!僕的には、オススメですね!
    満足している点
    やっぱり見た目ですね!ノーマルだとビミョーですけど、車高下げるとすごくカッコよくなりますよ!
    不満な点
    シフトがゲート式じゃないのが不満ですね!あと、マニアックな話になるんですけど車高調くんだ人は、わかると思うんですけどブレーキキャリパーとサス(フロント)を付けている所のボルトが12、14パイと二種類あるこ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:300Gグランドツーリンク゛(AT_3.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転するには楽しい車だと思います。   ...

    2005.1.20

    総評
    運転するには楽しい車だと思います。   購入時はアスリートと迷いましたが、目立つという点でシーマにしました。よくセルシオと比較する人がいますが、まったくタイプが違うので比較はできないと思います。セルシオに...
    満足している点
    日産のVQエンジンをY33グロリア、E50エルグランドと乗り継いで3台目。性能は着実に進化していると思います。敢えて3000にしましたが加速、燃費ともに文句なしです。スタイリングも文句なし。街を走っている...
    不満な点
    3点ほどありますが、まず、タイヤが18インチだからでしょうが、かなり揺れます。このグレードは、外見は高級車ですが乗るとスポーツカー並みに揺れます。2点目は後部座席の天井がかなり低いことです。後ろに人を乗せ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:450VIP(AT_4.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10年前ならば最高の車だったと思いますが、...

    2005.1.17

    総評
    10年前ならば最高の車だったと思いますが、昨今のレベルでは低次元です。サイトではBMWからの乗り換えでも満足出来ると書き込みをしている方もおりますが、全く車を理解していない人だと思います。またシーマに限...
    満足している点
    当初は抵抗があった外観も、見慣れると迫力があってナカナカ良い。高速の追い越し車線では殆んどの車が道を譲ってくれること!
    不満な点
    これだけの価格の高級車でありながら、パワーウインドーがフロントしかオートでないこと。イージークローザーがリヤしかないこと。セドリック史上最悪の出来と言われる34型がベースになっていること。軋み...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:41LX(AT_4.1) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セルシオとシーマで迷いましたが、外観がシー...

    2004.12.9

    総評
    セルシオとシーマで迷いましたが、外観がシーマの方がかっこよかったので買っちゃいました。しかし、故障は多いし、内装は安っぽい。迷っている方は絶対にセルシオがおすすめです。シーマ買っても後悔するだけ。一年で売...
    満足している点
    外観はどの角度から見てもかっこいい。アクセルを踏み込んだ時の、加速力は最高!
    不満な点
    内装がショボい。電気系統弱すぎ。オルタネーターがパンクしました。更に、LXの油圧サスも壊れるし…。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:450XV(AT_4.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    チューンはインパルコンピューターのみです...

    2004.12.8

    総評
    チューンはインパルコンピューターのみですが、加速度は十分。H13マジェスタからシーマに乗り換えて3日目です。会社には現行セルシオがあり社長のお抱え運転手をすることが多々あるので、セルシオと比較してしまいま...
    満足している点
    他社にはないスマートかつ威嚇的なマスク。そして鋭斬的なフォルム。内装のシンプルさ。
    不満な点
    特にないが、しいて上げるならば路面の小さい凹凸を車体で拾う。ワイパー作動中の折り返し地点が嫌。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:41LV(AT_4.1) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外観重視なら問題なしです がんばれ日産!

    2004.12.4

    総評
    外観重視なら問題なしです がんばれ日産!
    満足している点
    外観と名前!とにかく悪の匂いぷんぷんな所です 後はシーマのブランドはいまだに健在ですよ 初対面の人のうけは抜群にいいです
    不満な点
    内装のしょぼさはどうにもならないです もし買うんならオプションいっぱいついたのがいいですよ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:450VIP(AT_4.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    社用車ですが、以前乗っていた30前期型セル...

    2004.11.29

    総評
    社用車ですが、以前乗っていた30前期型セルシオと比較すると明らかに格下。よくセルシオのライバルと言われているが、全く違います。所詮は旧型セドリックの大型版であり、専用設計のセルシオとは比較にならないと...
    満足している点
    さすがに4.5Lあるだけあって、動力性能にはゆとりがある。またデビュー当時はグロテスクな印象だった外観も現在は威圧感があり好感が持てる点。
    不満な点
    内装がチャチィ点、インパネ中央部からのプラスティックの安ぽっいキシミ音、5ATはノマールモードだと加速時にモタツキがあること。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:タイプIIIリミテッド_AV(AT_4.1) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費は悪いけど・・・ 内外装は、高級感タ...

    2004.11.16

    総評
    燃費は悪いけど・・・ 内外装は、高級感タップリある。4.1㍑エンジン最高ー。日産最高ーーーー!
    満足している点
    滑り出しが最高!当時の車にしては、装備がそろってる。トヨタ好きには、分からない良さがある
    不満な点
    燃費が悪い。電気系統が弱い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:41LV(AT) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外装は満足だが内装は…やはり古さや使いづら...

    2004.11.16

    総評
    外装は満足だが内装は…やはり古さや使いづらさを感じてしまう。燃費などは思っていたよりは良くあまり気にはならない。あまり走りには興味はないのだがV8のあの加速はやみつきになる。高速などの運転は気持ちがいい。...
    満足している点
    押しの強いあの顔面。セルシオやマジェスタなど同クラスの車と全長はほとんど変わらないのに重たそうに感じないあのスマートなボディ。おしゃれな感じ。
    不満な点
    外装に比べ内装ははっきり言って不満だらけだ。5m近くのボディでありながらあの室内の狭さ。シフトもできれば後期型からはゲート式にして欲しかった。メーターもどこか古さを感じてしまう。友人が9年式20後期セルシ...
    乗り心地
    -

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